laujim8
En Practicas
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- 318ci 143cv
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- 24 Ago 2009
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Hola compañeros !
Soy oscar y hace años que me uní a la comunidad pero anteriormente tenía un bmw 320d 136cv del año 2000 y con 500000km me lo cambié muy a pesar mío ya que ha sido el mejor coche que he tendido jamás, nunca le hice nada solo la bomba del gasoil y las piezas de desgaste pero muy contento la verdad !
Al vivir cerca de Bcn y sin pegatina he adquirido un bmw 318 ci de 143 cv porque tiene etiqueta C y no lleva tanta electrónica como los que son más nuevos y están más expuestos a tener que acabar en la bmw para arreglarlos !
La cuestión es que el mío después de hacerle aros y un buen mantenimiento al motor y sustituyendo tubos para que quedara todo más nuevo al salir del taller no tengo queja de nada del motor porque suena muy bien con una gran compresión y me gusta el rendimiento que da !
Pero ha hecho estos dos últimos días unas cosas muy raras !
Arranca y lo tengo con la avería EML y lo notaba más retenido y después de 4 días así que sale y a los 10 min de conducción se va llego un momento que le cuesta arrancar o directamente no arranca y hay días que arranca a la primera y lo paro a los 5 min y ya no arranca !
Uno de esos días al subir un repecho se me paro en seco y alucine
Después lo intenté arrancar le costó y gracias a Dios arranco lo que no se que puede pasarle ya que el motor está recién hecho y revisado !
No se si a alguien le ha pasado algo así y si hay solución y gracias por leer que me he alargado un poco
Soy oscar y hace años que me uní a la comunidad pero anteriormente tenía un bmw 320d 136cv del año 2000 y con 500000km me lo cambié muy a pesar mío ya que ha sido el mejor coche que he tendido jamás, nunca le hice nada solo la bomba del gasoil y las piezas de desgaste pero muy contento la verdad !
Al vivir cerca de Bcn y sin pegatina he adquirido un bmw 318 ci de 143 cv porque tiene etiqueta C y no lleva tanta electrónica como los que son más nuevos y están más expuestos a tener que acabar en la bmw para arreglarlos !
La cuestión es que el mío después de hacerle aros y un buen mantenimiento al motor y sustituyendo tubos para que quedara todo más nuevo al salir del taller no tengo queja de nada del motor porque suena muy bien con una gran compresión y me gusta el rendimiento que da !
Pero ha hecho estos dos últimos días unas cosas muy raras !
Arranca y lo tengo con la avería EML y lo notaba más retenido y después de 4 días así que sale y a los 10 min de conducción se va llego un momento que le cuesta arrancar o directamente no arranca y hay días que arranca a la primera y lo paro a los 5 min y ya no arranca !
Uno de esos días al subir un repecho se me paro en seco y alucine
Después lo intenté arrancar le costó y gracias a Dios arranco lo que no se que puede pasarle ya que el motor está recién hecho y revisado !
No se si a alguien le ha pasado algo así y si hay solución y gracias por leer que me he alargado un poco