Circuit Mora d´Ebre (BMW130i & Focus RS MK2) Actualizado con video parte 2!

Buenas amigos!!
Ayer por la tarde estaba con un amigo, aburridos pensando en que podríamos ir a un karting a dar unas vueltas y terminamos por hacer esto...
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Circuit de Mora d'Ebre - 02/09/11 - Bmw 130i - Focus RS Mk2 -Parte 1 - YouTube
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Circuito Mora de Ebro - YouTube
Aqui pongo la parte 2 del video grabado con la Go Pro (el largo). No seais muy criticos con nuestra coducción ya que es de todo menos precisa ya que ibamos haciendo el canelo!
Circuit de Mora d'Ebre - 02/09/11 - Bmw 130i - Focus RS Mk2 -Parte 2 - YouTube





Los videos no són gran cosa, pero se puede ver que nos lo pasamos bien! Yo era la primera vez que entraba a circuito con mi peke y la verdad es que la sensación de conducir sin los controles activados es muy adictiva. Lástima que nos quedamos sin batería en la cámara y no pudimos grabar las ultimas tandas...
Cuando pueda subiré fotos!!

Para los curiosos decir que cuando no conducíamos haciendo el burro los tiempos eran prácticamene identicos.

Un saludo!!

 

el circuito tiene una pinta que te cagas me flipa el RS

Como se nota que el 130i es mucho mas divertido

 

ostia!!! que guapo, tuvisteis algun sustillo jejeje

como quedaron los neumaticos?

 

Pues el circuito es bastante corto, y la velocidad máxima era poco más de 140... Es muy ratonero, y al principio me costó rodar rápido ya que se me cruza el coche con cierta facilidad...(los runflat no ayudan), pero me fuí acostumbrando y al final iba rápido y comodo. Me lo pasé genial! Eso si, para la próxima me pillaré unas ruedas solo para circuito, ya que las ruedas pillaron bastante...
Ya me gustaría poder acercarme a vuestra qdada del dia 10, pero me pilla lejos y con curro...

 

Que bueno!!!
Aficion por los circuitos, correr con seguridad!!

Tiene muy buena pinta el circuito ese.

 

dile a tu colega que agache un poco el focus rs y lo deja diabolico.....

 

toma nota y haz lo mismo con el tuyo XD

 

Que mono de circuito!!!

Otro ratonero para ir de lado, habrá que hacer una KDD catalana por allí jajaj



.

 

Yo tb se lo decía, pero después de ver el video y como apoya en las curvas, no creo que deba hacerlo. Me parece que sería mejor endurecer primero y bajar después. La verdad es que el RS en circuito va de vicio, y desliza un poco el culo cada vez que levanta rueda, pero no se lo cambio por el mio![-(;-)

 

el mio esta bajo.... y paso de cambiar que aqui nieva y luego no puedo meter ni la mano para la cadena XDD

 

va mas bajo el focus que el tuyo o el de koopà


Por cierto koopa me flipa el casco de tu amigo

 

Ya ves tio, a mi me vuelve loco también y he estado a punto de pillarme uno, pero al final he tirado del casco de moto que tenía por casa...:-& El casco es un Arai con la visera iridium con los complementos de los "alerones". Espectacular!

 

arai RX7 corsair

es la leche

me flipa en colores

 

Hayyy esos latigazos

 

Buena tanda! Lástima del viento en el video, pero muy buenos!

 

Para ser mi primera vez y teniendo en cuenta que soy un manazas no está mal! Pero practico con el GT5!! ;-)

Gracias!! El problema es la camara, aunque no haga viento pilla mucho ruido... Pero prefiero eso que poner musica!

 

Esta muy bien y al final del primer video, te marcas una buena cruzadita! Con la practica iras corrigiendo esos pequeños "errores" ; )

 

Es un SK6 para karting, y es una pasada.;-)

 

podiais organizar unas tandas alli algun dia el circuito tiene una pinta impresionante

 

me lo apunto pense que era un RX7 corsair pero salen caretes

 

Muy buena tarde de tandas que os pegasteis eh!!! No sabia que por allí tenias un circuito, y encima parece que no había casi nadie, mas bien nadie... Cuanto os costo la rodada si no es mucho preguntar?? Me habéis puesto los dientes muy muy largos..
Por cierto parece que el RS se cruza menos que el BMW, vamos que tiene mejor paso por curva, no?
Saludos

 

Dar unas vueltas sobre circuíto siempre es muy entretenido, sobretodo por la seguridad que hay al no tener otros coches al lado.

P.D.: Dile al compañero del Focus que no cruce las manos, sino se queda sin recursos cuando va pasado. :wink:

 

Pues a parte de este circuito tenemos el de Calafat, que es mas grande y mejor para correr de verdad. Este está bien porque las velocidades no son muy altas y se puede hacer el cabra con seguridad.
Pues nos costó entrar de 15:00 a 18:30 110€ + 20€ de seguro obligatorio + casi 40€ de gasolina que me chupé dentro del circuito...
El RS seguro que tiene mejor paso por curva aunque solo sea porque no monta runflat!! :bash: Yo diría que es simplemente más facil de conducir al limite que el 130i sobretodo en un circuito tan ratonero como este en que sales de cada curva en 2ª y perder tracción es muy fácil.

La verdad es que lo de mantener las menos en esa posición nos lo recomendó un piloto haciendo un curso de conducción deportiva en Calafat. Quizás tenga más sentido en un circuito "grande" que en este... De todas formas ya iremos perfeccionando!

 

Yo creo que se queda algo pequeño para hacer una quedada. Divertido si que es, pero te quedas con las ganas de correr un poco más... en la recta de atrás a penas pasamos de 140... Pero la verdad es que para iniciarse está muy bien, y abren todos los días y puedes hacer tandas cuando quieras, de mañana o tarde o ambas, y los precios a mi parecer no están mal. Hay precio especial para grupo y un restaurante desde donde se ve prácticamente todo el circuito.
Todo sería hablarlo... De momento disfrutad de vuestra quedada del dia 10 que eso tiene muy buena pinta, y a ver si para el año que viene hacemos algo por aqui, o nos apuntamos al proyecto "Mortys"! :dan:

 

A cruzar las manos no le veo nigún beneficio bajo ningún tipo de conducción o circuito, ya que una vez hacen tope no das girado mas en caso de necesidad, y en el tiempo que tardas en cambiar las manos el coche puede salirse, de hecho el Focus en un momento que entra colado con subvirage, topea las manos y se va fuera.

 

Ya lo sé ya... De todas formas el instructor nos decía que muy pocas veces ibas a encontrar una curva en un circuito que no pudieses trazar manteniendo las manos en esa posición. En esa salida hay que decir que parte de culpa la pueden tener los semi-slick que monta delante ya que eso pasó justo al entrar y me imagino que esos neumáticos para trabajar bien necesitan unas vueltas para pillar temperatura.

 

Pero que haceis, estais locos metiendo coches de calle en un circuito, esos coches no estan hechos para eso, solo conseguireis cargaroslos.



















Posdata; hoy he estado haciendo una tandita en Montmelo y no veas como he disfrutado, a ver si os venis algun dia a Alcarras o Montmelo y hechamos unas risas.

 

Pero para ello tienes que abordar la curva por la trazada perfecta, y al menos a una velocidad "moderada", y eso en conductores de calle que al entrar en circuito por lo general lo hacemos en estado de euforia y con ganas de darlo todo........, y más estos locos con los serie 1 que les gusta andar de lado.......

 

Gracias por esa posdata!!

AMÉN! :zartyman

 

Lo suyo es una mano al volante, y la otra para el cambio y el freno de mano