Lo elegiría nacional, verificaría que los kms sean reales, mejor uno con 190.000kms reales que uno con 80.000kms y que esté afeitado. Los casquillos si los tienen hechos que te lo demuestren con factura, de lo contrario se los cambiaría yo. Ahí es donde puede intentar negociar el precio, si no los tiene hechos que te rebajen 1500€ que es lo que cuesta cambiarlos con su mano de obra, bujías ya que abres motor, juntas de carter y tapa de balancines y aceite.
Yo lo prefiero 2 puertas, por eso me fui a un M3 e92, aun que todo dependa de lo que busques, del uso que le des y de si eres padre de familia, eso puede hacer que te inclines por un e90.
Yo lo prefiero manual, pero los DKG van genial, todo hay que decirlo.
Ya nos contarás si te haces con uno. Si es así y quieres entrar en el grupo de whatsapp de M3 e90/e92/e93 una vez seas propietario de uno me lo eices y te agrego

