Duda Centralita Power Box by Psi Motorsport para 525 TDS E34

Bueno pues aqui os dejo unas fotos de la centralita que tengo instalada en mi 525 TDS E34 del 94'.
Lleva conectores igual a los originales con lo que eso facilita el montaje y desmontaje.

Performances:Standard :143 HP105 kW260 NmPSI : 167 HP123 kW317 Nm

 

24cv mas, debe de tirar bien ese tds...

 

Pues la verdad es que se nota muchisimo, en par motor y potencia, se nota incluso en el consumo.
Son 500 euros pero para mi merece la pena.

 

yo estoy pensando en ponerme una pero es q me pierdo macho hay 4 o 5 modelos diferentes y no se cual de ellas seria la mas concreta y efectiva para mi 525

 

Yo te puedo decir que esta va de lujo y que si quieres quitarla son 5 min lo que te lleva, lo bueno es que no tienes que tocar la centralita original del coche y es mejor que el llamado chip, al menos es lo que dicen la gran mayoria de mecanicos y preparadores.

 

esa es tu grafica o es sacada de su pagina web???????

 

El "Jarochip" es más barato y saca buén rendimiento también.:yes:

Saludos

 

Es una sacada de la web, por aqui no hay un banco para ver la potencia que da mi coche.

 

sirve tb xa el 525 TDS E39???

 

Por lo que me han dicho si ya que es el mismo motor pero no te lo puedo asegurar al 100%

 

gracias y feliz año

 

el problema es q ya no hay mas jarochip [-X

 

pues a ver donde estan esos jarochips?que yo quiero uno!

 

bueno... si con la centralita sirve...

 

no seas impaciente hombreeee;-)

 

pues yo la verdad que me da igual (jarochip o centralita power-box) el caso es que necesito potencia y en breve

 

Es urgente?

 

eso parece :dan:

 

una preguntilla el 525TDS E39 tiene cambio secuencial?

 

Pues depende de como lo veas, llevo tiempo detras de ello, asi que no es urgente, pero creo que ya tengo toda la informacion que necesitaba, asi que a por ello

 

Si te animas, ya sabes a quién tienes que dar una vueltecilla, que nunca he subido en un tds potenciado ;-)

 

vaya esto me hace pensar q hay alguna posibilidad de q vuelvan :dan:

 

creo que no son las mosma centralitas,el e39 controla además un petalimetro lo que hace que la centralita sea diferente,creo

 

depende donde se conecte..

si se conecta a la entrada de la bomba inyectora, es muy facil que valga para ambos motores,, tanto para el e-39, como para el e-34,,, incluso para el 524td...

a la bomba inyectora le llega informacion, y la propia bomba inyectora envia informacion,, con eso mismo una centralita externa puede tomar sus propias decisiones con esos parametros...

 

no se si interesa!
pero conozco un forero,( tom 101)
que consigue powerchips para nuestros e34!
yo estoy pendiente de abrir la ecu para darle los numeros de serie y me diga precio!
si alguien sabe algo, bueno o malo de estos powerchips, que hable aora o ....
saludos y feliz año!

 

claro q interesa en cuanto sepas algo hazmelo saber please..

 

y con ese tipo de centralitas no manchais mucho la defenfa trasera??al abrirle el grifo

 

Pues la verdad es que a mi no se me mancha la parte trasera, ese era uno de mis miedos al comprar un diesel pero gracias a dios no tengo ese problema.

 

pero tienes centralita, repro, jarochip o chip de play puesto xDD

 

Lo que yo tengo es una centralita adicional, no he reprogramado la original ni montado un chip, es una centralita totalmente independiente.
Lo bueno es que puedes volver al estado original del coche en 5 min, es caro pero sigo diciendo que merece la pena.