- Modelo
- MiniYo & 49Maxi
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Buenas tardes.
La cuestión viene dada porque mi madre está valorando la opción de comprarse un trasto y se ha decantado (buen gusto que tiene :cautious:, aunque todo es cuestión de €€€) por un Dacia Logan bastante básico. (1.2 gasolina, 75 caballos)
Debido a la demanda (y a que Renault-Dacia demuestran un funcionamiento "a la española") le toca esperar por el cochecito al menos 3 meses (+ los 2 que lleva buscando alguien que se lo entregue lo antes posible)... para que luego digan que los Mercedes tardan mucho en suministrarse...
La cuestión es que tienen en stock alguno igual pero con la instalación de GLP (de fábrica), por lo que no le tocaría esperar nada.
En mi isla todavía no hay surtidores de este tipo de combustible de cara al público (DISA tiene alguno para uso propio) aunque se rumorea que no tardarán mucho.
Pero aunque abran, rara vez repostaría GLP.
¿A igualdad de precio (o casi, diferencia de 300 € como mucho) creéis que es buena opción pillar el GLP con tal de no esperar?
Mi madre hace una media de 15-18 mil kms./año, por lo que no es un planteamiento en cuanto a rentabilidad.
Y la pregunta más relevante: ¿es perjudicial para los elementos mecánicos/técnicos del coche tener la instalación de GLP y no usarla nunca? (de cara al futuro no se sabe si la utilizará o no, pero a medio-largo plazo no se prevé)
¿Alguna experiencia en ese sentido?
Muchas gracias.
La cuestión viene dada porque mi madre está valorando la opción de comprarse un trasto y se ha decantado (buen gusto que tiene :cautious:, aunque todo es cuestión de €€€) por un Dacia Logan bastante básico. (1.2 gasolina, 75 caballos)
Debido a la demanda (y a que Renault-Dacia demuestran un funcionamiento "a la española") le toca esperar por el cochecito al menos 3 meses (+ los 2 que lleva buscando alguien que se lo entregue lo antes posible)... para que luego digan que los Mercedes tardan mucho en suministrarse...
La cuestión es que tienen en stock alguno igual pero con la instalación de GLP (de fábrica), por lo que no le tocaría esperar nada.
En mi isla todavía no hay surtidores de este tipo de combustible de cara al público (DISA tiene alguno para uso propio) aunque se rumorea que no tardarán mucho.
Pero aunque abran, rara vez repostaría GLP.
¿A igualdad de precio (o casi, diferencia de 300 € como mucho) creéis que es buena opción pillar el GLP con tal de no esperar?
Mi madre hace una media de 15-18 mil kms./año, por lo que no es un planteamiento en cuanto a rentabilidad.
Y la pregunta más relevante: ¿es perjudicial para los elementos mecánicos/técnicos del coche tener la instalación de GLP y no usarla nunca? (de cara al futuro no se sabe si la utilizará o no, pero a medio-largo plazo no se prevé)
¿Alguna experiencia en ese sentido?
Muchas gracias.
