Duda Ayuda quiero comprar Mini One

[carlosdevalencia]

Hola a todos,

Pues eso, quiero comprar un Mini año 2010 - 2011 para hacer pocos km al año, preferiblemente el One por tema precio, he visto alrededor de 6000€.

Algún consejo? Problemas conocidos? Modelos a evitar?

Agradezco cualquier aportación!

Muchas gracias

 

[carlosdevalencia]

Me contesto yo mismo con lo que he leído en los foros. Creo que me interesa un Mini con motor N18, sabiendo que no son la leche es el que mejor valoro en pros y contras.

Alguien me puede ayudar? perdón pero no sé de motores...

El Mini One llevaba también el motor N18 o sólo el Cooper/S? A partir de que año?

Gracias

 

[Dani_330Cabrio]

El Motor N18 es el del Cooper S, a partir de 2010 aprox.

Mini one depende que versión/año escojas lleva un motor u otro, desde el N12 motor 1.6 que lleva tanto one como cooper hasta 2010 aprox (pre-restyling) hasta los 1.4 o 1.6 N16....

 

[x@n320d]

Hola a todos,

Pues eso, quiero comprar un Mini año 2010 - 2011 para hacer pocos km al año, preferiblemente el One por tema precio, he visto alrededor de 6000€.

Algún consejo? Problemas conocidos? Modelos a evitar?

Agradezco cualquier aportación!

Muchas gracias

Hola,
Estoy como tú, haber si nos quitan de dudas.
Busco algo parecido.

 

[Lalus]

Yo compré, para mi mujer, un 1.6 de 75 cv y va fenomenal. Además creo que trae el mismo motor que el cooper y se puede reprogramar hasta unos 125 cv. (aunque mi mujer va sobrada con los 75 cv. para ciudad). Es del 2011 un R56. Ya lo tiene 2 años y 0 problemas.

Un saludo.

 

[elrinconoriginal]

MOTOR N18


Con el motor N18, la tecnología Turbo-Valvetronic Direct Injection (TVDI) hizo su primera aparición en los motores de gasolina de 4 cilindros de MINI. El motor N18 está estrechamente relacionado con el motor N13, que se utiliza en los vehículos BMW. El motor básico es esencialmente el mismo - con sólo modificaciones menores. Los periféricos se han adaptado a la instalación transversal en modelos MINI. El motor N18 reemplaza al conocido motor N14 y fue utilizado por primera vez en el MINI Cooper S en marzo de 2010.