Brico-Manual Como quitar hidroimpresion?? Fotos!! En proceso de lijado

Llevo bastante tiempo queriendo quitar una hidroimpresion, he probado con alcohol, acetona...

Y nada!! La pieza donde está la pegatina que quiero quitar es de carbono así que habría que tener cuidado con no usar algo muy agresivo.

Uso disolvente??

Aguarrás??

Decapante??

 

Hasta ahí llegas para rebajar peso a la bici? Ya te vale.

 

Cualquier peso quitado en material no suspendido se nota, te lo enseñan en la escuela de ingeniería de F1








Que estoy aburrido de las que trae

 

Si son pegatinas de una bici estan lacadas por lo que es imposible sin quitar dicha capa de laca.

 

Están puestas en las llantas de carbono, vamos las típicas que ponen todas las marcas.

No si están lacadas o no, imagino que si

 

Calor?

Si esta debajo del bsrniz supongo que nada

 

Están debajo del barniz, no toques, romper, tu, romper, llanta feo. Llanta roto, llorar como mujer.

 

Si al pasar la mano por encima no notas ningun relieve es que estan lacadas, tendrias que lijar dicha laca y luego volver a aplicarla

 

Entonces están lacadas, ponerme a lijar?? Lo mismo me animo pero sería muy trabajoso

 

j*der @blaki haberlo dicho antes. Es bastante fácil y más sabiendo que no llevas freno de disco.

Mira, debes hacer lo siguiente en este enlace tienes todo lo necesario, y puedes elegir incluso las nuevas pegatinas COPIA Y PEGA EN NAVEGADOR, abajo hay un video del proceso

https://www.deporvillage.com/par-de-ruedas-zipp-454-nsw-carbon

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Mi opinión es que las dejes como están... porque como diría un gran sabio, dolorr, veo muuuucho dolorrrr

 

Y porque sabes que eso es hidroimpresion?
Si te refieres las pegatas ..
Si tienen relieve ,sacalas con una pistola de calor ,
Si no tienen relieve pueden llevar 10 manos de laca , o tsmbien pueden ser impresas (aue no hidro)
En ese ultimo caso yo probsria con una lana de roca muy fina en una esquina de una letra . .

 

Pvto @blaki por tu culpa en vez de banners de milfs o de relojes, ahora me salen de ruedas de bici, amosnomejodas...

 

No fue culpa suya... fui yo jejeje

 

Mejor pillo las Meilenstein capullo

 

Hoy voy a probar con disolvente a ver si hace algo, sino tendré que lijar

 

Así como lo dices da miedo, a ver si me va a hacer un agujero en la mano

 

Jajajaja para cuando te compres bici estés medio puesto en el tema

 

MEK es muy cancerígeno.lo usaban mucho en la fabricacion de aviones

 

A no ser que estés cegato, verás la capa de laca, no pongas disolvente que vas a liar un follón.

 

Has caso al Tío Pepe
Tate quieto.

 

Mi recomendacióm es que te estés quietecito, mejor pasate por un rotulista profesional y que te haga unos a medida que tapen los originales si quieres

Vas a aplicar un disolvente al carbono de tus llantas? Y si se debilita o ataca a la llanta??? A la de alante por ejemplo y en uno de tus KOM en bajada... zas.

 

Ya tengo lija de esponja, gruesa, fina y súper fina.

Mañana o lo mismo esta noche empiezo a meterle mano.

 

He empezado el proceso de lijado, la verdad que creía que me iba a cargar la rueda pero queda muy bien, primero lijo con una fina y una vez quitado le paso una súper fina y queda perfecto

Este es un lado




Y este el otro lado de la rueda que ya tiene quitadas las letras AF-38






La pega es que el tema es trabajoso y se tarda en hacer, hay que tener cuidado... pero esto va viento en popa, de momento.

 

Seguimos quitando letras...

 

Y debilitando la estructura.
Luego atropellas una cascara de pipa y partes xD

 

Si quitar una capa de lacado es debilitar la estructura... lo bueno es que debajo lleva más laca y se queda brillante como todas las demás zonas donde no hay pegatina.

 

Riete. El.primer pelo de cojon de saltamontes que pilles va hacer que la llanta estalle como una supernova.

 

Eres más cabr*n que bonito

 

Rueda trasera completada, tengo que lavarla bien que aún tiene polvo