i_dorado
En Practicas
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- BMW M3 E46 SMG2
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Antes de nada, dar gracias a un forero que me ayudó desinteresadamente y se portó genial. Seguro que sin él todavía me estaría pegando con el programa. Si quiere que se pase por aquí.
Bueno, llevo unas semanas investigando con el programa. Había encontrado info en BMWFAQ y en foros extranjeros pero no me enteraba mucho. Incluso en un post de BMWFAQ en el que el título decía que era para tontos, no me enteraba.
Estos pasos son los que a mi me han funcionado. Quizá no sean del todo correctos, pero estoy seguro de que al menos no estropeamos la configuración del coche.
No me hago responsable de posibles daños ocasionados en vuestros vehículos.
Voy a explicar brevemente como usar el programa y como resolver algún problema. Espero que se entienda bien.
Una vez que tenemos el programa instalado (en mi caso V 4.0.1) tenemos que hacer lo siguiente:
1º Nos vamos a asegurar de que en Windows podemos ver las extensiones de nuestros archivos.
En una carpeta cualquiera pulsamos (en Windows 7) F10. Le damos a HERRAMIENTAS y luego a OPCIONES DE CARPETA.
Luego le damos a VER y nos fijamos que este la siguiente opcion MARCADA:
Mostrar archivos, carpetas y unidades ocultos.
Nos fijamos también en que la siguiente opción esté DESMARCADA:
Ocultar las extensiones de archivo para tipo de archivo conocidos.
2º Vamos a ir a la carpeta donde tenemos instalado el NCS EXPERT, normalmente en la raiz del disco C:
C ----> NCSEXPER ----> WORK
Nos vamos a fijar en que estén los siguientes archivos. Si no lo están, los creamos. Luego los abriremos con el BLOC DE NOTAS DE WINDOWS.
FSW_PSW.MAN
FSW_PSW.TRC
NETTODAT.TRC
Los .TRC son archivos en los que se va a almacenar la información de nuestra centralita (se sobreescriben cada vez que leemos una centralita).
El .MAN es el que va a sobreescribir los datos de la centralita.
3º Conectamos el cable a la toma OBD2 y a nuestro PC. Ponemos el contacto en la posición 2 (la de antes de arrancar).
4º Abrimos NCS EXPERT.
5º Le damos arriba a la izquierda a LOAD FILE y pulsamos EXPERTENMODUS (OFFEN)
6º Pulsamos CHASSIS y seleccionamos. En mi caso es E46.
7º Pulsamos F1 y seguidamente F3.
8º Seleccionamos una centralita que su nombre empiece por A y esperamos unos 10 segundos. De ahí sacaremos los datos que necesita NCS EXPERT para funcionar.
9º Una vez que ha obtenido los datos pulsamos BACK o F6
10º Pulsamos PROCESS ECU o F4 y seleccionamos la centralita que queremos manejar. Después nos saldrá la versión de la ECU, nos quedamos con ella y le damos a OK.
IMPORTANTE: A partir de aquí hacedlo con cuidado ya que podemos cometer el error de configurar erróneamente una centralita. TRABAJAD SIEMPRE CON COPIA DE SEGURIDAD DE LOS ARCHIVOS POR LO QUE PUEDA PASAR.
Para que os sea más fácil os traduzco los siguientes conceptos:
SG_CODIEREN = ESCRIBIR CENTRALITA
CODIERDATEN_LESEN = LEER CENTRALITA
11º Pulsamos CHANGE JOB y seleccionamos CODIERDATEN_LESEN
12º Cuando ponga END nos vamos a la carpeta donde tenemos instalado el NCS EXPERT.
C ----> NCSEXPER ----> WORK
13º HACEMOS COPIA en una carpeta aparte de los archivos FSW_PSW.TRC y del NETTODAT.TRC. Conviene guardarlos con el nombre de la centralita y la versión de esta.
14º Abrimos el archivo FSW_PSW.TRC en la carpeta WORK de donde tenemos instalado NCS EXPERT y modificamos a nuestro gusto.
AKTIV = ACTIVO
NICHT_AKTIV = INACTIVO
15º Copiamos todo lo que sale en el archivo FSW_PSW.TRC ya modificado a nuestro gusto en el archivo FSW_PSW.MAN. Importante vaciar el contenido del archivo MAN antes de copiarle lo del archivo TRC.
16º Vamos otra vez a NCS EXPERT y pulsamos CHANGE JOB y seleccionamos SG_CODIEREN.
17º Cuando haya puesto CODING END ya lo tenemos listo.
