Carter

JokoStudios

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Busco carter de 320 post... a ser posible por la zona del levante o madrid como muyy lejos y de paso, ¿me podeis decir si le vale el del 325 tambien? o los equivalentes a mi modelo...
 
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Hay quien lo repara con masilla de dos componentes. Yo buscaría uno de desguace. Te vale cualquiera de M20. Creo que tengo uno por ahí......pero te pilla muy lejos.
 

JokoStudios

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para cambiar solo la parte inferior del carter... ¿¿hay que sacar el motor?? ¿¿o se puede hacer con un elevador desde abajo??
 

iroman

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Si, puedes quitar el carter sin desmontar el motor,tienes que aflojar ademas las tuercas de los soportes del motor y levantarlo unos cinco centimetros forrandolo ahí para trabajar mejor y sacar bien el carter, ademas cuando tengas quitados todos los tornillos y desmontado la pieza que une a la campana del cambio y separado el carter un poco tienes que soltar los tornillos de la bomba de aceite y la valvula de sobrepresion y sale con facilidad. Creo que se puede soldar bien pero igual te sale mas caro que uno de desguace.
Estamos hablando del motor m20
un saludo
 

Damoral

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Hola, yo he reparado alguno, pero te digo una cosa, el rato que se tarda en reparar bien, soldandolo(teniendo en cuenta que sea de aluminio), se deberia de cobrar minimo 20€(y eso precio "amigo",ya que se de sitios especializados que se van al doble) y en un desguace por unos 50€ lo tienes. Un saludo y espero que te sea de utilidad.
 

JokoStudios

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Hoy he estado en 29241941361240961240 desguaces de la zona.... y en NINGUNO tenian carters sueltos (tenian motores M20 pero no me lo querian vender suelto, los muy josdepu...)

entonces, habia en un desguace en el que tenian uno de 325 pero creen que era del e36... le he hecho fotos para que vosotros me digais si podria ser o no compatible con el mio.... (esque si no me veo yendome a la torre a por uno.......)

IMAG0214.jpg


IMAG0213.jpg


IMAG0212.jpg
 

JokoStudios

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segun la wikipedia....


M20

El motor M20, bautizado como el pequeño 6 es un motor de 6 cilindros en línea fabricado entre 1977-1993. Usado en los E21 320, E21 320i/6, E28, E30 320i/325i, E34, E21/30 323iy E28 528e y con cilindradas 2.0i (129bhp), 2.3i (143bhp), 2.5i (170bhp), 2.7e (125bhp). En el modelo E30, el 320i en sus primeras versiones contaba con 125cv y a partir del modelo 1985 ya disponía de 129cv, y en el caso del 323i hasta el año 1984 disponía de 139cv y posteriormente 150cv, antes de verse sustituido por el 325i con 171cv.



Es decir... cualquier modelo citado arriba, ¿lleva el mismo carter que el mio?
 

McClane

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Quítaselo a loboboyo, que no se enterará... :LOL:
 

McClane

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JokoStudios;8678597 dijo:
no, que fijo que luego se enfada xD

biggrin Te vale, en principio, cualquier motor M20 que no sea de tracción integral. ;-)
 

iroman

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Ese de la foto no te vale. Ademas de los m20 del 320 325 etc te valen tambien los del 324d y 324td.
 

Tuner

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es lo que tiene llevarlo tan bajo no???jajajaja el mio pega el carter en algun bordillo#-o
 

JokoStudios

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es lo que tiene cojer un baden sin señalizacion y hacia abajo.....
:(
 

iroman

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No se lo que tienes pensado pagar por el ,pero tienes un monton en e-bay.
 

loboboyo

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McClane;8678538 dijo:
Quítaselo a loboboyo, que no se enterará... :LOL:

Hombre...si quitas todo el aceite dle motor y no me manchas el suelo del garage, igual no me entero.....
De todas formas, joko se piensa que el aceite lo sacan por el tapon de la tapa de balancines.....o por donde la varilla por que vamos......
A ver si lo puede confirmar....
 

JokoStudios

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cerda... mañana os confirmo xD pero creo que el tapon va lateralmente en el carter , y no abajo del todo no?
 

McClane

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JokoStudios;8678845 dijo:
mcclane, no tendras unno por ahi xD

Sí, tengo uno!! :LOL: Eso sí, el tapón del aceite en este cárter está abajo, no en un lateral, o eso recuerdo. Lo que ya hemos hablado. En cuanto pueda, lo saco. ;-)
 

JokoStudios

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vale... entonces, los sabiondos del foro corroboran que para el 320 le vale el carter del 324 no?
 

JokoStudios

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vincent black shadow;8661450 dijo:
Hay quien lo repara con masilla de dos componentes. Yo buscaría uno de desguace. Te vale cualquiera de M20. Creo que tengo uno por ahí......pero te pilla muy lejos.


¿que masilla es esa? me han hablado de NURAL. ¿ si lo lijo, limpio y pongo nural se queda bien?
 
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Cualquiera de dos componentes para metales. Yo suelo usar la marca Ceys. Lo de quedar bien.........yo no me fiaría. Seguro que la masilla no se lleva bien con el aceite ni con los cambios de temperatura por mucho que digan.
 
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