Vendo BMW N54 Cobb Accessport V3

Tema en 'Accesorios Automóvil' iniciado por Valle, 19 Sep 2020.

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  1. Valle

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    Vendo Cobb Accessport V3 en buen estado. Válida para motores n54 de bmw 135i, 335i, 535i, 1M, etc...

    Montada anteriormente en un 335I DKG del 2009, aunque serviría para manual y steptronic también.

    Os dejo el enlace a la web oficial para que le echéis un vistazo si queréis.

    https://www.cobbtuning.com/products/bmw-n54-accessport-v3-ap3-bmw-001

    Precio 400€ portes aparte.

    Os dejo las fotos:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Última edición: 19 Sep 2020
  2. rafa167

    rafa167 En Practicas

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    ¿ Para que sirve ?
     
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    Buenas, en el enlace que he puesto viene toda la información pero básicamente y para resumir es una reprogramacion de la marca Cobb, es mundialmente conocida. Lo puedes hacer tu mismo conectándolo al OBD del coche y según vayas modificandolo puedes variar la reprogramacion. Con stage 1 se gana entorno al 20% de potencia y según vayas modificandolo le haces saber al coche mediante el Accessport lo que vas montando y afinando la electrónica ganando más potencia.
     
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    Feliz año!
     
  11. Valle

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  12. FelixSalamanca

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    X5 35i
    Vale para x6 3.5i del 2008?
     
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    Debería de valer.
    Acabo de mirar en la Wikipedia y monta el N54 B30 que es el mismo motor que montaba mi coche por lo que si.
     
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    Vendido, se va para Riga, Letonia.
     
  25. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Abierto de nuevo.
     
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  26. Valle

    Valle Forista

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    Gracias Gus

    Pues efectivamente seguimos con la venta, el comprador no lo ha recogido en "correos" de Riga por lo que me lo han devuelto...
     
  27. Antuanet

    Antuanet Forista

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    Aparato interesante!
    Se puede usar sólo para leer/borrar errores con la electrónica de serie del coche?
    Tiene que estar siempre enchufado el coche? Supongo que una vez instales el mapa lo puedes desenchufar.
    Suerte con la venta!
     
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  28. Valle

    Valle Forista

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    Se puede utilizar únicamente para borrar fallos, efectivamente.

    No tiene pq estar conectado continuamente, solo para flasear la ecu y monitorizar los parámetros que te da, yo lo llevaba desconectado por ejemplo.

    Efectivamente, yo no lo lleve nunca conectado, solo cuando lo reprograme y alguna vez cuando ha ido a bmw a hacer mantenimiento lo volvía a conectar para dejar de serie y luego para volver a reprogramar, estuve con el varios años sin apenas usar ya que no soy mucho de trastear.

    Precio algo negociable ;)
     
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