Video BMW XM - PRUEBAS - #287 XM 50e L6 476cv 129.500€ #289 XM Safety Car #302 XM ACS 751 cv

Que cosa más horrorosa la virgen...
Y encima lo comparan con el Ferralla...
Que les vaya bien.

 

¿Así va a ser el nuevo X2 (más o menos)?

Una pasada, para mi gusto.

Supongo que el futuro X4 también será por el estilo

 

Ahora con el nuevo M2

 

BMW XM: las fotos muestran Marina Bay Blue con detalles dorados

2/11/2022




Además de Toronto Red y Cape York Green, Marina Bay Blue es probablemente el color más llamativo que estará disponible desde el lanzamiento al mercado del nuevo BMW XM (G09) en abril de 2023. El ex jefe de M, Markus Flasch , ahora tiene su propia impresión del futuro buque insignia de M y muestra a sus seguidores en Instagram cómo brilla su actual automóvil de empresa en Marina Bay Blue frente a un impresionante telón de fondo alpino. Además de la pintura azul, son sobre todo los acentos dorados y los faros, que parecen extremadamente planos gracias a la división horizontal, lo que hace que el BMW XM llame la atención.


Es igualmente importante para el grupo objetivo que el XM se destaque claramente de cualquier otro modelo actual de BMW con su forma de carrocería única y muchos detalles exclusivos. Aspectos destacados como los dos logotipos de BMW grabados en la luneta trasera o las llantas de aleación ligera bicolor 923 M de radios en estrella de 23 pulgadas, algunas de las cuales tienen una superficie pintada en Night Gold, pero también clásicos como los retrovisores exteriores M garantizan una una clara distinción del resto de la gama de modelos y subrayan el papel especial del nuevo buque insignia M.

https://www.instagram.com/p/CkbHAHPqtAF/



La propulsión del BMW XM es tan exclusiva como el aspecto: el híbrido enchufable con requisitos de rendimiento extremo combina la potencia de 653 CV con una autonomía eléctrica de más de 80 kilómetros según WLTP, por lo que tiene un consumo estándar de 1 .5 a 1.6 litros cada 100 kilómetros. Esto corresponde a emisiones de CO2 de 33 a 36 gramos y diferencia al XM de sus competidores directos, que todavía funcionan exclusivamente con motores de combustión interna.


La paleta de colores se ampliará para incluir más opciones, como el amarillo Sao Paulo y el verde Isla de Man , a partir del verano de 2023, y una paleta de al menos 50 colores individuales debería estar disponible para el XM a mediados del próximo año. El próximo impulso en términos de exclusividad llegará en la segunda mitad del año, cuando una variante aún más poderosa con unos increíbles 748 hp hará su debut con el BMW XM Label Red .

 

Literal, rompiendo las normas... y dejando claro su clientela

THE XMinded – BREAK THE NORM.
3 nov 2022



BMW M

This is not just another car commercial. It's about the XMinded spirit that connects the six-time Grammy-nominated music artist Chief Adjuah and the first-ever BMW XM – both exploring new paths and shaping the future.

 

Start of Production Begins for First-Ever BMW XM at BMW Manufacturing

• First Ever High-Performance Vehicle With Electrified Drive System from BMW M.
• BMW XM Will Arrive at Dealers Worldwide in Spring 2023.
• Start of Production Ends Remarkable Year for South Carolina Plant.

Spartanburg, SC - December 1, 2022. . . Series production for the first-ever BMW XM has started at BMW Manufacturing in Spartanburg, SC. The BMW XM will be built alongside the BMW X5, BMW X6, and BMW X7 on the same assembly line.

“We are excited to add the first-ever BMW XM to our plant’s portfolio,” said Dr. Robert Engelhorn, president and CEO of BMW Manufacturing. “The modern, future-oriented design and powerful performance of the BMW XM has generated a lot of enthusiasm. As the center of competence for X models, BMW Plant Spartanburg is prepared to build this vehicle with the highest premium quality that our customers deserve.”

The BMW XM is the first ever high-performance car with an electrified drive system from BMW M. A plug-in hybrid system comprising a V8 gasoline engine and an exceptionally powerful electric motor endows the BMW XM. The highlight of the brand’s model offensive in its anniversary year, the BMW XM is also the first BMW M original since the BMW M1.

