Hola a todos!
Os cuento mi caso a ver si alguien me puede echar una mano.
Actualmente tengo un BMW 218d Gran Coupé del 2023, financiado con BMW Select. El contrato se me acaba en septiembre del año que viene, pero mi intención sería cambiarlo antes de que termine y renovarlo por otro BMW Select, concretamente un BMW M135i.
He ido a un concesionario BMW para valorar el cambio y, al tasarme el coche para entregarlo ahora, me ofrecen unos 6.000 € menos de lo que tengo establecido como valor final en mi contrato de Select.
Lo que no entiendo es cómo puede ser que me ofrezcan menos por el coche ahora que el importe que tengo contratado como cuota final, cuando si espero hasta el año que viene el coche tendrá un año más de antigüedad y más kilómetros.
Además, mi intención no es simplemente entregar el coche y dejar BMW. Quiero seguir con BMW y hacer otro Select con un M135i. Por eso, evidentemente, no esperaba tener que poner dinero para poder entregar el 218d. Mi idea sería que el valor del coche cubriera lo que corresponde del Select actual y, al hacer el nuevo Select, yo únicamente tener que aportar la entrada correspondiente al nuevo M135i, como haría normalmente al financiarlo.
Lo que no entiendo es por qué, haciendo un cambio dentro de la propia marca y contratando otro Select, tengo que asumir esos aproximadamente 6.000 € de diferencia para poder entregar el coche un año antes de que termine el contrato.
Entiendo que el valor de mercado puede variar y que la tasación del concesionario no tiene por qué coincidir exactamente con el valor final garantizado del Select, pero me parece una diferencia bastante grande, sobre todo teniendo en cuenta que el coche tiene menos kilómetros ahora y que además voy a continuar siendo cliente de BMW.
El lunes llamaré a BMW Madrid para preguntar qué me dicen, porque la verdad es que no entiendo de dónde salen esos 6.000 € de diferencia ni cómo funciona exactamente en estos casos.
¿A alguno os ha pasado algo parecido con BMW Select? ¿Es normal que al querer cambiar el coche antes de que termine el contrato haya tanta diferencia entre la tasación y el valor final que figura en el contrato?
Y sobre todo, ¿alguien ha conseguido pasar de un Select a otro antes de finalizar el contrato sin tener que poner dinero para cancelar/entregar el coche anterior, aportando únicamente la entrada del nuevo Select?
Cualquier experiencia o explicación me vendría genial.
¡Gracias!
Os cuento mi caso a ver si alguien me puede echar una mano.
Actualmente tengo un BMW 218d Gran Coupé del 2023, financiado con BMW Select. El contrato se me acaba en septiembre del año que viene, pero mi intención sería cambiarlo antes de que termine y renovarlo por otro BMW Select, concretamente un BMW M135i.
He ido a un concesionario BMW para valorar el cambio y, al tasarme el coche para entregarlo ahora, me ofrecen unos 6.000 € menos de lo que tengo establecido como valor final en mi contrato de Select.
Lo que no entiendo es cómo puede ser que me ofrezcan menos por el coche ahora que el importe que tengo contratado como cuota final, cuando si espero hasta el año que viene el coche tendrá un año más de antigüedad y más kilómetros.
Además, mi intención no es simplemente entregar el coche y dejar BMW. Quiero seguir con BMW y hacer otro Select con un M135i. Por eso, evidentemente, no esperaba tener que poner dinero para poder entregar el 218d. Mi idea sería que el valor del coche cubriera lo que corresponde del Select actual y, al hacer el nuevo Select, yo únicamente tener que aportar la entrada correspondiente al nuevo M135i, como haría normalmente al financiarlo.
Lo que no entiendo es por qué, haciendo un cambio dentro de la propia marca y contratando otro Select, tengo que asumir esos aproximadamente 6.000 € de diferencia para poder entregar el coche un año antes de que termine el contrato.
Entiendo que el valor de mercado puede variar y que la tasación del concesionario no tiene por qué coincidir exactamente con el valor final garantizado del Select, pero me parece una diferencia bastante grande, sobre todo teniendo en cuenta que el coche tiene menos kilómetros ahora y que además voy a continuar siendo cliente de BMW.
El lunes llamaré a BMW Madrid para preguntar qué me dicen, porque la verdad es que no entiendo de dónde salen esos 6.000 € de diferencia ni cómo funciona exactamente en estos casos.
¿A alguno os ha pasado algo parecido con BMW Select? ¿Es normal que al querer cambiar el coche antes de que termine el contrato haya tanta diferencia entre la tasación y el valor final que figura en el contrato?
Y sobre todo, ¿alguien ha conseguido pasar de un Select a otro antes de finalizar el contrato sin tener que poner dinero para cancelar/entregar el coche anterior, aportando únicamente la entrada del nuevo Select?
Cualquier experiencia o explicación me vendría genial.
¡Gracias!
