Duda Busco taller para cambio aceite transmisión Valencia

Acabo de adquirir un x5 se con 95000 km y quiero a los 100000 hacerle el cambio del aceite de la transmisión. Busco un taller especializado en transmisiones o que haga esos trabajos. Ya que he leído que requiere una maquinaria específica. Soy de valencia y supongo que los hay por aquí y no tengo porque cambiar de ciudad para hacer el cambio de aceite

 

Yo he cambiado de todo en el M3 en SanzSport en Valencia. TAmbien aceite de las transimsiones, y diferenciales...etc.
Llama y pregunta por JAvier, y le comentas.
Dile que vas de mi parte...Nacho Martinez ( El del Z Coupe, Rx8, y M3...por si se "atasca" )

 

Conozco a javi de Sanz. Y no me termina por una movida que tuve con unos silenblocks

 

Compañero consultale al forero Einyel75 que recientemente lo cambio en su 330dA pero no recuerdo el taller especializado.

 

Yo llevo tiempo haciéndole bastantes cosas a todos mis coches y el trato siempre ha sido súper profesional. Y tiene un mecánico en especial que es la leche.

Una movida la puedes tener en cualquier sitio. Lo importante es como reacciona la gente ante un problema.

Conmigo el trato ha sido siempre de 10. Y me consta que otros de por aquí también están contentos en ese taller.

 

aquí lo tienes: http://www.talleresancos.es/cambio_aceite.php

ah, decir que yo también estoy contento con sanzsport

 

Tuve dos problemillas y ya está. Unos neumáticos bredestein que se abrieron y no respondió con pocos kilómetros y 9 meses.
Y unos silenblocks con algo similar se rompieron enseguida .
Pero vamos que no tiene nada que ver con un cambio de aceite.
Que no estoy diciendo que sea malo, solo que es un sitio que me gustaría evitar. Por mi experiencia con el.

 

Es una caja automatica? Si es así, yo voy siempre a Talleres Ramiro (C/Ramiro de Maeztu,6B), son expertos en cajas automaticas, reparan,etc... para el cambio de aceite dispone de una maquina especial que antes de cambiar el aceite hace una limpieza con aceite y luego pone el aceite definitivo.

tlf: 963562121

Pregunta por ramiro, es el jefe de taller.

 

Muchas gracias. Pasaré a ver si me hacen presupuestos en esos talleres. Hacia sigo a la espera de más recomendaciones

 

+1000000 Yo por ejemplo.

 

menudo garaje, no te aburres los findes, eh??

 

Algún taller más

 

Alguno mad

 

Cómo te ha comentado el amigo bubujita, yo lo hice en talleres ancos y muy contento con el trato.

 

Talleres ancos, me lo hicieron n la caja del X5 y sobretodo el padre controla mucho. Son el servicio oficial ZF.

 

Que te costo? Era caja e70?

 

E53 4.4i. Lleva una ZF440. Costó sobre los 300€ cambiando TODO el ATF (lleva como 10 litros) enjuague, filtro y juntas.

 

Supongo que el mío subirá algo de precio no?
Quiero hacérselo a los 100000km me faltan 4000km pero ya voy en busca del taller mas fiable

 

No creo q varíe mucho, a no ser q lleve una caja de esas q hay q cambiar todo el carter xq lleva incluido el filtro... El ETK o realoem te podrá sacar de dudas. La del Cayenne S costaba tb algo así. Es menos de lo q cuesta un cambio de aceite en la casa... Y además con todas las maquinas oficiales de ZF... No se me ocurre mejor inversion. 300 es hasta barato. Zf recomienda cada 60.000 km en coches de ese peso...

 

Entonces a los 100000km te parece bien? No estoy muy puesto en tecnicismos y no sabría decirte que tipo de caja tengo. Mi coche es un x5 e70 2008 330sd

 

Un X5 3.0sd con su peso y potencia debe de exigirle al ATF a base de bien... El tiempo y la temperatura alta son enemigos del ATF. Yo lo haría sin dudarlo.

 

En tu caso tal vez sea algo más caro, porque parece que llevas la ZF GA6HP26Z que parece que incorpora el filtro en el cárter... Pero vaya, tampoco se va a subir por las nubes. ZF dice bien claro que hay que cambiar ATF y filtros cada x km.
Allí en Ancos te podrán asesorar. No esperes que te den un café y tal, son un taller a la antigua usanza, la chica (hija del dueño) es la típica sosoncia agarrada, el hijo correcto, y el padre, pues como la gente de esa época... muy amable y campechano. Pero tienen la información, experiencia y herramienta que hay que tener.

Lo LETAL para un cambio es cambiarle el ATF a medias (que es lo que hacen en plan casero los talleres sin la máquina) por eso te dicen muchos que no lo toques... porque a los 2000 km se organiza el pollo padre... Si se saca el viejo, enjuaga bien, cambia filtro y se llena según especificaciones de ZF estás haciendo todo lo posible para que te dure.

 

Entonces me pasaré sin dudarlo para que me asesoren

 

Hola, apareció alguna recomendación más de taller?, estoy mirando los que habéis recomendado también ya que acabo de comprar un 330i steptronic con 137.000 kms y quiero hacerle la puesta a punto del cambio....

 

http://www.automaticchoice.es/cambios-de-aceite.html

Estos tienen maquina, busca el que mejor te pille de tu zona.

 

Yo acabo de llevarlo a Febomar en Valencia para que mirarán que cambio es exactamente, me ha dicho que el filtro va en el cárter también, me mandara presupuesto por Mail pero serán unos 360 más IVA (con máquina como dios manda, cambio de filtro, junta), ya os diré el precio y si finalmente lo llevo
Saludos

 

Ok. Ya nos cuentas y nos dices donde esta exactamente. Trato etc....

 

Pues el lunes que viene lo llevo por la tarde fijo, son 320€ mas IVA, y por 20 eurillos mas le voy a cambiar también el aceite del diferencial. La persona que me ha atendido muy bien, me ha explicado todo (llevan 25 años en el barrio, es taller bosch oficial), de hecho estaban cambiando un convertidor de par de un coche y me lo ha enseñado...curioso cuando menos.

Os cuento que tal todo la semana que viene, saludos

 

Ya he actualizado en otro post, pero lo comento igual aqui...

Yo he recogido el coche esta mañana, han sido 500€ IVA incluido, he cambiado el aceite, junta y filtro (que va con la tapa del carter todo All In One) del cambio (Steptronic 2005), he cambiado aceite y filtro de aceite, y de paso aceite del diferencial. Si que es verdad que el aceite del cambio no es el original ATF, pero me ha comentado que es el especifico por tipo de cambio (ya pondré la referencia).

Respecto al aceite he puesto Castrol 5W30.

El coche lo he probado solo hasta el trabajo y de momento bien, igual que antes (que ya iba bien, el cambio lo he hecho por precaución y cuidado). Ya lanzaré en caliente un par de kickdowns a a ver si noto diferencia :rolleyes:

saludos !

 

Ah, respecto al trato es la primera vez que iba, buena atención, me ha explicado todo, me ha enseñado piezas de otros coches, también el carter y filtro de aceite del motor que ha retirado de mi coche, y genera confianza. He hablado con Rafa que es un señor que ha trabajado varios años en Canoturia, asi que digamos que conocen algo los BMW (es taller oficial Bosch).

saludos !