Duda ¿Como aumentar potencia bme 320d e46?

Hola buenas a todos quería aumentar unos cv a mi bmw 320d e46 es el 2000 de 150cv y me han dicho que puedo subir unos cv poniéndole filtros escape un turbo o una reprogramacion pero nose cual es la mejor manera de hacerlo si hay maneras de hacerlo, gracias.

 

Lo mejor es una repro, nada de centralitas externas

 

La reprogramación es lo más eficiente a la hora de ganar potencia.
Hay toneladas de información en el foro sobre el tema.

 

http://www.bmwfaq.com/threads/repro-en-bmw-320-td-compact-e46-150-cv.643419/
http://www.bmwfaq.com/threads/repro...on-miedo-consejos-y-opiniones-gracias.800844/
http://www.bmwfaq.com/threads/ajuste-repro-320d-e46-150cv-con-ic-xl-y-k-amp-n.684735/
http://www.bmwfaq.com/threads/reprogramacion-centralita-320d-2003-150cv-repro-sport.758522/
http://www.bmwfaq.com/threads/duda-en-repro-para-320d-e46.736073/

etc, etc, etc, etc...

 

la mejor opcion sin duda una repro

 

Ni es el sitio ni lo tienes que repetir tres veces.

 

Repro y punto

 

???????????

 

Tres opciones:
A/ Pintarlo de amarillo y ponerle un aleron.
B/ Comprar un 330d o un 328i/330i
C/ Ponerlo en el subforo específico donde seguramente gente que conozca mucho mejor el modelo por tenerlo o ser aficionado te pueda aconsejar mejor sobre reprogramaciones/chips externos y otros gadgets y sus posibles inconvenientes (que según con quien hables tienen muchos o pocos pero tienen).

Si usas el buscador aparecen muchas cosas y para que una operacion de estas salga bien, si es posible que salga, es necesario buscar mucho y no quedarte con opiniones generales (subforo general) ni aisladas (un solo post) por lo que el suboforo especifico y el buscador serán tus aliados.

Un saludo

 

Que no te extrañe tanto, hay un Subforo de É46 para hacer estas preguntas.

Y por supuesto no ponerlo por triplicado.

 

Si miras la fecha del registro , creo que se puede perdonar eso y mas

 

REPRO y a rodar.


:bien

 

Para eso tiene unas normas que tenía que haber leído.

 

Lo siento , no lo veo @Paskul
El sitio web de FAQ RELOADED S.L. ha sido realizado para ofrecer información sobre los automóviles BMW, sobre los distintos tipos de modelos, cuestiones mecánicas, aspectos técnicos, y establecer comunicación con todas aquellas personas físicas y jurídicas interesadas en estos automóviles así como permitir el acceso a informaciones complementarias que se incluye directamente o a través de los correspondientes enlaces o links.

 

Yo antes de "potenciar" un 20d de 150cv (famoso por las palomillas y turbos) optaría por la compra de un 330d e incluso reprogramarlo (el 330d que ya parte de 184cv y es un 6 cilindros).

Si no es posible la adquisición de un 330d, intentaría por el bien de la mecánica y sobre todo del turbo, hacer un reprogramación suave. No se yo lo que duraría el motor con un turbo mas grande, además de la inversión que habría que hacer (turbo, intercooler, ...).

 

Movido a su subforo correspondiente. (E46)

 

Una repro o un chip. Hoy me han dejado un a3 110cv con chip. Y no veas si se nota tiene una patada bien maja...

 

320d 150cv del años 2000?? Me parece que o te has equivocado de año o de potencia.
Respecto a la forma sin dudarlo reprogramación.

 

Me da que no sabes ni que motor tienes,un 150cv de 2000? Tu tienes un 136 cv o te confundiste de año

 

2000cc quiere decir

 

para matarme,pense que decia del año 2000

 

Jeje ya me lo he imaginado

 

Duraria más de 400.000kms. Tengo la prueba cercana con el 2.0D de un amigo. Y tambien con mi 320td, con más de 200.000km y más de 210cv tambien opina igual. El motor es durisimo, solo pecaban de los turbos de referencia mala, palomillas, y fultro de decantador. Sabiendo eso, es un amuy buena base para potenciar.

 

210 cv un 320??? Valla repro más apretada no?

 

Y 260cv le puedes sacar tambien si quieres, cambia el turbo y los inyectores y listo. Hasta 2.5 bares de presion el motor no tiene problemas. De serie sopla a 1.4b, ahora voy en 1.8b.

 

Yo hace poco le hice una repro y no veas que cambio...y eso que fue algo suave,unos 180 cv.

 

J*der, lo lapidamos a lo taliban? Va... Vamos a hacer un rondo para tirarle piedras!

Usa el buscador pero lo mejor es repro...

 

No se porque

 

yo a 1.75 con aditivo externo y 0 problemas

 

De todas formas una repro no es subir la presion de turbo unicamente... sobrepasar la presión sin ajustar el resto de parametros dura un rato el coche... Esa es la diferencia entre una repro equilibrada y salvajadas...