Fotos BMW M2 shooting brake, base M140i

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por cybermad, 9 Jun 2020.

  1. cybermad

    cybermad Clan Leader

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  2. cybermad

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    This Shop Built a Modern BMW M Clown Shoe Out of an M140i Hatchback and an M2


    The Z3 M Coupe has been dead for over a decade, but a shop in England is bringing it back.


    JUN 5, 2020

    [​IMG]
    BMW & MINI UK GROUP/FB
    The BMW Z3 M Coupe is iconic. With its unique, shooting-brake shape, M3 engines, and manual transmission, the so-called "clown shoe" was one of the last weird, fun BMWs. But just because BMW killed the clown shoe in 2002 doesn't mean the dream of a strange, fast BMW shooting brake is gone forever. That's why a shop in the U.K. is building a BMW M140i with M2 parts.

    Based on the rear-wheel-drive, hatchback 1 Series that isn't sold in the U.S., BMW & Mini Group's build involves grafting on genuine M2 parts to create a wider, more aggressive body for the M140i. The fenders and bumpers for this one came from a crashed M2, according to Dave Campbell, who created the build.

    This content is imported from Facebook. You may be able to find the same content in another format, or you may be able to find more information, at their web site.
    It's not just a cosmetic swap, though, as Campbell plans to tune and upgrade the M140i's B58 engine. That engine is available stateside in cars like the M240i, M340i, and even the Toyota Supra. In the stock M140i, the B58 produces 335 hp.

    [​IMG]
    UNIQUE BMW CARS FOR SALE ON FACEBOOK
    Campbell considered an M2 powertrain swap—he's capable, having done things like an E36 Compact M3 powertrain swap in the past—but realized he could get what he wants out of the B58. Considering we've already seen tuners getting 440 hp out of M140is on stock internals, it's easy to see why Campbell doesn't think he needs to go through the trouble of swapping in a 405-hp M2 Competition engine.

    The goal is to keep this car for marketing purposes and eventually sell conversions to the public. Campbell still has to finish up this build and work out pricing, but somewhere in the neighborhood of £20,000 ($25,150 at current exchange rates).

    https://www.roadandtrack.com/new-cars/a32730553/bmw-m140i-m2-swap/
     
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  3. Csar

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  4. Garvan90

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    :amo2::amo2::amo2::amo2::amo2:ya solo el trabajo fino de adaptación del paragolpes trasero es canela en rama
     
    Última edición: 9 Jun 2020
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  5. cybermad

    cybermad Clan Leader

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  6. Christian.arg

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    Curradísimo si señor, maravilla
     
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    Se le ve "raruno", pero gordo gordo. :eek:
     
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    pues está bien guapo
     
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  9. jagus

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    muy buen curro!
     
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  10. Motero72

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    A mi me da la impresión que sobresalen demasiado los escapes al menos para mi gusto.
     
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    Lo veo poco llamativo, parece un Serie 1 de 3 puertas inflado.
     
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  12. *NANO*

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    Vamos, lo que sería un 1M.

    Una pena que no lo hiciesen de forma oficial.
     
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  13. *NANO*

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    Es que es exactamente eso biggrin.
     
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  14. Curro

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    Me refiero a que el Z3 M Coupé es mucho más distinguible, pero me gusta.

    Nano, eres el faro de la inteligencia en el foro. No perdonas ni una.
     
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  15. Bl@nquito

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    Pues... tiene puntazo
     
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  16. *NANO*

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    Yo me he enamorado.
     
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  17. Curro

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    Con el techo 2 cm más bajo, me gustaría más.
     
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  18. pUllastre

    pUllastre Clan Leader

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  19. Bl@nquito

    Bl@nquito Clan Leader

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    Tiene un aire a Z3M pero moderno
     
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  20. PacoX1

    PacoX1 Forista Senior

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    Pues me gusta y mucho. Es único!!
     
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  21. alejandro_M

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  22. v6tresdos

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    No me disgusta pero 20,000 libras es muchísimo dinero
     
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  23. fran -

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  24. Gus

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    Siempre andamos con coches que si son o no "exclusivos"...pues este si que lo es, con independencia de lo que cueste.

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  25. Csar

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    Después de mi última experiencia en la Itv con la Vito (sólo modificación/reforma de muelles) creo que si entras con algo así en cualquier ITV de Expaña sales, literalmente, esposado :LOL:.
     
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  26. PacoX1

    PacoX1 Forista Senior

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    Nada que no se pueda arreglar con pasta.
     
  27. Lucas M

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    En UK permiten cada salvajada tremenda
    Eso aquí impensable
     
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  28. MiniFER

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    Como para no gustarme, encima en el color que para mi le queda mejor.

    Me lo quedaría ya mismo. Entiendo que partiendo de un 140i y un siniestro de M2 es la única opción lógica, aunque lo ideal sería transformar un M2 y tocar la parte trasera hasta hacer un 'zapato'.
     
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