Cambio de ACEITE...Cada cuantos kilómetros lo haceis??????

Pongamos en común cada cuanto le cambiamos el aceite. Vuestras experiencias con los diferentes tipos de aceite, etc..Especificad el motor, no lo olvideis

 

Cada 15.000 kms - Mobil1 0W40 Longlife 01. :Vale:

 

Cada 30.000 kms con Mobil 1 5w-50.
Saludos.

 

No joas que hay que cambiarlo......!!!!

Igen santa me voy corriendo al Día que el de Oliva Virgen esta de oferta.........

 

5w50 en todas las maquinas que tengo y religiosamente cada 10mkm sea LL o no,de la marca que mas barata sea...siempre que cumpla especificaciones¡...como dice guaka¡
Ya que hay aceites LL no hay filtros LL? como va este tema?

 

Yo hasta este ultino cada 20.000Km que es lo que te marca en el cuadro,pero creo que a partir de ahora lo haré cada 15.000,el tipo de aceite no me acuerdo ahora....
Saludos.

 

pues yo le acabo de cambiar el aceite a mi niño, porque recien lo compré. Sin embargo mi filosofía es de cada 15,000 km con aceite sintético.

Depende mucho de las condiciones de uso.

Mas de la mitad del uso que le doy es en autopista y algo de uso urbano, asi que por eso es cada 15,000, creo que es seguro y no tan caro.

Alguien usa aditivos estabilizadores de aceite?, de esos que lo hacen mas consistente y estable, reduce la fricción y supuestamente alarga la vida del aceite.

saludos

Ivan

 

le he hecho un cambio cuando lo pidio el Oil Service, y el proximo con unos 15.000. Con estas cosas no se juega....

 

Ni idea, es mi primer coche y encima no tengo 3 meses de carné.

Se lo acabo de cambiar para asegurarme, asi que la proxima vez reflotare el hilo para informaros

 

cada año, y viene a ser entre los 10.000 y 15.000. Con el aceite no se juega.

 

Cada 10.000 aceite y cada 2 cambios (osea 20.000) filtros también.

 

Yo al mio 525d e-39, mobil1 5-50w, cada 15.000 kiliómtros, lo que hay que tener cuidado es con el filtro del aire no os paseis mucho que se va el CAUDALIMETRO.-

 

En el 320i lo cambio cada 10.000 o 12.000kms,pero en el 525d lo cambio entre 20.000 y 25.000kms, en los diesel se les cambia mas tarde,ademas le pongo Castrol LongLife 5w30.
En la bmw los 320d-330d e46 los suelen cambiar a los 30.000-35.000kms( si no se hace todo el dia ciudad,claro).

 

Me parece exagerado 35.000kms por muy buen aceite que sea y por mucha duración que declare el fabricante...[-X

 

pues te lo digo porque un amigo mio lleva con un 320d desde el 2003 que se lo pillo nuevo y JAMAS lo ha cambiado a menos de 28.000kms(la que mas 35.000), su uso es un 70 % carretera, 30% ciudad. Es cuando se lo marca el ordenador y lo lleva al conce, decirte que el coche tiene 225.000kms(parece que vive en el ) y no ha dado problemas mas que del turbo como todas esas unidades(aparte que no le dejaba al ralenti antes de parar).

Peugeot hace poco hizo una prueba con los aceites que usan y aguantaban hasta los 80.000kms sin perder las propiedades.

Yo por ejemplo en el 320i como he puesto lo cambio cada 10-12.000kms pero en el 525d lo cambio a los 25.000kms ya que es mejor aceite.

 

yo entre 10000 a 15000, no mas mobil1 5-50.

 

Yo de momento cada 15000 km aceite y filtro y cada 30.000 km aceite y todos los filtros. Hasta ahora he usado Motul 5w40, y estoy a puntito de hacerle el proximo cambio, con aceite del cambio incluida, para prevenir. Un dia en la bmw me dijeron cada 22000 km, pero me parece un poco exagerado teniendo en cuenta que ando mas en ciudad que por carretera.

 

No está de más conocer experiencias de los demás, yo lo cambio estrictamente cada 10.000 primeramente por lo poco que me cuesta, y lo segundo porque es cuando me lo marca el cuadro (quizás algo más, podría estirar 1000 o 2000 kms más pero ya me saldría el inspection), aparte en un jierro de 400 y muchos mil kms tampoco quiero arriesgarme

 

Pues yo cuando se me apagan los cuadritos verdes aprox 22000 km le pongo 5W40 rep sol y el filtro todos los cambios pues con esos km es como cada dos cambios de 10 o 12.000 km.
Con los aceites que usamos que son la mayoria sinteticos se pueden alargar los cambios a los 25.000 o incluso mas si se hacen los km en un par de meses o tres.

 

pues,,, un motor gasolina con 200mil km y un motor diesel con 200mil km

en el gasolina el aceite sale todavia en su color normal... y en el diesel negroo negrooooo negroo negrooooo

no se, yo en los 3 coches, se lo cambio entre los 10mil y 13mil km, pero si tengo que estirar el aceite en uno mas que en otro,, se lo estiro antes a un gasolina que a un diesel...

 

cada 10.000 kms exactos aceite 5w30 y los filtros

cada 30.000 bujias

no me la juego ni por asomo

.

 

Si que sale mas limpia en los gasolina, pero los vapores de la gasolina se diluyen en el aceite y deterioran sus propiedades y los diesel no tienen ese problema y ademas sale negra porque cuple su mision y es ser detergente, mientras mas negra sale es porque mas limpio deja nuestro motor por dentro y no quiere decir que este mas detriorado, los diesel estropean menos el aceite y por eso recomiendan los cambios con mas plazo que en los de gasolina.

 

tengo mis dudas de que un diesel estropee menos el aceite que un gasolina, sobre todo por la cantidad de piezas moviles que tiene el diesel y las temperaturas que soporta,,,, sobre todo el aceite cuando pasa por el eje de la turbina del turbo...#-o o los esfuerzos que debe de soportar por los esfuerzos de la biela o las paredes de los pistones..... que tienen mayor carrera etc....

 

Si que soporta mas esfuerzos pero esta preparado para ello, aguanta mas temperatura y mas esfuerzo, piensa que los camiones que si que llevan esfuerzo si llevan sintetico alargan sus cambios hasta 40.000 km y hacen un millon de km.

 

pues entonces si esta preparado para ello,, si el mismo aceite se lo echas a un gasolina, y a un diesel,, si como bien dices si soporta mas esfuerzo en el diesel y temperaturas,,, entonces en el gasolina, ni se entera el aceite, por eso de estirarlo mas en el gasolina.

 

Yo cada 15.000 km. Uso Mobil 5/... el que más barato esté cuando sale alguna oferta.Pillo varias latas, pues es raro encontrar el Mobil de oferta. También cambio el filtro de aceite. El de aire y gasoil cada 30.000.

 

BMW E39 528 Touring matriculado el 24-02-00

Cambios de aceite (siempre Castrol SLX):

08-01-01..............21464 km........... 21464 km
08-01-02..............46438 km........... 24974 km
03-02-03..............71427 km........... 24989 km
17-11-03..............94545 km........... 23118 km
20-07-04.............115442 km........... 20897 km
17-11-05.............131547 km........... 16105 km
12-06-07.............141540 km........... 9993 km

 

cada 5 mil kilometros todo , aceite y todos los filtros :dan:

 

cada 15 mil mando a limpiar inyectores . y regulo las valvulas ;-)

 

estas enfermo[-( en 15 mil km tobia no se a ajustado al ultimo reglaje que le hayas echo!