The BMW XM will arrive at dealers worldwide in spring 2023. Key sales markets will be the United States, China, and the Middle East.

Remarkable Year at BMW Manufacturing

The start of production for the BMW XM marks the end of a remarkable year at BMW Plant Spartanburg. The year began with the U.S. Department of Commerce confirming that BMW Manufacturing led the nation in automotive exports by value for the eighth consecutive year. Plant Spartanburg’s 257,876 exports in 2021 had a total export value of more than $10.1 billion.

In March, Dr. Engelhorn announced that the BMW Group would invest more than $200 million to construct a 219,000-square-foot press shop on the plant site. Construction of the press shop is well underway; production will start in the summer of 2024.

In April, BMW Manufacturing affirmed its continued commitment to social responsibility with an announced donation of $1.25 million to restore and preserve eight acres of urban wetlands at Unity Park near downtown Greenville, SC. The donation also supports construction of a series of low-impact boardwalks and overlooks through the wetlands area.

During September, associates celebrated an important milestone – the 30th anniversary of BMW’s groundbreaking for the South Carolina plant. This celebration came during the same month as production of the six millionth BMW built in the United States, a Java Green Metallic BMW X6 M.

BMW Manufacturing’s new state-of-the-art logistics center also opened in September. The $100 million project included the construction of two private bridges connecting the logistics center to the plant site. The one million-square-foot logistics center consolidates two warehouses and their material into one building, making processes faster, leaner, and more efficient.

One week later, Plant Spartanburg took a giant step forward in workforce development with the opening of its new training center. The $20 million, 68,000-square-foot training center features multiple classrooms for both professional development and technical training, an amphitheater, and a unique concept of outdoor meeting and workspace that includes wireless capabilities.

The year’s biggest announcement came on October 19, as the BMW Group revealed its electromobility plan for the United States. BMW Group Chairman of the Board of Management, Oliver Zipse, announced a $1.7 billion investment in its U.S. operation, including $1 billion to prepare Plant Spartanburg for the production of electric vehicles. Another $700 million will be invested to build a new high-voltage battery assembly facility in Woodruff, SC. By 2030, the BMW Group will build at least six fully electric models in the United States.

“Our theme at Plant Spartanburg is ‘Building Our Legacy, Driving Our Future,’” said Dr. Engelhorn. “The year 2022 has continued our storied legacy, and now, an exciting part of our future is beginning as we start production of our BMW XM. Our commitment to South Carolina and the United States is stronger than ever.”

Since 1992, the BMW Group has invested nearly $12 billion in its South Carolina operations. BMW Manufacturing is the largest BMW Group plant in the world, producing more than 1,500 vehicles each day and 433,810 vehicles in 2021, a record. The plant is an important part of BMW’s global production network and plays a critical role in meeting the high demand for BMW Sports Activity Vehicles in the U.S. and around the world. Nearly 60 percent of its vehicles are shipped to about 120 global markets, making BMW the largest automotive exporter by value in the United States for eight consecutive years. The model portfolio includes five top-selling BMW X models, five Motorsport X models, and two plug-in hybrid electric vehicle X models. The factory has an annual production capacity of up to 450,000 vehicles and employs more than 11,000 people.

 

BMW XM - Walk-around.
30 nov 2022





BMW M

BMW M CEO Franciscus van Meel and Head of BMW Design Domagoj Dukec present details of the BMW XM. Discover the Expressive Lifestyle with the XM

 

El jefe de BMW Design y el de Motorsport explican el estilo salvaje del 2023 XM
El M CEO dice que tiene un diseño espectacular.



El XM puede ser un modelo M dedicado como el M1, pero está lejos de ser un sucesor directo del icónico superdeportivo con motor central de finales de la década de 1970. Con 2.710 kilogramos (casi 6.000 libras), es el vehículo más pesado que jamás haya salido de Múnich y adopta la forma de un SUV voluminoso en lugar de un superdeportivo ligero y de baja altura. Sin embargo, sigue siendo un automóvil M a medida que merece nuestra atención, y este video nos ayuda a familiarizarnos con su llamativo diseño.

