buscando un serie 5

Hola a todos,,,,soy nuevo en esto y no sabia donde acudir
a ver os comento
quiero comprar 520d o 530d,,,,el tema economico oscila entre 10000 y 20000 euros
pero tengo entendido que uno de estos motores que monta la serie 5 ha estado dando problema
me podiais decir cual es para tenerlo en cuenta y actuar con precaucion

otra cosa, ante la duda de comentarios callejeros, existe una mutitud de personas afiliadas a la compraventa y conocidos, que me comentan que ya no merece la pena ir a comprarlo a alemania a no ser que sea algo muy especial y que juegue en otra liga

algo mas,,,,, porque existe tanta diferencia entre los vehiculos a nivel particular o profesional nacionales en paginas como ,,,mil anuncios, coches.net etc etc,,, por ejemplo en comparacion con ald renting, CSV, o bmw premiun selection,,,??????????,,,os pongo un ejemplo

este dos vehiculos parecen el mismo a priori desde mi ignorancia y lo veo bien en relacion precio calidad garantia

https://www.bmwpremiumselection.es/outlet/coche-de-segunda-mano/bmw_serie_5_520d/4908291/

https://www.motorflash.com/coche-de.../?autorizado=3fe309f8f34fc17598aa0ce5f9025ed2

y este el que tengo mirado en alemania

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=82693af2-af99-c16e-505f-372ab6bc7907

Bueno, pues espero que me echeis un cable en todo esto, seria de agradecer,,,UN SALUDO

 

el problematico era el 2.0d, N47 si no me engaño. hasta 2011 creo que se fabricó.

 

tomo nota,,,gracias braskinson,,,,,2.0d N-47 hasta 2011
gracias

 

la comparacion que os comentaba en un principio,,,logicamente me refiero a nivel economico

 

BMW Serie 5
Serie 5 BMW Foro general para la serie 5 y subforos específicos por carrocería

https://www.bmwfaq.org/forums/bmw-serie-5.83/

 

ahhh, vale,,,perdona,,,,que hago ,,trasalado la pregunta alli ?

 

Con respecto al tema del motor y como ya te han comentado, el 20d N47 fue problemático sobre todo a nivel de rotura de cadenas de distribución. En mi opinión particular, y habiendo tenido la suerte de disfrutar durante más de 350.000 kms de un 30d de 6 cilindros, si puedes hacer el esfuerzo de llegar a un 530 yo no tendría duda.

En cuanto a la diferencia de precios existente entre diferentes unidades, hay que tener en cuenta kilometraje, mantenimiento realizado, extras y algo que en los tiempos en los que estamos va a ser factor más determinante aún, la situación financiera y de stock del vendedor. Va a haber una ralentización del mercado por la situación económica y eso va a obligar a los concesionarios y compraventas a ajustar mucho sus márgenes si quieren vender.

 

si,,si eso lo entiendo,,lo que no entendia era la diferencia de precio de un particular o compraventa a uno de estos sitios que he mencionado anteriormente,,,,,,cuando he estado indagando en revistas como mil anuncios o coches.net,,y por supuesto "aparte de lo que tu bien comentas", lo que veia era una notable difencia economica entre el modelo del coche y el precio incluyendo mantenimiento y kilometraje,,,,,,me costaba creer que en adl o bps o csv,,,estuviese "proporcionalmente",,mas economicos que un particular o un compraventa de la calle

 

Allí tienes a foreros que tienen el modelo que buscas y muchos temas al respecto.

Seguro que te orientan mejor.

 

ok,,gracias

 

vale ,,,lo siento,,,titulo cambiado

 

Cómo te comentaba el tema precio es muy subjetivo y en muchas ocasiones el particular tiende/tendemos a incluir en el precio de venta una parte del valor sentimental del mismo que finalmente hay que ajustar si se quiere vender.

Con respecto a los profesionales como te decía antes se van a empezar a ver políticas muy agresivas de precio para poder aligerar su situación financiera y de sobre stock.

