Ayer coji el 325td para ir al trabajo todo bien al regresar pare en carrefour y cual fue mi sorpresa que meto la llave hace el precalentamiento y giro y no va, me entro una desesperaciÓn grande lo hago un par de veces mas nada la giro y no hace nada, vuelvo a meter la llave otra vez hace bien el precalentamiento y nada en un principio pense que era la bateria pero estaba todo en orden y desesperao en una nueva intentona meto la llave y como por arte de magia arranca me lo lleve a casa lo aparque e intente hacer un nuevo arranque y nada de nada no marchaba precalienta pero en el ultimo tramo no hace nada, creo que podra ser el bombin
+1 !!! Si hace precalentamiento, yo diría que no es bombin...revisa el motor de arranque ("El burro" , lo llaman en sudamerica :yawinkle ) Suerte!!!
te hace un "clack" cuando giras la llave para arrancar? si no oyes ese ruido puede que sea el bombin del contacto y si lo oyes lo mas seguro es que sea el bendix del arranque que se te queda trabado. saludos
el motor de arranque se lo reparamos las escobillas las limpiamos y arancaba bien el caso que en ese ultimo giro no se escucha nada de nada no hace nada
Casi con seguridad que no es ni el bombín ni el motor de arranque, es el conector de arranque, luego cuando esté en casa te pongo la captura del ETK.
...Y supongo, que de ser el fallo de ese conector, el coche no arrancaria ni dejandolo caer en cuesta, no? ( No habria modo " contacto", supongo) Lo digo porque a mi , despues de cambiar el motor de arranque que estaba "destrozado" , me empezó a hacer ese mismo fallo. El motor de arranque al dar a la llave no hacia nada, ni clik, ni clack, nada. Pero intentandolo " a rachas" arrancaba perfectamente. Misteriosamente , al cabo de unos dias desapareció la "averia", y nunca mas volvió a hacerlo..
al mio le pasa lo mismo,pregunte por aqui y nadie sabia nada ,tendre que mirar eso,por cierto le puse corriente directa al motor de arranque y sonaba cla cla ,osea que el piñon salia pero no movia nada
ayer vimos todo motor de arranque, interruptor que me dijo eduardo, bombin todo y le hizimos un puente y va todo al pelo, despues de verlo todo minuciosamente era la puñetera alarma cobra me corto el encendido porque se desconfiguro por una mala conexion p*to sofocon aun no esta arreglado me han dicho que me lo entregan el viernes pero me da mucho por... estas situaciones por una gilipollez
Hola compañeros. Yo tengo unproblema similar. De buenas a primeras el coche no arranca. El motor de arranque no suena, es decir, no es de ahí. Lo tiré por una cuesta y nada... por tanto, he pensado que puede ser el antirrobo, porque es como si la bomba no mandara gasoil, verdad? Me dijeron que podría ser el transponder de la llave, pero probé con la otra copia y nada. Entonces me dijeron que sería del trasponder del bombín, y ahí ya me he quedado plantado, jejeje. El caso es que le metía la máquina en mi taller y me marcaba "error de interfaz EWS 4A42 (ninguna señal)" Aparte me sacó: "regulador de la silenciosidad 4B11 (cantidad de corrección insuficiente)" Y todo eso es chino mandarín en mis orejas. Supuse que el interfaz, podría ser el trasponder, pero lo otro.... En fin, si borro los errores, a los pocos días me vuelve a fallar; pero si los dejo, no falla, o tarda más tiempo. Vaya cosas me pasan. Bueno, si alguno de vosotros sabe lo que puede ser... os agradeceré vuestra ayuda. Un saludo y que paséis una feliz Nochevieja.
