Por lo que he podido leer , estos kits son totalmente Plug and play Sustituyen directamente a bombilla y balasto original, por lo que se abarata y simplifica la instalación además de alargar la duración de las bombillas. El precio la verdad que para ser algo bastante nuevo es razonable. Alguno de vosotros ha hecho el cambio? Estos son el modelo que he encontrado que lo fabrica philips http://m.mercaelite.com/products/ph...faros-xenon-d1s-a-faros-led-d1s-9000-lumenes/
El kit no está hecho por Philips, solo los LED. De hecho encuentras el mismo en aliexpress mucho más barato (75€) https://es.aliexpress.com/store/pro...lt&btsid=8e808a95-751d-413a-865c-434c60322541 Antes de realizar el cambio tienes que tener esto en cuenta: La gran diferencia entre unos faros de xenon y unas lámparas led d1s es que el xenon tienen mayor profundidad mientras que el LED tiene mayor amplitud. De esta manera el xenon llegará mas lejos mientras que el led abrirá más. Por norma general esta diferencia se nota en dos escenarios principales. Si usamos mucho el coche por autopistas lo ideal es xenon ya que queremos ver cuanto mas lejos mejor. Si en cambio usamos el vehículo por ciudad o por carreteras secundarias lo ideal es instalar led d1s ya que lo que queremos ver es mas el entorno que la lejanía.
La verdad que si antes me parecía una opción interesante, ahora con el precio del compañero @macguirre tengo claro que a la que caiga una bombilla de xenon, me compro un kit de estos. Es cuestión de tiempo que empiecen a sacarlos mas marcas y comiencen mejorarse y bajar algo el precio.
Alargar la duracion? con lo que duran las bombillas xenon? yo llevo 10 años con ellas y cero problemas. Sinceramente no se para que montais esto. Que es para que sean mas azuladas? hagan mas luz? no lo acabo de entender. PD: Algunos estais obsesionados con la era LED.
A los ae tronn, en cuanto al led en xenon no se como iria, llevan balastro , yo creo que habria q puentear
Si, la teoría es que el Led aún tiene más horas de vida que las lámparas Xenón, yo este fin de semana se las cambiare por primera vez a un mondeo mk3 con 14 años y más de 200.000kms muchos de los cuales con las luces en marcha, así que la duración del xenón estaba ya clara. Azuladas? Tienes bombillas de 8.000k así que no te puedo entender. Más Luz? Parece que el haz de led es más amplio y el xenón más concentrado así que si, tienes más Luz dependiendo de la vía por la que circules. No se trata de ninguna obsesión sino de probar algo que pueda mejorar la iluminación que llevamos y si de paso el sistema es más barato y simplificado pues mejor.
He encontrado estos que se quedan en 3000 lumen pero por lo que pone hay que quitar el balastro(a este modelo me refería principalmente) Según ellos homologados para Itv https://www.audioledcar.com/es/bombillas-led-d1s-convierte-tus-faros-xenon-a-led-d1s.html
El haz de luz es mas amplio? será por los lumens no? Y sobre lo de mejorar, claro que es bueno probar, pero las mejoras de calidad, no suelen ser mas baratas que las standard. Saludos.
No sé exactamente porqué, mírate este último enlace que he puesto ahí lo medio explica. Es más barato porque como ya he dicho hay menos piezas y por lo que he podido leer en varias páginas a parte de por la duración los fabricantes se están tirando al led porque los costes son menores... hasta que se abarate La Luz de láser es lo que nos queda
Yo creo que lo ideal si se pasa de halógeno a led es no pasar de 4300K para que no cante mucho. Quizá incluso 3500K.
