Cambio amortiguadores e-90 (KONI FSD INSTALADOS)

por fin me acabo de hacer con los nuevos amortiguadores para mi e90 al final y después de mirar todas las opciones he comprado los koni FSD para sustituir a los originales de la suspension M que llevo de fabrica con 9 años y 170000kms estaba que da pena, la pregunta es necesito algo mas aparte de los amortiguadores para llevárselo al taller que me los cambien ? Tipo copelas o las fundas y el tope de goma de los amortiguadores etc... Y otra cosa cambio los silentblok ???

 

Por si alguno os interesa el mejor precio que encontre es donde recientemente los compro otro compi, es una web francesa, 662,19 puestos en casa

 

Ostras!! con 170.000km las deberias de tener flan flan.

 

Yo voy montar esa misma combinación este verano, espero tu opinion.

 

Yo he mo tado b12 pro kit y de duros que dice la gente nada.....es mas si nos vas racing apenas notas diferencia con la m de origen pero si te vas de curvas ahy si se nota es una pasada lo comodas que son y cuando te vas de tramo lo bien que van . Y yo que pensaba que la iba a cargar y que iban a ser duros ....pues van mas comodos que la M de origen para mi vaya....

 

Tambien lo pensé, pero no puedo bajar la altura del coche por el tema del garage.

 

Yo iba a montar esa pero con los h&r lei que no era una suspension adecuada. Me terminare decantando por unos b8

 

Más que por los kms porque le he cargado bastante por mi trabajo, yo creo que de eso están tan mal porque he visto otros BMW ir al desguace con amortiguadores de origen...claro esta que así irian...

 

Entonces que, hace falta o no cambiar algo mas aparte del amortiguador ???

 

Yo a los 180000kms no tuve que cambiar nada.

 

Cuando la montes cuentanos tu impresion!!

 

Ya os contare primero que llegue y la monte, algo de silentblok o brazos o algo así tiene que estar jodido porque se sienten unos "clonk" muy raros al pasar badenes...a ver si lo encuentran, por eso os decía lo de cambiar copelas aprovechando el cambio

 

Yo con esos km cambiará copelas, mínimo delanteras aprovechando el cambio, tema de brazos espera a montar suspensión ya que luego siempre hay tiempo, pero las copelas yo aprovecharía

 

Pues ya están puestos, estaba verdaderamente jodido de amortiguación, se nota muchísimo la estabilidad y al frenar los amortiguadores, lo tenía espachurradisimo iba rozando por todos los lados, ha subido como 4 o 5 cm y tiene ahora la altura de cuando era nuevo. En los badenes se sentía como daba el tope de goma del amortiguador ahora es mucho más cómodo. No han cambiado ni las copelas ni nada dicen que esta todo ok.

 

son igual de "deportivos" y más comodos que los M ??

 

AL final has puesto los FSD con muelles ///M ???????

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Si la verdad que los has definido bien, vamos si tienes mas o
Menos los mismos años y kms que yo cualquier marca que pongas será bien recibida, yo estaba harto de tocar en todos sitios con el faldón, estaba el coche espatarrao

 

Aún no he hecho pruebas de fuego jajajajjaja ya sabes esas de salir en el telediario y tal...a ver si lo saco a autopista y a ver como va el tema

 

fotillos para ver que tal de altura?

 

Para que te hagas una idea antes no se veía hueco entre el neumático y ahora hay tres dedos exactos

 

Podrias pasar el link...


Thx!

 

http://www.koni-shop.com/index.php?controller=404

 

Los koni fsd son validos para los muelles de origen??? O solo para los m???

 

Tanto para los de origen como los M. Si fuesen los bilstein los b6 son para normales e incluso M y los b8 para M o eibach.

 

Buenas, pues con el visto bueno de @alejandron y porque me parece una tontería abrir otro tema exactamente de lo mismo, voy a poner aquí fotos y mi opinión sobre los Koni FSD

 

Ayer le monte los Koni FSD a mi 330d e92, decir que son casi igual que en las imágenes oficiales, lo único, el soporte que traen que no viene pintado en dorado, solo galvanizado

Los negros son los traseros ya cambiados




Aquí uno delantero preparado para montar de nuevo


El coche con los M



Con los KONI FSD


La altura en mi caso prácticamente es la misma, si acaso decir que puede subir 1 cm. de atrás como mucho, y delante como máximo 2 cm. Aunque yo lo miro y lo veo igual la verdad.

Sensaciones: son tan cómodas como las originales, quizá un pelo mas duras pero es tan poco que es casi imperceptible.
Casi hasta me decepciona que valla tan cómodo, porque me da que pensar que no puede ser muy efectivo en curvas viendo lo bien que van y lo suaves que son.
De momento no se me ocurre nada mas que comentar.
Si queréis preguntar algo, aquí estoy??

 

Gracias por vuestras opiniones, a los que estamos a punto de cambiar nos sirve de mucho.

Saludos

 

Yo tuve en mi ex118d los kony fsd con muelles M y me Quede decepcionado, tambien hay que decir que llevaba neumaticos cnv y eso rompe la dinamica del coche.

No me parecio tanto ese efecto "suspension inteligente" que ununcian.

Cuando me toque cambiar alortiguadores al e92 ire a lo seguro: bilstein b12 prokit

 

Esta claro o al menos yo lo tengo que como lo original NADA, pero yo no pago los 1600€ que mE pidieron en el concesionario por cambiarlos ni jarto cuba libres...la madre que los parió tiran con bala de la gorda

 

No me mal interpretes, yo creo que son mejores que los originales en todo, solo que pensé que a pesar de ser adaptativas o llamalo como quieras iban a ser mas duras, lo poco que anduve va muy bien, pero todavía no me hice ninguna carretera de montaña o similar, para saber que tal son de verdad.