Bmw 520d f10 Asombrado con sus prestaciones

Soy poseedor de un Bmw 530d e39 y el otro día probe el de 520d f10 de un amigo y quede asombrado de sus prestaciones para ser un bloque 4 cilindros y 2.000cc saca los mismos caballos que el mio con un bloque de seis cilindros y 3.000 cc.
Lo que han avanzado Bmw con sus motores no me quiero ni imaginar el bloque 3.000 cc de seis cilindros de 258 cv del f-10 lo que tiene que andar respecto al mio.

Un saludo

 

Pues el de 258cv anda un huevo. Y el de 313cv (35d) no te cuento.

 

A todo se acostumbra uno, Obi. Llega un momento que deja de impresionarte, lo ves como algo "normal". Eso sí, a mí todavía no me ha pasado con el f10

 

Es verdad @calimero36, a todo se acostumbra uno. Al cabo de un año ya parecían poco los 313cv.
Lo subí a 400, ha pasado medio año, y ya siento que tampoco es para tanto lo que tira....en fin, qué malo es acostumbrarse a lo bueno.

 

Como bien decís es malo acostumbrarse, tuve un clio sport 200 cv y los primeros meses una mala bestía, luego ya me acostumbre... pero cada vez que subias a alguien quedaba encantado con su pegada al asiento, en el x5 3.0d lo mismo tenia una aceleración muy muy buena.

 

Yo voy a decir casi que lo contrario.vengo de un e 60 218 cv.ahora f 10 245 cv.no se si es por el peso ,los neumáticos más grandes, o que me esperaba más. .pero he de decir que no encuentro mucha diferencia en potencia, en confortable y demás mucho. Pero en potencia diría q muy poca.

 

Con todo el respeto del mundo. El 520 f10, comparado con cualquier E39, vale, pero hoy por hoy, es el modelo casi básico de la gama f10, así que impresionante, poco.

 

Hay 518d y 520i q son inferiores

 

Por eso digo casi basico

 

Por eso mismo asombra que el motor practicamente mas basico del f-10,corra mas que el clásico 6 cilindros de Bmw de toda la vida, lo que hace el avance de la tecnología... Antes ese 2.0d con 150 cv no era lo que es hoy día...

 

Bueno, casi básico por potencia. Al que lleva 245cv le puede parecer poco los 184cv o 190cv, pero no estàn nada, pero que nada mal, y para España, sobrado (salvo en un circuito más que de sobra). Luego hay 530d y 535d que por dentro van mucho más pelados... que eso también es básico... Eso ya va en gustos. Lo suyo es llevar cv y equipamiento, pero claro, es muy malo para el bolsillo

 

Vale. Pero este hilo no va de equipamiento, sino de lo impresionante que le parece el rendimiento de un 520 a un florero. Y de impresionante en ese sentido, pues no mucho. Por otro lado, los habrá, pero no creo que sea lo habitual comprarse un 535 y no equiparlo bien. Sigo diciendo que con todo el respeto del mundo.

 

Pues es muy respetable que a otros foreros nos parezca impresionante el rendimiento de un 520d, y como deía antes, para España más que sobrado. No se si subes por Alemania o vas a circuitos, pero si no, me temo que en 535d aquí es mucho más de lo que puedes utilizar. Es mi opinión.

 

Con todos los respetos para el forero c torrico recientemente probe un e39 525d de 6 cilindros y era un autentico bote no se movia en autopista muy bien pero para adelantar y en ciudad madre mia, respecto al 520d no lo e probado la verdad pero mi anterior x3 2.0d era un autentico bote tb tanto es asi que lo tuve 6 meses y lo vendi, para coches tan pesados yo creo que lo ideal es un 6L y aut. pero claro el gasto no es tan contenido es mi opinion claro, un saludo.

 

La principio eran 136Cv pero la comparación y evolución existe en cualquier motor el 3.0 ha pasado de 183 a 258 y el serie 7 nuevo da algún cv más

 

Yo estoy contento con mi 530d e39,pero hacia años que no subía a un 2.0d de Bmw y quede la verdad impresionado con sus prestaciones.Para mi personalmente han estirado mucho este motor, que como bien decís vosotros, para las carreteras de España va sobrado ese motor.

