Buenas de nuevo. Mi BMW sigue siendo un dolor constante de cabeza que parece no darme descanso. En esta ocasión ha decidido dejar de funcionar las bocinas. He comprobado fusibles y se encuentran en buen estado. En cuanto a las bocinas, he cogido prestadas unas de un e46 que sabemos que funcionan, pero nada tampoco. Como puedo comprobar si es el rele (y saber dónde está) o si son las platinas del volante? Muchas gracias de antemano.
Voy a seguir el hilo para aprender. Si las nuevas no funcionan, es posible que el problema este antes de las bocinas, por el volante, fusible o relé. Pero con un multímetro o similar seria bueno probar, cuando alguien apriete el claxon del volante que V le llegan a los cables.
Buenas noches,creo que el problema es el anillo del volante,a mi me dejo de funcionar el claxon y a los pocos dias luz del airbag encendida,lo cambie y se solucionaron los dos problemas,un saludo.
Gracias Rafa. Estoy pendiente a ver si salta la luz. De momento aún tengo fe de que sea el relé, de no ser así ya tocará empezar a plantearme el airbag.
Para traer un poco más de información, no me ha saltado falló airbag ¿descarto volante? Aún no logro ubicar el tele de la bocina. Al ser un coche utilitario no puedo ponerme a desmontar y jugármela a quedarme sin coche. Miraré el relé en cuanto me resulte posible. Un saludo
Relé comprobado, está cascado. He montado ya uno nuevo, pero sigue sin funcionar. He comprobado que las bocinas funcionen y es así. Ya solo me queda cableado o airbag
ACTUALIZACIÓN!!! LO BUENO DE TRABAJAR EN BMW Vamos a ello, primero que nada buen día a todos los que lo lean. Revisando en el el programa INSTAK del cual disponemos en el taller BMW donde trabajo, he podido encontrar algo muy interesante. El sistema se compone de 8 componentes: 1. Anillo del volante como masa 2. Pulsador del volante 3. Segunda masa en anillo del volante 4 Relé K2 (ubicado a la izquierda de la columna de dirección) 5. Fusible F28 (en la guantera del copiloto) 6. Fusible F3 (en la caja de fusibles del motor) 7. Bocina H (detrás de el paso de rueda del conductor) 8. Bocina L (detrás de el paso de rueda del conductor) Lo interesante se encuentra en el séptimo componente ya que no avisa ser un fusible que afecte al sistema de la bocina. Aún no he podido comprobarlo pero este fusible se encuentra en la caja debajo del filtro del copiloto. Estoy interesado en ver ese fusible y comprobar el estado. Esa es mi última opción antes de comprobar airbag o cableado
SOLUCIONADO al final era el pulsador del volante. En ningún momento dio fallo de airbag por lo que no contaba esa opción. Instale un volante nuevo tipo cuadrado con multifuncional (ahora estoy con la instalación de cableado) y se resolvió el problema