El CEO de BMW M, Franciscus van Meel, nos da un recorrido por el XM y se une a la persona que escribió el SUV híbrido enchufable de estilo audaz, el director de diseño de BMW, Domagoj Dukec. Este último admite que se tomó la decisión de exagerar deliberadamente el diseño de los faros y la parrilla en forma de riñón para que el mastodonte electrificado se destaque. Aparentemente, la decisión surge como respuesta a los clientes que desean un diseño más expresivo.



Todo es grande en el BMW que lleva el nombre de un Citroën diseñado por Bertone conocido por su suspensión hidroneumática. Irónicamente, el XM no tiene suspensión neumática. El SUV electrificado se monta sobre ruedas de 23 pulgadas, las más grandes jamás instaladas de fábrica, y para hacerlo aún más polarizador, hay puntas de escape apiladas. Las esquinas superiores del vidrio trasero albergan círculos como un guiño al legendario M1, pero las conexiones visuales básicamente terminan ahí.


En realidad, BMW dice que la línea de cintura en cobre también recuerda la tira que corre a lo largo de la carrocería del M1. Además, las luces traseras tienen una "estructura de rejilla" similar a las rejillas de la ventana trasera del E26 de corta duración diseñado por Giorgetto Giugiaro, quien se inspiró en el concepto Turbo de 1972. Una versión aún más llamativa del XM está prevista para 2023, cuando se presente el Label Red con una potencia combinada de 738 caballos de fuerza.

El interior es menos llamativo, pero el techo interior escultórico iluminado y el llamado M Lounge permiten que el XM se sienta más especial que el X5 M / X6 M. También tiene cuero de aspecto antiguo en Coffee Brown, almohadas con la marca XM y Acabado único para diferenciarlo de la generación actual de SUV M. Aunque tiene la misma distancia entre ejes que el X7, el XM se vende estrictamente con un diseño de dos filas.


El SUV construido por Spartanburg tiene un precio inicial de $159,000 para la versión base de 644 caballos de fuerza, con un Label Red completamente equipado que llegará en 2023 y probablemente se acerque a los $200,000.

 

Bestial comparativa

Artículo original en inglés https://carbuzz.com/features/super-suv-comparison-bmw-xm-vs-ferrari-purosangue

Comparación de Super SUV: BMW XM vs. Ferrari Purosangue

4 DE OCTUBRE DE 2022



BMW M lleva la lucha a Maranello.

Bienvenido a un tipo diferente de comparación. El nuevo BMW XM y Ferrari Purosangue no son rivales naturales, pero tienen un atributo importante en común. Estos coches son la máxima expresión de las respectivas marcas, aunque en formato SUV. Uno proviene del monstruoso departamento M de BMW, el otro de Maranello.

¿Por qué comparar el Ferrari con el Bimmer, considerando que tienen tan poco en común? Bueno, lo estamos haciendo por esa misma razón. Ambos son técnicamente nuevos, ya que el BMW es el segundo proyecto independiente de BMW M, siendo el primero el famoso M1. El Fezza es el primer intento del Cavallino Rampante de algo así como un SUV, aunque se supone que no debes llamarlo así.

Lo que nos llama la atención es que los ingenieros detrás de escena probablemente recibieron la misma información y crearon dos autos muy diferentes. No se trata tanto de dónde debe gastar su dinero, sino más bien de una mirada interesante a cómo dos marcas muy respetadas resolvieron el problema de construir los SUV de máximo rendimiento.



Exterior: Uhm, esto es incómodo

Podemos resumir el diseño del BMW XM en dos palabras: paso duro.

Pero en aras de ser imparciales y justos, probablemente deberíamos expandirnos. El XM no se puede usar para la carrera escolar porque asustaría a los niños de otras personas. Si bien las rejillas de riñón son más pequeñas de lo que eran en el concepto, todavía recuerdan a los cerdos de Angry Birds . Es angustioso para los ojos, y eso es lo menos ofensivo que podemos decir al respecto.

Nos sentimos obligados a afirmar que la belleza está en el ojo del espectador. En otras palabras, el diseño es subjetivo. Hablando subjetivamente, preferimos mirar al sol.







