Letrico
En Practicas
- Modelo
- bmw 316i compac
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- 8 Abr 2012
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Hola que tal me llamo david, tengo un 316i compact e36 de 102cv
del año 94. Os cuento lo que me paso.
El otro dia hize un viaje desde málaga hasta baza (220km aprox) y el coche no dio ningún problema salvo que no tiene fuerza en cuestas y no se si es asi o que tiene algun problema, bueno al grano a la vuelta cuando llevaba sobre 120km empezó a fallar quedandose sin fuerza, le tenia que pisar muy poco si no se ahogaba y hacia uuuuuu. Cuando me paré en el arcén el ralentí estaba muy bajo y fallando hasta que se paró.
Después de señalizar volví a arrancar pero le costaba muchísimo lo que noté es un zumbido en el tanque de gasolina y recorde hace años cuando me casco la otra bomba por lo que pense ya esta es la bomba pero lo extraño es que mientras esperaba (45min o 1h) la grua cuando arranqué lo hizo perfectamente, la grua me dejó en granada eché gasolina y proseguí el camino hasta málaga y el coche no vuelto a fallar ni a zumbar la bomba.
¿Os a pasado esto alguna vez?, ¿la bomba avisa o se rompe de golpe? puede ser alguna obtrucción, manguito plegado. No me fio del coche.
Mirando un poquito por internet hablan de la ventilación del tanque que va a una válvula que regula los vapores de gasolina hacia la admisión y digo esto porque el coche cuando le da gana huele a gasolina por los aireadores y no es ninguna fuga, y entre el calor que hacia, la agitación de la gasolina dentro del tanque y algún problema de la ventilación del tanque la bomba podría coger aire pienso yo dándole vueltas. Perdonad por el rasillón que he soltado que opinais los expertos. Muchas gracias de antemano y un saludo para todos
del año 94. Os cuento lo que me paso.
El otro dia hize un viaje desde málaga hasta baza (220km aprox) y el coche no dio ningún problema salvo que no tiene fuerza en cuestas y no se si es asi o que tiene algun problema, bueno al grano a la vuelta cuando llevaba sobre 120km empezó a fallar quedandose sin fuerza, le tenia que pisar muy poco si no se ahogaba y hacia uuuuuu. Cuando me paré en el arcén el ralentí estaba muy bajo y fallando hasta que se paró.
Después de señalizar volví a arrancar pero le costaba muchísimo lo que noté es un zumbido en el tanque de gasolina y recorde hace años cuando me casco la otra bomba por lo que pense ya esta es la bomba pero lo extraño es que mientras esperaba (45min o 1h) la grua cuando arranqué lo hizo perfectamente, la grua me dejó en granada eché gasolina y proseguí el camino hasta málaga y el coche no vuelto a fallar ni a zumbar la bomba.
¿Os a pasado esto alguna vez?, ¿la bomba avisa o se rompe de golpe? puede ser alguna obtrucción, manguito plegado. No me fio del coche.
Mirando un poquito por internet hablan de la ventilación del tanque que va a una válvula que regula los vapores de gasolina hacia la admisión y digo esto porque el coche cuando le da gana huele a gasolina por los aireadores y no es ninguna fuga, y entre el calor que hacia, la agitación de la gasolina dentro del tanque y algún problema de la ventilación del tanque la bomba podría coger aire pienso yo dándole vueltas. Perdonad por el rasillón que he soltado que opinais los expertos. Muchas gracias de antemano y un saludo para todos
