Cerrar BMW 735i E38 - 1999 - 270.000 km - 2.900€ - Alpinweiss - Pamplona

Vendo BMW 735i E38 (motor M62B35TU, V8 3500 cm3, 236 CV), cambio automático, en buen estado mecánico y estético.
El motivo de la venta es que acabo de comprar otro coche y tengo que vender algún vehículo.
Equipamiento extra: asientos de piel (en muy buen estado), airbags traseros, shadow line, xenon y PDC. De serie, los E38 V8 ya venían bastante equipados: climatizador bizona, control de velocidad, OBC, limpiaparabrisas automático, lavaparabrisas intensivo, cierre softclose del maletero...
La unidad en cuestión es fabricada en 1999. Es nacional y soy el tercer propietario. El segundo propietario lo ha tenido un montón de años y lo ha cuidado muy bien. Yo lo he tenido algo menos de dos años y he procurado mantenerlo aún mejor. He solucionado una vibración que tenía entre 70 y 100 kms/h, que no era causada por los brazos del tren delantero, sino por una holgura en la barra de la dirección. Se cambió la barra y se hizo alineación y el coche ya no vibra nada. He retapizado el techo, cambiado pistones de capot y maletero, cambiado las bombas de los lavaparabrisas y lavafaros... El cambio de aceite y filtros se hizo en octubre de 2020, y desde entonces he hecho unos 3000 kms. Todo ello está documentado.
El coche dispone de sus dos llaves, libro de mantenimiento sellado, manuales de instrucciones, todas sus herramientas en el maletero...
Está totalmente libre de óxidos. Sí que tiene algunos golpecitos en la chapa y en los parachoques.
Como punto a destacar, este coche dispone de la etiqueta medioambiental B.
Se puede leer algo más de la historia de este coche en su hilo de presentación:
https://www.bmwfaq.org/threads/me-presento-en-este-subforo-con-mi-nuevo-e38.982175/
El precio es de 2900€, algo negociable.
Edito el post para poner fotos del día 13/6/2021. El resto de las fotos continúan en el hilo mencionado arriba.

 

Pondré aquí alguna foto más...

 

Me encanta. El E38 Alpinweiss ha sido siempre mi espinita clavada.

 

Pues venga, anímate, que ahora "sólo" tienes un E38 , seguro que echas de menos tener 2

 

j*der qué guapada! Alpinweiss y shadowline. Precioso. Pena que no sea manual y con techo si no me lo quedaba. No obstante…

 

Lo del techo tiene fácil solución, le metemos la radial y listo. Lo del cambio requiere más ciencia

 

Pufffffff, bonito es poco, ese coche es precioso!!!

Que sepas que me acabas de j*der el Domingo, ahora ya no tengo otra cosa en qué pensar...

 

La verdad es que me estoy animando, al final llegamos a algo, si señor.

 

Vaya, lo siento
Pero seguro que son pensamientos bonitos jejeje

 

Bonita unidad, bonito color y configuración, buen precio y buena oportunidad, bonito....todo me parece bonito....

que sirva de Upp!

 

Mucho coche por 2.900 €.

 

Esperando mas fotos del estado actual...

 

A mí me dan ganas!!

 

Me has hecho un siete , pero como me gusta esa caja.

 

Y en ese color y restyling lo hace muy exclusivo, es muy difícil encontrar uno con esa combinación.

Las llantas son del pre ¿no?

 

Sí, te confirmo que esas llantas son del pre.

Mira que soy un obsesionado de la originalidad, pero en este caso yo hubiese hecho lo mismo. En e38 y e39 siempre me parecieron más agraciados los pre.

Al vendedor, suerte con la venta. Recuerdo verlo anunciado en su día (inconfundible con el alpinweiss) y creo que más de uno tuvimos serias tentaciones. Me alegro de que cayese en buenas manos, pues sigue luciendo genial.

Esperemos que vuelva a caer en manos de alguien que lo sepa apreciar.