A diferencia del XM, Ferrari logró construir algo exquisito. Mucha gente estaba sentada frente a sus teclados, lista para sofocar el primer Ferrari de cuatro puertas bajo una capa de comentarios odiosos, pero incluso los trolls más ardientes tuvieron que admitir que se ve bien.

El diseño de Ferrari demuestra que menos es más. El XM tiene varias líneas de diseño contrastantes, mientras que Ferrari lo mantuvo elegante y limpio. El Purosangue se ve agresivo gracias a los faros falsos divididos por una delgada tira de LED. Los faros reales están ocultos debajo, justo encima de las grandes tomas de aire. En la parte trasera, puedes ver el ADN de diseño habitual de Ferrari aplicado a un hatchback. Y no te olvides de esas épicas puertas suicidas.

El diseño de Ferrari es más un crossover wagon que un SUV, ¿y por qué no? No es como si estos dos SUV fueran a ver algo más traicionero que un camino nevado que conduce a una estación de esquí de cinco estrellas.






Rendimiento: el peso matará al Bimmer

El motor de BMW es una obra maestra tecnológica, pero tiene un precio. Consiste en un motor V8 biturbo de 4.4 litros que genera 483 caballos de fuerza y 479 libras-pie de torque y un motor eléctrico alojado dentro de la transmisión. El motor eléctrico aporta 194 hp y 207 lb-ft adicionales a la fiesta, lo que da como resultado una potencia combinada de 644 hp y 590 lb-ft de torque. Un Label Red más potente llegará más tarde, luciendo una versión de 735 bhp y 735 lb-ft de esta unidad de potencia. BMW reclama un tiempo de 0 a 60 mph de 4.1 segundos y una velocidad máxima limitada a 155 mph o 168 mph con el paquete M Driver.

Todo lo anterior conlleva una importante penalización. El XM pesa 6,062 libras. Todos los demás SUV full-fat, excepto el Rolls-Royce Cullinan, pesan menos.

Uno tiene que preguntarse si el XM no habría sido mejor si BMW no hubiera complacido a la multitud ecológica. Gracias al BMW M5 CS, sabemos que la parte ICE de la unidad de potencia puede producir 627 hp y 553 lb-ft de torque. Seguramente, el XM habría sido más rápido usando esa versión de motor y eliminando toda la grasa que viene con la electrificación.


BMW

Ferrari hizo lo que ningún otro fabricante se atrevió a hacer. Atornillaba un V12 de 6.5 litros de aspiración natural detrás del eje delantero. Los únicos motores eléctricos que notará aquí son los que accionan los asientos con calefacción.

Este glorioso motor produce 715 hp y 528 lb-ft de torque. Eso significa que BMW puede afirmar legítimamente que tiene el SUV más poderoso del planeta una vez que llegue la etiqueta roja. Y nos podría importar menos. Verá, el Purosangue pesa 4,482 lbs. Eso es 1,580 libras menos que el XM, lo que marcará la diferencia. Ferrari reclama un tiempo de 0-62 mph de 3.3 segundos y una velocidad máxima de más de 193 mph, sin necesidad de un paquete de rendimiento opcional.

Al igual que el XM, el Ferrari es AWD, pero con una diferencia. Tiene una pequeña transmisión en el eje delantero y solo puede enviar un pequeño porcentaje de la potencia a las ruedas delanteras. En las marchas más altas, la transmisión delantera se desacopla por completo. Es un sistema profundamente complicado, pero si alguna vez condujo un GTC4Lusso o un FF, sabrá que el tiempo de Ferrari al diseñarlo no fue en vano.


ferrari

Interior: Maldita sea la practicidad

Una vez más, Ferrari va contra lo convencional y solo ofrece cuatro asientos. El BMW es un poco más práctico y ofrece asientos traseros M Lounge, que consisten en dos asientos exteriores y un pequeño espacio para alguien en el medio.

BMW eligió dos colores horribles para exhibir el interior, pero podemos ver el potencial. Como cabría esperar de un producto Halo, el interior está envuelto en cuero Merino y Alcantara de la mejor calidad y adornado con inserciones de fibra de carbono genuina.

