BMW recibe aprobación para la combinación de conducción autónoma Nivel 2 y Nivel 3. El BMW Highway Assistant y el Driving Assistant Professional son parte del BMW Personal Pilot L3 opcional, equipados por primera vez en el nuevo BMW Serie 7. BMW es el primer fabricante de automóviles en el mundo en recibir aprobación para una combinación de un sistema de asistencia de conducción de Nivel 2 (el BMW Highway Assistant) y un sistema de Nivel 3 en la forma del BMW Personal Pilot L3 en el mismo vehículo, en este caso, en el nuevo BMW Serie 7. BMW Highway Assistant (Nivel 2) BMW Highway Assistant (Nivel 2) mejora la comodidad en viajes de larga distancia, especialmente gracias a su capacidad de operar a velocidades de hasta 130 km/h (81 mph). El BMW Highway Assistant es una función adicional del Asistente de Dirección y Control de Carril que puede utilizarse en autopistas con una separación física entre ambos sentidos. En tales tramos de carretera, el conductor puede retirar las manos del volante por periodos más largos y colocarlas cómodamente, siempre y cuando continúe prestando atención a lo que sucede en la carretera y esté en condiciones de retomar la dirección en cualquier momento. Mientras conduce en modo parcialmente automatizado, el BMW Serie 7 Sedán también es capaz de realizar cambios de carril sin que el conductor tenga que volver a tomar el volante. Esto es posible gracias al Asistente de Cambio de Carril Activo, que realiza los movimientos de dirección necesarios para la maniobra de adelantamiento y ajusta la velocidad del vehículo según sea necesario tan pronto como la situación del tráfico lo permita. Además, el conductor puede iniciar un cambio de carril sugerido por este sistema sólo mirando hacia el espejo retrovisor exterior para confirmarlo. BMW Personal Pilot (Nivel 3) La conducción altamente automatizada de Nivel 3 significa que los conductores pueden retirar las manos del volante y desviar temporalmente su atención de la carretera. La característica BMW Personal Pilot L3 en el Serie 7 ofrece una experiencia de conducción nueva al permitir a los conductores delegar completamente la tarea de conducir a su coche bajo ciertas condiciones a velocidades de hasta 60 km/h (37 mph) y apartar la mirada de la carretera. Los sistemas altamente automatizados son capaces de tomar completamente el control de la conducción en situaciones específicas, por ejemplo, en embotellamientos de tráfico en la autopista. Esto incluso permite a los conductores realizar otras actividades dentro del coche, como hacer llamadas telefónicas, leer, escribir mensajes, trabajar o ver videos en streaming. Sin embargo, el conductor siempre debe estar preparado para retomar el control en unos pocos segundos cuando el coche lo indique, por ejemplo, cuando hay obras en la carretera. El BMW Highway Assistant y el Driving Assistant Professional son parte del BMW Personal Pilot L3 opcional, que inicialmente está disponible sólo en Alemania. Los conductores de coches equipados con el BMW Personal Pilot L3 opcional que ya hayan sido entregados podrán agregar el BMW Highway Assistant a su gama de funciones sin coste adicional a partir de agosto de 2024. https://www.posventa.info/texto-dia...mbinacion-conduccion-autonoma-nivel-2-nivel-3
Entre el ADAS, la IA, la DGT y un BMW serie 7 "solo hace falta una cartera sin fondo" para disfrutar de la vida...
No creo esté de mas y mas si es algo voluntario u opcional y que uno lo activa o desactiva a voluntad ya que no todos buscan la misma finalidad en un vehiculo. Para unos será un paso adelante y para otros un paso atrás, pero como en casi todas las cosas, nada es lo ideal o perfecto para todos.
Eso dicen todos. Empezarás con un dedito en el sitio y luego irás con todo. Me refiero un dedito en el volante. En los botones del dap.
Ya lo puse hace una semana... https://www.bmwfaq.org/threads/la-c...ania-gracias-a-estos-sistemas-de-bmw.1058811/
