(Brico) cambiar lupas de xenon, y activar el bi-xenon.

Bueno os explico como cambiar la lupa de un faro bi-xenon del fabricante ZKW, que son los que se suelen quemar aunque los AL tambien pero menos y de camino os explico como activar el cable de bi-xenon para que se active..

Aqui el faro-



Empezamos quitando la goma de arriba del faro, sale dandole un poco con el dedo hacia arriba y para la parte delantera del faro-



una vez quitada la goma vemos las pestañas de la tulipa-



la levantamo con tacto tampoco pasarse que se pueden partir y la misma tulipa se ira hacia afuera por la precion que tiene-



y sacamos la tulipa la sacamos de un lado antes de abjao por ejemplo-



Bien una vez sacada la tulipa le damos la vuelta al faro y empezmos quitando el casquillo de la luz de posicion-



quitamos la goma de la luz larga-



y la tapa de la luz de xenon-





quitamos el casquillo de la luz de xenon girandlo en el sentido contrario a las agujas del reloj-





una vez sacado la bombilla de xenon y el casquillo de posicion soltamos los cables del bixenon que esta debajo de la bombilla de xenon y la clavija de la liz larga, y tenemos que mirar entre medio de los huecos de la bombilla que entre bombilla y bombilla ay unas grapas que son las que sujetan por el centro las tulipas, las fotos no salieron muy claras pero una vez desmontada os las pongo y asin las veis mas adelante...





am se me avia pasado cogemos y de la parte delantera quitamos el embellecedor que tiene las tulipas, sale tirando hacia afuera con cuidado..-





bien una vez quitado aqui tenemos una cogida mas que aguanta las tulipas o sea tenemos 3 2 en la parte trasera en el centro y esta en la esquina-



esta es la clavija del bi-xenon que tenemos que desconectar para que salga hacia adelante-



una vez quitado las 3 cogida que la de la bola del motor ay que hacer un poco de palanca con la mano y abriendolo con un destonillador, y la de arriba de la del motor tiene 2 pestañas que ahora os la enseño, bien una vez quitado ya sale para adelante-





aqui podemos aprecios una especio de baho o empaño es lo quemado-



desmontamos los 2 tornillitos de torx que tiene el plastiquito negro-





y bien ya podemos quitar el plastico negro, ya solo nos queda 4 tornillos que lleva la lupa para aguantarse a la carcasa 3 son de un tamaño y otro un poco mas pequeño, aqui os podeis fijar alrededor de la lupa los tornillos-



retiramos la lupa y vualaaa sorpresa-



bueno pues cogemos la lupa nueva y la colocamos, pero antes limpiar lo que es el cristal de la lupa que esta estaba echo un cristo de lo quemado-



aqui os pongo las pestañas del centro por donde se ven entre medio de las bombillas en el centro del faro que con la camara no podia echarle fotos bien pero aqui si se ven bie, esta es la que va en la parte de abajo que lleva el botor de regulacion de altura-



y esta otra es la que esta arriba de la del motor cuidado que lleva 2 pestañas una la tenis que quitar por un agujero de una bombilla y la otra pestaña por el otro agujero-



bien ahora os explico lo del bi-xenon por ejemplo mi coche no lleva xenon y se lo puse despues entonces no tenia las coneciones del bi-xenon pues aqui os explico como podeis ponerlo si por casualidad abris el faro, localizamos la clavija donde va el cable del bi-xenon uno va a esta clavija que es le positivo y la otra esta puesta a masa pues no teneis que tocarla, bien esta es la clavija que teneis que sacar de la cleva el cable rojo-





sacamos la clavija con el cable rojo, con una aguja se saca facil-



ahora en el cable de la luz largo lo conectamos que es el gris en un faro en el otro es el negro, teneis que conectarlo al positivo-



yo lo solde a la clavija donde se conecta a la bombilla-





y listo el resto pues montar al contrario es facil y la bola del motor de regulacion va a precion, y asin ya tenis lupa nueva y el bi-xenon funcionando. espero que os sirva de ayuda.

 

Pezado de brico, Enhorabuena.

 

muy bueno!!!
yo estaba buscando algo asi para una cosa que tengo en mente.

 

Grandioso....eres un crack!!!!!!!!!

 

joer muy bueno el brico

 

Hoer, impresionante BRICO - SOBRESALIENTE, muchas gracias por compartirl VTR, eres un máquina. :supz::supz::supz::supz:

 

ok gracias espero que os sirva de ayuda..

 

gracias compañero este brico es el que estaba buscando por que tengo quemada una lupa una pregunta se puede reparar la lupa quemada

 

a no ser que tengas algo para cromarla no, al parecer la calidad del cromado o lo que sea es malisima o la distancia de la bombilla es poco, el caso es que valla fallo de bmw, y poco reparcion le veo a eso a no ser que cambies de reflector.

 

Buen brico tio!Gracias!

 

una pregunta tonta,de un faro de xenon con este brico no se puede hacer uno bixenon,no??

 

no hombre el bi-xenon tiene que tener su motor para abrir el parpado.

 

ok,q pena....jejjejejej,los faros bixenon llevan dos conectores en el balastro,no?

 

si creo recordar que si.

 

estupendo brico, es el que necesitaba.
una pregunta, donde puedo comprar las lupas para un par de faros bixenon originales?

 

dificil lo tienes eso de despiece de otros faros, o en ebay ay tambiem

 

que buena currada de brico compañero, un 10

 

que buen brico si señor, si se quita asi de facil la tulipa para que los mete la gente entonces en el horno ?

 

me parece q hay despiece en la bmw

 

hombre los que meten en el horno son los que van pegados, estos son los del berlina que no van pegados.

 

[-X[-X a no ser que te vendan piezas de otro faro de un siniestro

 

muy buen brico¡Si Señor¡¡

 

;-)

 

tienes razon pero yo juraria q he visto algo parecido..voy a investigar

 

muy buen brico, facil sencillo y para toda la familia, deberian sacar el libro de bricofaqclub de bmw xDD, de venta en quioscos jajajaja

 

Muy bueno...........¡CHINCHETA YAAAAAAAAAA!:wav:

 

que se pierdeee....

 

Esperemos que nunca pase semejante cosa :toimonst:

 

oye que pasa con el sanluqueño? no veo que de muchas señales de vida, no?

 

si q es tonta,ajajjaaja