Las características estándar incluyen iDrive 8 con Live Cockpit de BMW con gráficos específicos de M. Es un sistema encantador, y solo tenemos una crítica. BMW podría haber hecho más para diferenciar el interior de los modelos menores. Este es un producto M independiente y, aparte de algunos toques específicos de M, parece un X7 por dentro.






Ferrari también usa cuero y fibra de carbono de la mejor calidad, pero no estamos del todo convencidos de que el interior tenga éxito. Admiramos a Ferrari por tratar de alejarse de la interfaz de pantalla táctil estándar en la configuración intermedia, pero el dial giratorio extrañamente colocado que ocupa su lugar es un poco como un tercer pezón. Es extraño.

Nos gusta la idea de darle al conductor y al pasajero un grupo de instrumentos. Los interiores de Ferrari siempre se han inclinado hacia el conductor, y este es su primer intento de incluir a la familia. Para un primer intento, no está mal.

Como es habitual, la mayoría de los mandos se sitúan en el volante. Si ya tienes un Ferrari, sabrás que los botones de respuesta háptica son horribles, pero vale la pena vivir con ellos para que puedas ver esas paletas deliciosamente grandes detrás del volante.






Precio y veredicto: ¿Vale el doble el Ferrari?

El BMW XM de menor rendimiento se venderá al por menor por $159,000, mientras que el Label Red de 735 hp comenzará en más de $185,000. Agregue algunas opciones y obtendrá $ 200,000.

No hay una manera fácil de decir esto. BMW venderá miles y miles de estas cosas. lo que significa que tendremos que mirar las malditas cosas. No se equivoquen, amigos. Al construir este automóvil, BMW básicamente construyó una imprenta de dinero dentro de sus instalaciones de Spartanburg.

Si quieres el Purosangue, estás buscando alrededor de $400,000 y una larga lista de espera. A diferencia de muchos otros fabricantes de superdeportivos, Ferrari no necesitaba construir un crossover. Ya estaba ganando mucho dinero antes, por lo que su producción cruzada será limitada. Nunca se permitirá que el Purosangue exceda el 20% de las ventas combinadas de Ferrari, y la demanda estará por las nubes. Todos los amantes de Ferrari que quieran un práctico diario querrán uno, por lo que la marca italiana puede cobrar prácticamente lo que quiera.

¿Creemos que el Purosangue vale el doble que un XM? Talvez no. Pero piénsalo de otra manera. Pagas $200,000 por el Ferrari, más otros $200,000 para no tener esa horrible cara de cerdo estacionada en tu entrada.

 

buenas , queria contaros que antes de que se anunciara este coche , me llamaron del concesionario para verlo en un cuarto en secreto porque no se podía filtrar.
deciros que es espectacular y bonito ruedas grandes ,salidas tubos de escape bonitos y un frontal llamativo, los asientos muy cómodos y los traseros mas cómodos que el sofá de mi casa , pero había algunos detalles en el interior que solo se puede ver el que se haya montado en el coche, el volante no me gusto porque es igual que cualquier bmw y para un coche que vale 200.000 euros no es el mas adecuados para este modelo ,otra pega son algunos elementos en el interior que hay partes de que hay plástico en zonas que resuenan en los lados de las puertas y traseras y en maletero , en el interior del plástico es hueco y eso no es bueno para la insonorización , en resumen el coche es espectacular por fuera y en el interior , si algún día tenéis la oportunidad de montaros disfrutareis de las vistas , eso es todo .

 

Gracias por tus impresiones de primera mano

 

Living the lifestyle of LOUD. BMW XM!

BMW Navnit Motors Bangalore

17 dic 2022
Living the lifestyle of LOUD. The first-ever BMW XM. Request an invite to experience the ultimate super-SUV. Delivery begins from May 2023.

 

BMW XM Launch only in India | BMW Experience

18 dic 2022
BMW launched its XM and M340i sedan in India during this event.

 

Cantoso este en Cape York Green y detalles en colorao...

 

Más del Toronto Red

 

Todo en negro, probablemente el más discreto, como todos los BMW de última hornada algo barrocos...

