BMW E 46 330 XI 4X4?

[CUQUITO]

ES CIERTO ESTO? UN COMPAÑERO DEL CURRO ME DICE QUE HAY UN BMW E 46 QUE TIENE TRACCION A LAS CUATRO RUEDAS.. Y YO SIEMPRE PENSE QUE BMW SE CARACTERIZABA POR SER PROPULSION TRASERA, SACADME DE DUDAS

GRACIAS

 

[Gavira]

Es un tracción total permamente ;-)
Va en los modelos 325xi, 330xi y 330xd (motorizaciones de 6 cilindros)

 

[dacubo]

efectivamente la X significa traccion total (tipo quattro de Audi) en breve apareceran los nuevos serie 3 y 5 con traccion total, eso si solo en 6 cilindros.
por cierto bmw sigue caracterizandose por ser fiel a la propulsion trasera, el que sea traccion total es una opcion y si no fijate en el M5 jejeje:mus-

 

[CUQUITO]

Ahhhmms, ok. Y no les interesaria alguna creacion 'M' con traccion total?
Y vereis mi compi me va a comer la cabeza jaja :axe:

 

[Lucas M]

M con tracción total es como un sacrilegio.
Motorsport siempre ha hecho los M a propulsión y es lo que siempre potenciará BMW. No creo que vaya a cambiar (y yo que me alegro ;-) )

 

[jmborja]

De todas formas el 4x4 de BMW es muy singular, porque el reparto no es al 50%, sino algo así como 40% delante 60% detrás (no recuerdo de memoria las cifras exactas), es decir, que la trasera sigue empujando más que tira la delantera.

 

[Lucas M]

De todas formas el 4x4 de BMW es muy singular, porque el reparto no es al 50%, sino algo así como 40% delante 60% detrás (no recuerdo de memoria las cifras exactas), es decir, que la trasera sigue empujando más que tira la delantera.

Tienes toda la razón, yo porvé un 330xi para cambiarlo por el mío pero al final no cuadró el precio que me daban.
Creo recordar que era 37% delante y 63% detrás

 

[BRANQUIAS-M3]

Lo que no me gusta es lo alto que queda la carrocería en relación a la rueda en estas versiones X.
Es horrible y encima no se puede bajar según las instrucciones de la propia BMW.

 

[jmborja]

Lo que no me gusta es lo alto que queda la carrocería en relación a la rueda en estas versiones X.
Es horrible y encima no se puede bajar según las instrucciones de la propia BMW.

Eso por un lado, y por otro que salvo que te muevas por ciertos terrenos (nieve, etc.) no es algo que resulte impresincible ni práctico (resta prestaciones y aumenta el consumo).
Yo estuve a punto de cogerlo con tracción cuatro, pero al final desistí por esas razones.