Tengo un BMW Compact e36 del 98, 316i el de 102cv, tras quedarse sin batería, se le puso una nueva.
100km después, por autovía:
1- las revoluciones a 0
2- velocímetro a 0 y todo lo eléctrico
3- el coche se fue parando y no volvió a arrancar
Tras se visto por el propio taller y comprobar relés, fusibles, alternador, etc, todo iba bien.
Lo conectó al ordenador y no encontró el error
Envié la centralita a ECU-ESPAÑA y me dijeron esto:
"La unidad de motor presenta las funciones correctas (hay comunicación, el motor arranca con la unidad), pero aparece "error 81: señal WFS no plausible" y no se borra, a pesar de que la unidad por sí sola funciona.
En este caso, el fallo es un fallo del sistema inmovilizador, que puede tener la causa en una manipulación anterior del software de la unidad (ya que las funciones las realiza correctamente, pero aparece un error de sistema inmovilizador). Nosotros aquí no podemos solucionar ese fallo.
En este caso, el error debería desaparecer si acuden al taller oficial para que vuelvan a aprender el sistema de inmovilizador al coche y corrijan el fallo de software.
Al ser un fallo de software y codificación, no podemos ofrecerle una unidad de intercambio, ya que el error sería el mismo (misma configuración interna) y, en este caso, la unidad parece funcionar correctamente (no hemos detectado error de comunicación ni de falta de encendido)."
NECESITO AYUDA!!! Gracias de antemano
100km después, por autovía:
1- las revoluciones a 0
2- velocímetro a 0 y todo lo eléctrico
3- el coche se fue parando y no volvió a arrancar
Tras se visto por el propio taller y comprobar relés, fusibles, alternador, etc, todo iba bien.
Lo conectó al ordenador y no encontró el error
Envié la centralita a ECU-ESPAÑA y me dijeron esto:
"La unidad de motor presenta las funciones correctas (hay comunicación, el motor arranca con la unidad), pero aparece "error 81: señal WFS no plausible" y no se borra, a pesar de que la unidad por sí sola funciona.
En este caso, el fallo es un fallo del sistema inmovilizador, que puede tener la causa en una manipulación anterior del software de la unidad (ya que las funciones las realiza correctamente, pero aparece un error de sistema inmovilizador). Nosotros aquí no podemos solucionar ese fallo.
En este caso, el error debería desaparecer si acuden al taller oficial para que vuelvan a aprender el sistema de inmovilizador al coche y corrijan el fallo de software.
Al ser un fallo de software y codificación, no podemos ofrecerle una unidad de intercambio, ya que el error sería el mismo (misma configuración interna) y, en este caso, la unidad parece funcionar correctamente (no hemos detectado error de comunicación ni de falta de encendido)."
NECESITO AYUDA!!! Gracias de antemano
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