Bridgestone VS Pirelli

La S001 va muy bien muy bien, tanto en seco como en agua.
La Pzero siempre pecó en agua.
Saludos.

 

Yo prefiero las Bridgestone sin duda alguna.
Saludos.

 

Dicen que las S001 han mejorado en todo a todas las Bridgestone RFT anteriores.

 

yo he llevado las 050 y ya iban muy bien, ahora llevo desde hace un año las S001 y es otro cantar en mojado y en seco.

Cuando me toque cambiarlas, iré a por otro juego de S001 sin duda!

 

Pues yo pondría las Pzero, de hecho eran mi segunda opción (puse las good year f1).

Ahh !! mi tercera opción eran las bridesgtone, eso si, todas convencionales ;-)

 

Yo seguiría con las Bridgestone. Por cierto, estoy a punto de cambiarle las 2 gomas delanteras. Tengo claro que seguiré con Runflat y con Bridgestone. La duda es si sigo con las R050A que me han ido increíble o voy a por las S001. Todo depende del precio de unas y otras. Sabéis si hay mucha diferencia de precio?

 

Hola katraska! yo te puedo dar mi opinion sobre las pzero rft, a mi me vinieron de serie (17")-
Tienen un agarre a altas velocidades muy bueno, sobre todo en seco! en mojado tambien se comportan muy bien.
Es una rueda que comunica muy bien al conductor cuando se empieza a ir y sabes cual es su limite!
Eso si, como todas o casi todas las ruedas que agarran bien se gasta muy rapido (desgaste excesivo)
Para que te hagas una idea, tengo 35.000km y creo que no pasaran de 55.000km (conduzco normalmente tranquilo y por carretera)

un saludo!

 

Cuando monté el último juego de RE050 A en RFT tuve la opción de montar el nuevo S001 en RFT (225/45 R17 Y*), en el taller me dijeron que eran unos neumáticos excelentes y mejores en agarre (sobre todo en seco y mojado) pero la duración era más reducida debido al compuesto.

Depende el tipo de conducción que practiques y las ganas que tengas de cambiar/probar nuevos neumáticos, ante todo suerte en la compra.

Saludos.

 

pfff me has pillado! no me acuerdo, tendria que mirarlo...

 

Entiendo que serán mejores, de ahí mi duda pero la durabilidad me preocupa mucho también y las R050A van fenomenales en ese sentido. Preguntaré precio de las S001 en mi taller y a ver qué me recomiendan.

Ese es un aspecto fundamental por lo que las R050A es una apuesta segura. No obstante, intentaré informarme bien sobre las S001

 

Yo acabo de poner los Bridgestone Potenza 050A I y los noto bastante más cómodos que los anteriores que llevaba, que también eran Potenza 050A pero no recuerdo si I, II o III. Por ahora llevo 3 juegos de Potenza y no pienso cambiar.

 

A ver si cuando "andes" un poco mas con las S001 te marcas unas impresiones que en un año o asi tengo pensado hacer el mismo cambio que tu en RFT, que ya voy casi en la llanta y las rotondas son una atraccion cada vez que paso por ellas :mus-

 

Pues yo le meto 2,5 delanteras y 3 traseras :supz:

Es lo que se recomienda :-s

 

Me viene en la puerta vamos, son 18"

 

yo llevó 5000km con las S001 y aún mejor que con las RE050A, menor sonoridad, mayor agarré en seco, en mojado un pelis mejor.

De desgaste ya comentare porque a mi las últimas RE me duraron 35000, veamos estas, aunque no creo que sea comparable, ahora estoy más calmadito con los puertos.

 

Sólo apuntar que en la comparativa de la revista EVO gana la Pzero, y la bridgestone no es la segunda. Un saludo

 

Yo ya es la segunda vez que montó las re050a y van de lujo

 

Verdad, son convencionales.

 

Acabo de montarlos S001 RFT, despues de llevar varios juegos de RE050A RFT. La diferencia con lo que he probado es grande, la rigidez vertical esta al nivel de uno convencional, mas confort de marcha sobre todo. Muy bien en todos los sentidos, aunque para mi en autopista con viento van mejor el RE050A de flanco muy duro. Para los que les gusta pasar a convencionales es la solucion y siendo RFT, que para mi es fundamental en cuanto a seguridad.

Saludos