18º Salir de NCS EXPERT, quitar el conector USB del portatil y desconectar de la toma OBD del coche.
19º Probar que la nueva configuración funcione.
Bueno, llevo unas semanas investigando con el programa. Había encontrado info en BMWFAQ y en foros extranjeros pero no me enteraba mucho. Incluso en un post de BMWFAQ en el que el título decía que era para tontos, no me enteraba.
Estos pasos son los que a mi me han funcionado. Quizá no sean del todo correctos, pero estoy seguro de que al menos no estropeamos la configuración del coche.
No me hago responsable de posibles daños ocasionados en vuestros vehículos.
Voy a explicar brevemente como usar el programa y como resolver algún problema. Espero que se entienda bien.
Una vez que tenemos el programa instalado (en mi caso V 4.0.1) tenemos que hacer lo siguiente:
1º Nos vamos a asegurar de que en Windows podemos ver las extensiones de nuestros archivos.
En una carpeta cualquiera pulsamos (en Windows 7) F10. Le damos a HERRAMIENTAS y luego a OPCIONES DE CARPETA.
Luego le damos a VER y nos fijamos que este la siguiente opcion MARCADA:
Mostrar archivos, carpetas y unidades ocultos.
Nos fijamos también en que la siguiente opción esté DESMARCADA:
Ocultar las extensiones de archivo para tipo de archivo conocidos.
2º Vamos a ir a la carpeta donde tenemos instalado el NCS EXPERT, normalmente en la raiz del disco C:
C ----> NCSEXPER ----> WORK
Nos vamos a fijar en que estén los siguientes archivos. Si no lo están, los creamos. Luego los abriremos con el BLOC DE NOTAS DE WINDOWS.
FSW_PSW.MAN
FSW_PSW.TRC
NETTODAT.TRC
Los .TRC son archivos en los que se va a almacenar la información de nuestra centralita (se sobreescriben cada vez que leemos una centralita).
El .MAN es el que va a sobreescribir los datos de la centralita.
3º Conectamos el cable a la toma OBD2 y a nuestro PC. Ponemos el contacto en la posición 2 (la de antes de arrancar).
4º Abrimos NCS EXPERT.
5º Le damos arriba a la izquierda a LOAD FILE y pulsamos EXPERTENMODUS (OFFEN)
6º Pulsamos CHASSIS y seleccionamos. En mi caso es E46.
7º Pulsamos F1 y seguidamente F3.
8º Seleccionamos una centralita que su nombre empiece por A y esperamos unos 10 segundos. De ahí sacaremos los datos que necesita NCS EXPERT para funcionar.
9º Una vez que ha obtenido los datos pulsamos BACK o F6
10º Pulsamos PROCESS ECU o F4 y seleccionamos la centralita que queremos manejar. Después nos saldrá la versión de la ECU, nos quedamos con ella y le damos a OK.
IMPORTANTE: A partir de aquí hacedlo con cuidado ya que podemos cometer el error de configurar erróneamente una centralita. TRABAJAD SIEMPRE CON COPIA DE SEGURIDAD DE LOS ARCHIVOS POR LO QUE PUEDA PASAR.
Para que os sea más fácil os traduzco los siguientes conceptos:
SG_CODIEREN = ESCRIBIR CENTRALITA
CODIERDATEN_LESEN = LEER CENTRALITA
11º Pulsamos CHANGE JOB y seleccionamos CODIERDATEN_LESEN
12º Cuando ponga END nos vamos a la carpeta donde tenemos instalado el NCS EXPERT.
C ----> NCSEXPER ----> WORK
13º HACEMOS COPIA en una carpeta aparte de los archivos FSW_PSW.TRC y del NETTODAT.TRC. Conviene guardarlos con el nombre de la centralita y la versión de esta.
14º Abrimos el archivo FSW_PSW.TRC en la carpeta WORK de donde tenemos instalado NCS EXPERT y modificamos a nuestro gusto.
AKTIV = ACTIVO
NICHT_AKTIV = INACTIVO
15º Copiamos todo lo que sale en el archivo FSW_PSW.TRC ya modificado a nuestro gusto en el archivo FSW_PSW.MAN. Importante vaciar el contenido del archivo MAN antes de copiarle lo del archivo TRC.
16º Vamos otra vez a NCS EXPERT y pulsamos CHANGE JOB y seleccionamos SG_CODIEREN.
17º Cuando haya puesto CODING END ya lo tenemos listo.
18º Salir de NCS EXPERT, quitar el conector USB del portatil y desconectar de la toma OBD del coche.
19º Probar que la nueva configuración funcione.
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