 

de acuerdo,,,entonces me estas intentando decir de alguna manera que lo suyo, ahora mismo, seria comprar a nivel, por ejemplo de los tres que he comentado anteriormente,,,verdad,,,,,,,porque supongo que un coche con esta crisis y estando con mas tiempo de los normal, logicamente empieza a decaer su valor mercado,,correcto

 

Tal vez, en estos momentos, un Compra venta, incluso los más serios van a tener que ajustar mucho los precios para sacarse coches de encima.
Lo compres donde lo compres...revisa , revisa y vuelve a revisa y mejor aún con la ayuda de un mecánico.

 

Mi criterio sin duda seria los kilometros , y el manteniemiento realizado , por ultimo la garantia y el equipamiento

 

bueno,,,lo que pienso comprar,,,debe ser con libro de mantenimiento pasado en la bmw,,,eso lo tengo muy claro,,,,
por cierto y hablando de riesgo,,,en el caso del coche aleman que os he puesto en la fotografia, conoceis a alguien que haya echo un pedido online,,,osea, te quedas en casa y que lo baje a alemania,,,logicamente pagando los gastos de transporte,,,es que he escuchado un poco de esto y estoy algo atonito,,,aunque en la pagina mobile.de te marcan con estrellas la calidad del distribuidor y un apartado de venta on line

 

Mi consejo sería que en función de tu presupuesto elijas las 3/4 unidades que más te gusten por kms, equipamiento, garantía y precio. A partir de ahí ir a verlas para comprobar que efectivamente el coche se ajusta a lo que refleja el anuncio, que no eres el primero ni serás el último que se lleva una desagradable sorpresa cuando ven el coche in situ.

Una vez hecha la primera criba y te hayas quedado con 1/2 unidades hacerlas revisar por alguien que sea de tu absoluta confianza, incluyendo una prueba dinámica.

Y por último y no por ello menos importante, tómate tu tiempo. Las compras por impulso no suelen salir bien.

 

si angel,,,yo en ese aspecto ,,tambien coincido contigo

 

si,si por supuesto,,,,,,,,tengo algo claro y es que ,,LA PACIENCIA ES UN DON

 

porque cuando me ha respondido de csv aparece en el correo,,,,,,adl automotive csv@,,,,,doy por entendido que es la misma firma ¿¿

 

Suerte en la compra y que los kilómetros no sean impedimento, yo tengo un 530d, 258cv. de 2012 con 215.000 Km., hasta la fecha, mantenimientos y nada más y espero siga así por mucho tiempo.
Quizás aparte de dejarlo a mi gusto, el gasto mas grande ha sido cambiar el aceite de la caja automática a los 200.000, ahhh de paso te recomiendo que si coges 530d mires el motor de 258cv y si o sí cambio automático.
Mucha suerte.

 

Como veo que has abierto nuevo hilo dejo abajo el enlace por unificarlo

https://bmwfaq.org/threads/buscando-un-serie-5.994830/

 

Continua del hilo anterior, por unificar en un solo hilo

https://bmwfaq.org/threads/en-busca-de-un-serie-5.994828/

 

gracias zoologico,,,,,,,,,a mi los km no le tengo miedo,,pero claro, los que yo he echo con el porque mi coche es mi herramienta de trabajo,,,,te digo, tengo un audi a6 3.0tdi con 654.000 km y ha sido mi mejor amigo

 

Te decía en el otro hilo:

Suerte en la compra y que los kilómetros no sean impedimento, yo tengo un 530d, 258cv. de 2012 con 215.000 Km., hasta la fecha, mantenimientos y nada más y espero siga así por mucho tiempo.
Quizás aparte de dejarlo a mi gusto, el gasto mas grande ha sido cambiar el aceite de la caja automática a los 200.000, ahhh de paso te recomiendo que si coges 530d mires el motor de 258cv y si o sí cambio automático.
Mucha suerte.

 

el tema de bajarlo on line, es mas por curiosidad donde la pagina web mobile.de te marca una series de estrellas de calidad que viene a traves de los miles de clientes que ha comprado en ese distribuidor

 

ahhh vale zoologico,,,ahora entiendo lo de unir el enlace,,,es que a mi edad tengo que ponerme un poco al dia,,,,gracias