Best New 2023 BMW SUVs at Brussels Motor Show 2023

17 ene 2023


The best new BMW SUVs of 2023 at the Brussels Motor Show 2023. Hello BMW SUV fans, you're probably wondering what BMW will offer its customers in 2023, so we went to the Brussels Motor Show and filmed the latest SUVs from BMW there .
00:00 2023 BMW XM
Price: 173,900 EURO
01:24 2023 BMW X7
MSRP: 78,800 EURO
02:57 2023 BMW iX xDrive 40
Price: 96,395 EURO
04:15 2023 BMW iX3
Price: 72,450 EURO
05:41 2023 BMW X1 xDrive 25e
Price: 58,200 EURO
07:10 2023 BMW iX1 xDrive 30
Price: 69,390 EURO

 

XM Mineral White en Daytona

 

BMW XM Label Red correrá en el Pikes Peak Hill Climb de 2023, conducido por Matt Mullins



BMW correrá con un BMW XM Label Red en el Pikes Peak Hill Climb de 2023, pilotado por Matt Mullins, instructor jefe de manejo de BMW Performance School desde hace mucho tiempo.

El XM Label Red es el modelo XM de primera línea, con 664 hp y 590 lb-ft.

Lista completa de vehículos participantes este año:

 

Frontalmente, quitando los mega riñones, es un Citroën. Lateralmente, podría pasar por un Skoda. Sobre los cromados prefiero no opinar para que no me cierren la cuenta.

En conjunto, un jodido y monstruoso adefesio.

 

Ya se van viendo en la calle, como este Verde Isla de Man

 

Muy guapo el culo en blanco y negro

 

Y el morro también está guapo

 

2023 BMW XM Review SUV Luxury Exterior Interior Detail

11 feb 2023



BMW XM's engine is housed in a 4.4-liter twin-turbo V8 engine that produces 483 horsepower and 479 lb-ft of torque alone, but is equipped with a synchronous electric motor that has been integrated into the transmission. The electric motors contribute a further 194 hp and 207 lb-ft, and their combined output is 644 hp at 5,400 rpm and 590 lb-ft from 1,600 rpm to 5,000 rpm.

 

La verdad es que feo es un rato. Tengo curiosidad por verlo en vivo, aunque en vivo ya me topé con el nuevo Serie 7 y es tan feo como parece en fotos.

 

Guonderful

 

BMW XM Individual Colors Coming: Urban Green, Petrol Mica, Anglesey Green, Sepia Meta

Expressive and exclusive: the new BMW Individual special paint finishes for the BMW XM.

February 20, 2023





Munich. Unmissable, irresistible, unconventional: Its powerful presence and a unique design language make the first BMW XM (fuel consumption combined: 1.6 – 1.5 l/100 km [176.6 – 188.3 mpg imp] in the WLTP cycle; electric power consumption combined: 30.1 – 28.9 kWh/100 km in the WLTP cycle; CO2 emissions combined: 36 – 33 g/km in the WLTP cycle; figures for the NEDC cycle: – *) an exceptional phenomenon on the roads of this world. The first electrified high-performance automobile from BMW M GmbH fascinates with its extrovert appearance as much as with its innovative, 480 kW/653 hp M HYBRID drive. Additional options for expressing both the unmistakable character of the BMW XM and the personal style of its owner are opened up by the special paintwork from BMW Individual, which can be ordered from April 2023.

At the US BMW Group plant in Spartanburg, flexibility in the painting process is now being increased even further. This means that BMW Individual special paint finishes will also be available for the plug-in hybrid model in the future. The new body colors, including the variants BMW Individual Urban Green, BMW Individual Petrol Mica metallic, BMW Individual Anglesey Green metallic and BMW Individual Sepia metallic, enhance the extravagant charisma of the BMW XM with a particularly individual touch.

The BMW Individual special paint finishes, which are as exclusive as they are expressive, emphasize the design language for the exterior of the BMW XM, which is characterized by generous surfaces, dynamically flowing lines and sharp edges. All BMW Individual special paint finishes are applied in a separate manufacturing process with an increased proportion of manual work. A particularly precise surface treatment and a careful finish ensure that they are characterized by impressive color depth and maximum brilliance.