 

Efectivamente, las llantas son pre-restyling.
El propietario anterior no las cambió, así que debió ser o en la entrega del concesionario o muy poco tiempo después.
Lo mismo ocurre con la tapicería, el coche se fabricó con interior de tela, pero lo tiene de piel (original BMW).
Yo creo que se reequipó en concesionario, esto era una práctica habitual en esa época.
Este fin de semana he hecho fotos y vídeo del coche; ayer, a última hora, las iba a subir, pero el ordenador empezó a hacer tonterías, se me hizo tarde y lo dejé. A ver si puedo ponerlas esta noche

 

Pfff qué bonito es ese coche. Si estuviera yo todavía en Pamplona iría al menos a mirarlo un rato. Sonará como una seda me imagino...

Que sirva de up!

 

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios.
Ayer domingo 13/6 lavé el coche y le hice una sesión de fotos, también hice un video que puedo compartir con quien esté interesado.
He puesto algunas de las fotos en el primer post.
En las fotos podréis apreciar algunos detalles:
- el logo de 735i del maletero está quitado. Cuando lo compré, estaba mal colocado; lo quité y lo llevo ahora sin él. Lo guardo a buen recaudo para ponerlo en su sitio correcto cuando haga falta.
- los riñones están sujetos con unas bridas. Las patillas que sujetan los riñones están rotas y aún no me he puesto a solucionarlo; desde luego, lo que no voy a hacer es pegarlos con silicona, como se ven algunos por ahí.
- el parachoques trasero tiene una raja en la parte inferior, la parte negra. Por ahora está disimulado con una cinta, es otro tema que tengo pendiente de resolver.

 

Un coche con las 3 b's. Espero que lo vendas pronto, porque tienta mucho. Se le ve espectacular. Suerte.

 

Yo doy gracias de que no me gusten nada los coches blancos, me evita la tentación.

Tiene sus cositas pero si se limitan a lo comentado en el anuncio y la mecánica está en orden, poco más se puede pedir por menos de 3.000 €.

 

Buen coche , buen motor ( lo tuve ) , buen forero .
Y precio razonable .

 

Me han comentado por privado (lo cual agradezco) que el coche estuvo anunciado en otro foro por menos dinero. Muchos foreros de por aquí ya lo habían visto cuando yo lo compré.
La diferencia de precio se puede justificar en varios puntos:
- reparación de la vibración de la dirección. Yo compré el coche con esa vibración, pensando que serían los brazos del eje delantero. Finalmente ha sido la barra transversal de dirección (recordad que este coche tiene dirección por recirculación de bolas). Barra + mano de obra + alineación + equilibrado ruedas, casi 400€
- pegatina medioambiental. El desglose del coste está en el hilo de presentación, creo que fueron unos 90€
- retapizado del techo. Lo he hecho yo mismo, pero los presupuestos rondan los 400€
- detalles diversos, como pistones de maletero, 3 bombas de los lavaparabrisas, un sensor del PDC... No sé, otros 100€?
- aceite y filtro de motor, filtro de aire, microfiltros de habitáculo, cambiados hace menos de 2000 kms. También lo he hecho yo, pero en cualquier taller, mínimo 200€ (son 7 litros de aceite…)
En fin, no es un coche con el que vaya a ganar dinero. Pero ese no era el objetivo.
El coche se salvó del desguace en Barcelona, donde estaba proscrito, me ha traído y llevado muchos días a mi familia y a mí, con comodidad y estilo V8, y está haciendo muy dignamente su función.

 

Buen coche!

Mucha suerte, se ve que ha tenido una buena vida y es una buena unidad!

up

 

Hola qué tal, me gustaría tu coche. A ver si me animo y me lo quedo. Alguna fotito más y que tiene hecho o mejor dicho que le faltaría por hacer.


Gracias

 

Pásame por MP tu número de WhatsApp y te envío un vídeo, en el que se ven los detallitos y cuento cosas. No lo pongo en público porque se ve la matrícula, y esas cosas, cuanto más en privado, mejor

 

Nunca vi ninguno (en estos últimos años) co los asientos de piel en tan buen estado
Enhorabuena por haberlo cuidado así

 

¡Muchas gracias!
En este año y pico se ha llevado ya dos tratamientos de limpieza e hidratado, pero la verdad es que cuando lo cogí, los asientos estaban en muy buen estado

 

Hola buenas estoy interesado en la compra de coche. Podrías enviarme un mp y miramos de quedar para ver el coche? Gracias