BMW E30 M3 Prodrive WRC - prueba actual de Autocar

[cybermad]

Autocar vuelve a probar el M3 E30 con el que Prodrive consiguio una victoria en el campeonato mundial de rally, en el Tour de Corse 1987 y hoy en dia sigue siendo lo mas de lo mas, la creme de la creme :supz:
:xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray:

 

[TML]

Espectacular :supz:

Ojalá tuviera yo la oportunidad de darme una vuelta en el circuito ese. :dan:

 

[Orkofono]

No sabía que el M3 había ganado un Mundial de Rallys.

 

[Luis Rivero]

Jose Maria Ponce hacía diabluras con un E30 color verde patrocinado por 7up, ir de lado es decir poco :xray:

 

[imirlo]

Bufff!!! Tremendamente tremendo.

Pero el M3 nunca fue campeón mundial de rallys.

 

[kikesti]

Awesome!

 

[casty]

Espectacular...junto con el subaru que aparece tambien...como me gustan esos dos coches!

 

[Lucas M]

Bonita imagen él hablandocon el Porsche a su izquierda, el Metro en el centro y el M3 a la derecha

 

[correcaminos-mic]

No sabía que el M3 había ganado un Mundial de Rallys.

Eso pienso yo

Bufff!!! Tremendamente tremendo.

Pero el M3 nunca fue campeón mundial de rallys.

Ahhh, ya me había preocupado en que me hubiese perdido una parte de esto.

 

[blaki]

Poned Marc Fleury en Youtube

 

[victor316]

No sabía que el M3 había ganado un Mundial de Rallys.

Bufff!!! Tremendamente tremendo.

Pero el M3 nunca fue campeón mundial de rallys.

Nunca fue campeón, pero ganó el Tour de Corse en el 1987, y siempre estuvo entre los coches de cabeza el resto de la temporada, lo cual dice mucho de un coche que para muchos no es el mejor M3 de la historia

Pero lo mejor es que hoy día, 23 años después, sigue sorprendiendo por su tremenda manejabilidad y equilibrio de chasis.

 

[Orkofono]

Nunca fue campeón, pero ganó el Tour de Corse en el 1987, y siempre estuvo entre los coches de cabeza el resto de la temporada, lo cual dice mucho de un coche que para muchos no es el mejor M3 de la historia

Pero lo mejor es que hoy día, 23 años después, sigue sorprendiendo por su tremenda manejabilidad y equilibrio de chasis.

Imagino que en las pruebas de asfalto...


Y pudo ganar en Córcega en años posteriores, pero el reglamento les perjudicaba en cuanto a neumáticos (Chatriot y Beguin en el 89).


Por cierto, aquel mismo año 89, Bassas quedaba subcampeón de España detrás de Sainz (Sierra Cosworth) y Snijers hacía lo mismo en el europeo, detrás del mítico Tabaton con el Integrale.


Que tiempos aquellos...

 

[CS_Tii]

Que maravilla de coche.... fantastico...!!

 

[victor316]

Imagino que en las pruebas de asfalto...


Y pudo ganar en Córcega en años posteriores, pero el reglamento les perjudicaba en cuanto a neumáticos (Chatriot y Beguin en el 89).


Por cierto, aquel mismo año 89, Bassas quedaba subcampeón de España detrás de Sainz (Sierra Cosworth) y Snijers hacía lo mismo en el europeo, detrás del mítico Tabaton con el Integrale.


Que tiempos aquellos...

Total nada. Cuéntame eso de los neumáticos, que no lo sabía

 

[POTENCIA BAVARA]

Asombroso, el MEJOR coche del mundo!!!!!1

 

[cybermad]

No sabía que el M3 había ganado un Mundial de Rallys.

ni yo perdon, quise decir la primera victoria del M30 Prodrive en el WRC de 1987, pero por las horas que eran, las cervezas que llevaba:drinkers y las prisas por poner el video me salio esa traduccion de la noticia :fs:
"Prodrive had a six-year relationship with BMW and ran the M3 E30 in the World Rally Championship and the British Touring Car Championship. In 1987, Prodrive team took the WRC victory in the Tour de Corse."