Duda Cambio steptronic deportivo 8v

HYV

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Chavales me gustaria que quien conteste tenga este cambio o sepa con certeza que es asi. Correjirme por favor si me equivoco.
Cuando arrancas el coche esta en P.
Para poner D desbloqueas y un click hacia debajo.
Para poner R desde D desbloqueas y 2 cliks hacia arriba.
Y aqui mi duda. Para poner D desde R, desbloquear y, ¿ 1 click hacia debajo, o 2 cliks hacia debajo?. Espero que se entienda bien.Por favor me urge un poco saber las posiciones exactas y los movimientos de este cambio. Gracias cracks.
 

DavidV

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El cambio es sabio, no te deja meter la gamba.

Déjate de clicks y empuja o tita hasta el fondo.

Por definición, todo lo que involucre a la marcha atrás, implica mantener apretado el botón lateral, eso es todo.

Ah,y estar parado para cambiar entre D y R por supuesto
 

HYV

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El cambio es sabio, no te deja meter la gamba.

Déjate de clicks y empuja o tita hasta el fondo.

Por definición, todo lo que involucre a la marcha atrás, implica mantener apretado el botón lateral, eso es todo.

Ah,y estar parado para cambiar entre D y R por supuesto
Quieres decir que de P a D ¿no hace falta apretar el boton lateral?. Tengo un lio de narices.
 

DavidV

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Tienes que apretar el botón lateral para pasar de "p" a cualquier posicion
Más que correcto.

una vez salido de P, la única vez que hay que volver a pulsar el botón de desbloqueo es para meter la R
 

HYV

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Sigo sin entenderlo bien. Sera muy sencillo pero no me cuadra. Pero mo me habeis resuelto mi gran duda. Insisto, de R a D cuantos cliks son??. 1o 2.
 

koelle

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Dos, no hace clic, sólo es como vencer una resistencia
 

DavidV

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Sigo sin entenderlo bien. Sera muy sencillo pero no me cuadra. Pero mo me habeis resuelto mi gran duda. Insisto, de R a D cuantos cliks son??. 1o 2.

sólo hay que ver la palanca.... de R a D tirando hacia tí hasta el fondo se llega a D directamente

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DavidV

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ya con vídeo y tó, pero vamos que es más simple que el mecanismo de un chupete

 

HYV

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Gracias a todos por las respuestas.
 
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