Duda Cambio de aceite, km de más en M4.

[Javier_Smith]

Hola buenos días. Tengo dos revisiones a los 17k km y cambio de aceite. Tengo un par de dudas.

Que es exactamente "comprobacion del vehículo"? Y la otra es cuántos km me puedo pasar para hacer el cambio de aceite? Adjunto captura de la aplicación.
Es un G82.

 

[Alberto(Lagu)]

Supongo que te miraran el coche mas o menos por encima para ver si tiene algun problema de alguna fuga, si las gomas de las puertas tienen algun problema etc...
La de los 17.000 kms cambio de aceite esta clara.
Supongo que tendrás las revisiones metidas en la compra del coche, porque sino prepara dinero de la sablada y estafa que te van a meter en la BMW.

 

[theMpower]

Comprobación de vehículo son bujías y filtros de aire a mayores.
Aceite, filtro de aceite y microfiltro de habitáculo es lo que antes se conocía por "oil service" (cada 25/30k).

Y no lo tienes a los 17000km, lo tienes en 17000km (ósea 17000 mas de los que tienes ahora) o por tiempo, en julio del 2026.

 

[Alberto(Lagu)]

Comprobación de vehículo son bujías y filtros de aire a mayores.
Aceite, filtro de aceite y microfiltro de habitáculo es lo que antes se conocía por "oil service" (cada 25/30k).

Y no lo tienes a los 17000km, lo tienes en 17000km (ósea 17000 mas de los que tienes ahora) o por tiempo, en julio del 2026.

De todas formas a estos coches sera mejor cambiarle el aceite antes....
Supongo que consumiran aceite tambien por su arquitectura no?.., aunque menos que los atmosfericos que subian mas de revoluciones todavia.

 

[Nacho Martinez]

De todas formas a estos coches sera mejor cambiarle el aceite antes....
Supongo que consumiran aceite tambien por su arquitectura no?.., aunque menos que los atmosfericos que subian mas de revoluciones todavia.

Cero consumo. Yo estoy sorprendido.

 

[Javier_Smith]

Comprobación de vehículo son bujías y filtros de aire a mayores.
Aceite, filtro de aceite y microfiltro de habitáculo es lo que antes se conocía por "oil service" (cada 25/30k).

Y no lo tienes a los 17000km, lo tienes en 17000km (ósea 17000 mas de los que tienes ahora) o por tiempo, en julio del 2026.

Ahhhh amigo que es en 17.000km jajaj, ojú no se ni leer. Mil gracias por la aclaración de verdad.

 

[Javier_Smith]

Cero consumo. Yo estoy sorprendido.

Tienes un G82?

 

[Nacho Martinez]

Tienes un G82?

M2 G87. Es “el mismo” motor.

 

[Alberto(Lagu)]

Cero consumo. Yo estoy sorprendido.

Cero consumo. Yo estoy sorprendido.

Increible y le zurras al coche o no le zurras demasiado?

 

[Alberto(Lagu)]

M2 G87. Es “el mismo” motor.

Y lo llevas repro?.

 

[B.M.Rider]

Hola buenos días. Tengo dos revisiones a los 17k km y cambio de aceite. Tengo un par de dudas.

Que es exactamente "comprobacion del vehículo"? Y la otra es cuántos km me puedo pasar para hacer el cambio de aceite? Adjunto captura de la aplicación.
Es un G82.

Tienes un M4 de trinca y ya estás pensando en racanear en el mantenimiento más básico?

 

[Nacho Martinez]

Increible y le zurras al coche o no le zurras demasiado?

Solo lo uso para zurrarle. Para que te hagas una idea me pide los cambios cada 17/18mil kms.

 

[Nacho Martinez]

Y lo llevas repro?.

También. CS.

 

[Alberto(Lagu)]

Solo lo uso para zurrarle. Para que te hagas una idea me pide los cambios cada 17/18mil kms.

Son muchos si le zurras no?.
Que aceite le pones?.

 

[Javier_Smith]

Tienes un M4 de trinca y ya estás pensando en racanear en el mantenimiento más básico?

No es racanear, es que me tengo pendiente dos viajes de unos 2000km y no me daba tiempo a llevarlos a los 17k que yo creía que era la revisión. Las casualidades de la vida.

 

[Javier_Smith]

Solo lo uso para zurrarle. Para que te hagas una idea me pide los cambios cada 17/18mil kms.

Una duda hablando del tema aceite. Tú lo llevas a BMW? Yo podría llevarlo a la misma BMW con un aceite que yo compre?

 

[Javier_Smith]

Tienes un M4 de trinca y ya estás pensando en racanear en el mantenimiento más básico?

Por cierto perdona mi ignorancia, que es eso de trinca?

 

[B.M.Rider]

No es racanear, es que me tengo pendiente dos viajes de unos 2000km y no me daba tiempo a llevarlos a los 17k que yo creía que era la revisión. Las casualidades de la vida.

