Como deslimitar moto?

Tema en 'Moteros BMW FAQ Club' iniciado por scart, 29 Oct 2011.

  1. scart

    scart Forista

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    Hola
    He leido varias versiones, que si talleres, pedir certificado a la marca, directamente a la itv....
    Alguien ha deslimitado una moto, en papeles también?
    Me toca pasar la ITV a finales de noviembre, y quería aprovechar para ir legal.
    Un saludo
     
  2. julio bmw

    julio bmw En Practicas

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    Yo pregunté para deslimitar la mia en la última itv que pasé y me dijeron que había que pedir un certificado al taller de la deslimitación y pasar la itv en una estación que tuviesen algo asi como un banco de potencia para comprobar que la moto no tenía limitación alguna, eso si, previo paso por caja, no recuerdo la cantidad, pero no era barato.
    Asi que mi moto sigue limitada en documentación, pero sólo la uso en circuito...
     
  3. Manu8310

    Manu8310 Forista

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    Para limitar mi moto me hizo falta un certificado de taller de que le habian puesto la limitación y llevarla a pasar la itv, nada mas. En la itv realmente no saben si esta limitada o no. De todas formas mi opinión esque la lleves limitada porque si un día pasa algo el marrón puede ser muy gordo.



    s2
     
  4. julio bmw

    julio bmw En Practicas

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    Realmente todas las motos vienen limitadas de casa para el rodaje.
    Lo que pregunta el compañero es para DESlimitarla
     
  5. Manu8310

    Manu8310 Forista

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    Uis... pues no me habia dado cuenta. En teoría te hace falta otro certificado de taller y volver a llevarla a la itv.

    s2
     
  6. erchechuuu

    erchechuuu Forista Legendario

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    Para saber como deslimitar necesitas saber que tipo de limitacion tienes, la mayoría de las mecanicas (puño, admisión o ambas) son atimpex. Con tu certificado de limitación ves lo que llevas y si es atimpex te metes en la web y pides el certificado de deslimitación

    si es electronica (normalmente las oficiales tipo bmw o suzuki) tienes que pedirlo a la casa. Si es bmw tarda tiempo, así que no te demores mucho.

    En cualquiera de los dos casos, despues de tener el certificado te toca deslimitar en taller y con el certificado de deslimitacion y una hoja del taller diciendo que la ha quitado te plantas en la itv, pagas lo que proceda y para casita con la moto deslimitada.

    Coste medio aprox de deslimitar en taller NO oficial 150€ con certificados.
    Coste medio aprox en taller oficial bmw aprox 250€ (bmw es así).

    Y de ahí a la itv que creo qeu son unos 60€ pero no recuerdo bien.

    sds
     
  7. scart

    scart Forista

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    Deslimitada físicamente ya está, es un tope en el gas
    Pero viendo estos precios, me dan ganas de dejarla limitada en papeles... que son 200 euracos!!!!
     
  8. kbon

    kbon Forista Senior

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    yo la tenía así.fui a por él impreso correspondiente a la itv y me lo relleno mi mecanizo.
    Luego fui a la itv y me lo hicieron por unos 20
     
  9. erchechuuu

    erchechuuu Forista Legendario

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    yo la dejaría en papeles a no ser que lo quieras por algo en concreto. Limitada en papeles, en caso de venta futura, tienes más potenciales clientes.

    sds
     
  10. phantomk2k

    phantomk2k Forista Legendario

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  11. scart

    scart Forista

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    Pero no tendría problemas legales?
    Me explico, atropello a alguien a 180, y llegan los del seguro y me dicen que la moto no está como pone en la ficha técnica.
    Me llevan a la hoguera!!!!
     
  12. erchechuuu

    erchechuuu Forista Legendario

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    como yo lo veo:

    problemas tendrías al reves, pero si tienes permiso para llevar lo que sea no tienes porque tener problemas.
     

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