Buenas noches señores, viendo un poco por internet el mercado de los m3 e46 he visto uno que por fuera y por dentro parece estar en perfecto estado con 230.000 km con todas las campañas pasadas por 14.000€, que opinais? Que le mirariais? O pasariais directamente?
La verdad es , que la mayoría pasan de 180-200k aunque marquen 160 Si está bien mantenido hasta el 400 mil que había por milanuncios compraría.
No compraria ahora un e46 m3 Nose que a pasado que ahora han subido sorprendentemente 3000-4000e en los ultimos 8 meses. Contestando a tu pregunta en los e46 creo que la mejor opcion es comprar una unidad MANUAL, que el chasis no este rajado o si en su defecto reparado, con el menor numero de propietarios, independientemente de los km, a buen precio cuanto mas bajo mejor, asumir que luego debes gastarte dinero en el diferencial trasero y en cambiar los casquillos y hacer un reglaje nada mas comprarlo. Eso es lo que yo haría. Eso o la opcion de pagar 24k por uno decente, entrando ya en la horquilla de los e92... Cosa que desde mi punto de vista no se sostiene.
Yo prefiero uno de 230000 con todo cambiado y a buen precio,que uno con 150000 con apenas mantenimiento y que tenga que estar todo el día en el taller.
Opino como @alejandro_M . yo de comprar uno cambiaría todo lo cambiable ya que me lo quedaría de por vida. Así que lo querría sin golpes y lo mas barato posible. Manual por supuesto.
ni de coña lo compraría.UN deportivo con 15 años 250.000km y 15.000€??? estamos locos?? Un coche así no vale más de 7000-8000€.
Busca uno a ese precio. Por favor!!! 7000 8000 Sabes la oferta y demanda?. Pues este coche tiene mucha demanda. Saludos.
Si está bien y demostrable si. Mejor kms reales que falsos. Luego guarda 2000 3000 euros para afinarlo.
Que si que vale, que ahora todo propietario de m3 e46 tiene un coche que vale mas de 20.000e. c**o no valen 8000-7000e pero se deberian acercar a los 12-10k coches con ese km. Que la gente los paga (cosa que dudo) ole por ello pero yo no pago eso por ese coche. Tengo claro cual seria la cifra. A lo que voy lo importante ojo lo importante es lo que te cuesta tener el coche en buen estado. Prefiero ponerlo yo al dia que tener que fiarme del que me lo vende ademas de hacer las cosas como a mi me gusta.
En cuanto a lo que preguntas. Por 8000 no pero por menos de 10.000e conozco 2 personas que con el coche andando y sin golpe lo han comprado. Y de esto hace 1 año. Que han tenido que gastar dinero, desde luego y aun con esas sigue compensando.
Yo me pasé 6 meses buscando uno con menos de 100.000, y lo que me encontré no lo tocaba ni con un palo.
Yo compré el mío 105.000 kms reales del 2001. Pedía 14.800 pero al tener una goma de la puerta rota se quedó en 14.3000. Dos propietarios, el primero se lo compró al jubilarse (ya fallecido)y lo tuvo 11.5 años, y el segundo lo tuvo 1.5 años. Facturas y libro. Todo original de casa. Yo le he metido más de 2.000 euros en dejarlo ok.
Mira que te gusta hacer fotos en la colonia G ( no pongo la ubicación exacta para mantener tu privacidad ), saludos
Si está en perfectas condiciones seguramente sí, porque sería un coche de capricho y al que le hiciera como mucho 5000km al año. Y ya se sabe que los caprichos se han de pagar.
El dueño del M3 que comentas es forero. El coche tiene muy buena pinta. Han pegado una subida de precio curiosa, igual q los M3 e36, el coche en si no te va a defraudar, independientemente de que yo tenga uno, es una pasada de coche, muy polivalente, consumo ajustado, tacto muy racing pero a la vez usable pars viajes, corre mucho...mucho...es un coche con unas características que ya no se hacen. En cuanto al mantenimiento, no es un golf 1.9tdi pero tampoco un ferrsri, con un uso normal sin muchas tandas no es caro de mantener si compras una buena base. Lo que si que tengo claro es que relacion precio/lo que te ofrece este coche, no tiene rival, claro que hay cosas muy superiores pero ya en otro rango de precio.
Gracias por reconocerlo, no digo que nonse justifique pero desde luego estan mas caros que antes, sin lugar a duda. A lo que voy no hay que perder el norte y hay que tener en cuenta lo que uno compra y a que precio, y no dejarse llevar por el mercado. Lo mismo que gastarte 35.000e en m3 e30, costaran eso, será mi bmw fetiche pero por lógica no me gastare ese dinero en ese coche.
me da igual la oferta y demanda, para mi es lo que vale un M3 con 15 años y 250.000km. Déjalo siniestro y verás que valoración te da el seguro....
Coches viejos con kilometraje y precios desorbitados ni de coña, aunque cada uno es libre de pedir o pagar lo que quiera.
hay que pensar en todo, y más si me piden 12000, que no son 4 euros. Un M3 de 15 años es difícil que te lo quieran asegurar a TR hoy dia, incluso con franquicia al tener más de 10 años.... y lo del precio pactado no creo que le valga aún. Un terceros paso, sólo lo haría con un coche de 2000-3000, y la más mínima ostia te lo dan siniestro el M, aunque tu no tengas culpa.
Seguimos confundiendo precio con valor. El valor cada uno puede darle el que estime, y decidir que haría o no haría y por cuanto. Sobre el precio, no tienes opción. La demanda puede hacer que bajen o que suban, pero lo que individualmente haga cada uno no modifica nada el comportamiento del precio. Si lo quieres pagas el precio, si no, pues pasas sin él, es sencillo.
Con todo el respeto, pensar así es "de pobre", entre comillas por la expresión. Los coches nunca son una inversion/negocio, dinero que pagas, dinero que "tiras", disfrútalo tanto como puedas y olvidate de valores de reventa, seguros y demás...porque pueden pasar mil cosas, yo no tendría un coche si me preocupase el valor de reventa o el valor venal...pero claro igual soy "raro" que no veo los coches como negocio o pretendo disfrutar de ciertos coches sin que me cueste dinero, puestos a pensar así, toda la vida con un coche de 1000 eur y ale. Por cierto, el mio lo tengo TR con franquícia y no me pusieron mucho problema, y eso que tengo 25 años.
Vamos a ver, con independencia de si están caros o baratos... ca uno es ca uno, y con su dinero, uno hace lo que quiere. A lo que voy, yo no descarto un coche por tener esos kilómetros. Ni siquiera un M3. El tema de los kilómetros es el principal indicador de un coche usado, pero en mi experiencia ni de lejos es el mejor reflejo de la realidad. De hecho los compraventas han vivido (y viven) de buestra obsesión con los kilómetros, afeitando sin compasión. Total, que si te gusta, mírate el coche con cariño pese a tener esos kilómetros.