Pues yo sinceramente haría todo lo posible por llevármelo al menos con aceite y filtros cambiados. Son muchos km, y el aceite, aunque parezca evidente, es fundamental para cuidar la salud del motor

 

[B.M.Rider]

Por cierto perdona mi ignorancia, que es eso de trinca?

Me refería a "nuevo de trinca"

 

[E. Gonzalo]

Una duda hablando del tema aceite. Tú lo llevas a BMW? Yo podría llevarlo a la misma BMW con un aceite que yo compre?

¡Claro! Te echarán el Cepsa 20 W 40 mineral y el que tú lleves se lo quedarán ellos.
Perdona el sarcasmo, pero es que estoy últimamente un poco corrosivo con determinado concesionario BMW...

 

[Alberto(Lagu)]

Una duda hablando del tema aceite. Tú lo llevas a BMW? Yo podría llevarlo a la misma BMW con un aceite que yo compre?

En la BMW no te van a coger un aceite que tu lleves de fuera..

 

[Nacho Martinez]

Son muchos si le zurras no?.
Que aceite le pones?.

Pues no sé. La mitad de lo normal. Te lo decía para que te hagas una idea.

Yo le hago un cambio entre medio por mi cuenta.

Haciendo eso uso siempre el aceite de serie. El coche está en garantía.

 

[Nacho Martinez]

Una duda hablando del tema aceite. Tú lo llevas a BMW? Yo podría llevarlo a la misma BMW con un aceite que yo compre?

Si. Pero supongo que la garantía se invalida…

 

[Nacho Martinez]

Pues yo sinceramente haría todo lo posible por llevármelo al menos con aceite y filtros cambiados. Son muchos km, y el aceite, aunque parezca evidente, es fundamental para cuidar la salud del motor

Joe sois un poco exagerados. En uso normal no pasa absolutamente nada. El coche le pide el cambio en 17mil. Va a hacer 4K!

Hacerle 4.000 es totalmente normal si an viajes de carretera. Otra cosa es que sea para entrar en pista….

 

[Gulf627]

Joe sois un poco exagerados. En uso normal no pasa absolutamente nada. El coche le pide el cambio en 17mil. Va a hacer 4K!

Hacerle 4.000 es totalmente normal si an viajes de carretera. Otra cosa es que sea para entrar en pista….

Juass los GT3 (me refiero a categoria de competición) a saco aguanta el aceite unos 5000 km y la penia quiere cambiar en su coche poco más que un GT3.....

En uso de calle da exactamente lo mismo cambiar el aceite unos miles de km arriba o abajo.....como dice Nacho, si te vas a hacer unas tandas a fuego pues mejor tenerlo más fresco.

 

[Gulf627]

Una duda hablando del tema aceite. Tú lo llevas a BMW? Yo podría llevarlo a la misma BMW con un aceite que yo compre?

No se que aceite tienes pensado, pero no hagas experimentos de verdad.

Los actuales aceites Shell son de lo mejorcito. No os imaginais el tinglao de I+D que tiene Shell en el norte de Alemania....

 

[Alberto(Lagu)]

Si. Pero supongo que la garantía se invalida…

No te lo van a coger aunque el aceite cumpla y sea superior al de la casa.
A mi en una chrysler con mi Neon SE, lleve el aceite y se quedaron flipado con el pero luego quisieron cobrarme lo que les dio la gana de mano de obra y asi por encima ya no volvi mas al SO.

 

[Alberto(Lagu)]

Pues no sé. La mitad de lo normal. Te lo decía para que te hagas una idea.

Yo le hago un cambio entre medio por mi cuenta.

Haciendo eso uso siempre el aceite de serie. El coche está en garantía.

En un coche de estos cada 30000 kms el aceite me parece una pasada y j*der el coche a la larga.

 

[Alberto(Lagu)]

No se que aceite tienes pensado, pero no hagas experimentos de verdad.

Los actuales aceites Shell son de lo mejorcito. No os imaginais el tinglao de I+D que tiene Shell en el norte de Alemania....

Lo mejorcito en su categoria que es algo mas que los HC de otras marcas, pero en PAO y ester salbo que tengan algun modelo de aceite top no son tan buenos.

 

[Nacho Martinez]

No te lo van a coger aunque el aceite cumpla y sea superior al de la casa.
A mi en una chrysler con mi Neon SE, lleve el aceite y se quedaron flipado con el pero luego quisieron cobrarme lo que les dio la gana de mano de obra y asi por encima ya no volvi mas al SO.

Yo estaba pensando en alguno de los otros aceites que en este caso BMW admite para ese coche.

Yo lo intenté. Pedí que me pusieran uno con más “peso” de entre la lista de aceptados para el modelo y me dijeron que no. Que en España …se usaba uno.

Por eso el cambio que hago entre medio de los intervalos oficiales también uso el mismo. Y más cuando veo que el coche tampoco gasta aceite.

Puede que haya aceites mejores. Pero malo no es. Y si lo cambias cada 8/9mil kms pues en fin. Mal no llevas mantenido el coche.