 

Buenas tardes.

Con lo contento que estoy con mi coche, casi básico, y la de alegrías que me da, no me matéis la ilusión.

Un saludo.

 

Di que si, tu a disfrutarlo a tope y olvidate... ;-)

 

Pues en mi caso las sensaciones son diferentes al del primer mensaje del hilo: estoy pensando en jubilar mi e39 530d, y después de probar el F10 520d lo he descartado porque me parece bastante más perezoso...

 

Cambia un 3.0 por otro 3.0 aunque si el coche de prueba te lo dejo BMW Madrid cerciorate de q era el 520d y no un 518d como me dejaron a mi

 

El que probé era un 520d segurísimo. También he probado un 530d con "de todo", y aunque le noté "más gordo", tampoco me impresionó demasiado...

 

Yo tengo ganas de probar algún 530d, para compararlo con el mío...
A veces me parece que voy a despegar...
Como tira el bicho!!!

 

Recientemente he probado un 530d auto con paquete M, suspensión M y no me pareció que hubiese una diferencia tan grande en comparación con el 520d. Me impresionó mucho más un Golf GTI con DSG, eso sí que andaba, la madre que lo parió!!! Al día siguiente probé un Audi A5 3.0 TDI y me pareció que andaba algo menos que el BMW, además el cambio era peor. Eso sí, la tracción Quattro de Audi y el paso por curva IMPRESIONANTE, me gustó muchísimo. A parte de que el A5 me parece un coche precioso.

 

Yo vengo de un 525d E60, y la patada del 530d que tengo ahora esta a años luz de la de mi anterior coche.
No he probado el 520d, pero creo que no puede compararse, estamos hablando de muchas diferencias, numero de cilindros, cilindrada, potencia, par motor...
El mío es un "tiro", no quiero ni pensar como debe de andar al 550d...

 

Pues del 520 al 530 hay un abismo en cuanto a prestaciones el 525 de 6 cilindros no tanto yo probe el 25 y 30 y hay muy poca diferencia la verdad.

 

Pues yo no se donde probáis los coches , porque la primera diferencia entre el 530 y el 520 te das cuenta nada mas arrancarlo, y ver como suena uno u otro. Luego ya te metes en una carretera y la diferencia es aún mayor.
Y lo que ya me parece de chiste es comparar un GTI de 1400 kg, y 4metros y pico , con un coche de lujo como un serie 5; completamente diferente la conducción

 

Yo solo puedo decir que simplemente impresionante, el paso de mi anterior 525d E39 automático al nuevo F10 530d xdrive de 258cv.... destaca para mi lo suave de la conducción... y lo que tira... cuando lo cogí por vez primera y lo puse en modo 'sport'.... los pelillos de punta!

Igualmente los dos super coches... el cambio automático bmw no lo he visto mejor en ningún otro coche.

 

A ver, estoy hablando de prestaciones puras, que es de lo que va el hilo. No de sonido de motor, ni de números de cilindros, ni de modos de conducción. Lo comentaba porque según los comentarios de algunos de vosotros me esperaba mucho más del 530d, que empujar empuja, pero no me dio la sensación de esos 250cv, lo del Golf era una simple anécdota, no os cruceis en su camino porque os llevaréis una sorpresa aunque tengáis 50cv más bajo el capot.
Y que la diferencia es abismal entre un 520d y un 530d no estoy para nada de acuerdo habiendo probando a fondo los dos. Diferencias las hay, pero para nada abismales.

Un saludo

 

Buenas tardes.

Yo no he probado ningún 530d, no me importaría aunque me da miedo por encontrar mucha mejoría y empezar a pensar...., pero contentísimo con mi 520da.

Un saludo.

 

Llevas razón, mi experiencia es con modelos de distintos años, es verdad que no puedo comentar diferencias con un 520d porque nunca lo he probado.... a ver si se me da la ocasión y lo pruebo y me quito de la cabeza que no tienen nada que ver un 6L con un 4L