Z4 (E89) AYUDA, ERROR MANDO APERTURA Z4 E89

[JJ BMW]

Buenas tardes, por si alguien me puede por favor orientar..
En el Z4 E89 del 2015 me está dando error uno de los mandos, que van sin pila, de los que se cargan al meter..

A la hora de abrir el coche todo ok, luego meto la llave y arranco y ok....
Al parar, bajo del coche y al querer cerrar con el mando este ya no va, cero. Tengo que cerrar con la llave espada.

Al día siguiente con el mismo mando le doy a abrir y ok........ pero al dejar el coche lo mismo que el día anterior... es muy curioso.

Con el otro mando no hay problema, con lo que creo que solo es error de ese mando creo yo......

Algún compañero que me pueda orientar ?
Muchas gracias ¡
Saludos

 

[Astropin]

No te puedo ayudar. Solo comentar que mi Z es de 2014 y va con pila. La llave es esta.

 

[Nanouk]

No te puedo ayudar. Solo comentar que mi Z es de 2014 y va con pila. La llave es esta.
Ver el archivos adjunto 188703

hola.

Los mandos de los Z4 e89 que tienen el extra de acceso confort, llevan pilas. Los que no llevan ese extra, se cargan por inducción al introducir la llave.

Respecto al compañero, su problema me parece muy curioso. Entendería el caso contrario, es decir, que el mando no funcione al abrir pero sí al cerrar.

Esto se podría explicar, lo que comento, por estar la batería mal. Si es la llave que no se solía usar, la batería se habrá degradado. Al conectarlo, se carga y se pude usar para cerrar. Al día siguiente, por no ser capaz de mantener la carga, la batería estaría descargada y la llave no funcionaría.

pero, en el caso del compañero, es justo lo contrario.

No sé a qué pude ser debido.

 

[MaNoN]

Igual simplemente es que el botón de cerrar tiene sucio el switch y no hace buen contacto, o la soldadura se ha roto.. Yo abriría la llave y le daría con limpia contactos y un cepillito, y si puedes aire a presión. Después puedes mirar con un voltímetro si hace buen contacto, o revisar las patillas de la soldadura.

Un saludo.

 

[JJ BMW]

Gracias por vuestras respuestas...
Es el mando nuevo que nunca se ha usado... está impecable. Mas que contactos... creo que es sofware llave...
En ocasiones va perfecto ambos botones y luego nada, pero justo al reves...

Tendré quec comprar un duplicado,

Eñ OMD ?? precios ??
O en una cerrajería especializada pueden duplicar ?? pero si esá que puede conllevar eso ?

Gracias de nuevo ¡
Saludos

 

[EDUIII]

Hola, a mi me ha ocurrido lo mismo. El mando que usaba habitualmente de repente empezó a no cerrar, si abría pero luego no cerraba. Me pasó varias veces hace un par meses y me cambié al otro mando para mirarlo más adelante. Lo tenía olvidado hasta leer tu mensaje así que he ido a probar de nuevo el mando y ya ni abría ni cerraba. He pensado que se habría descargado y me he dado una vuelta de 1 hora con ese mando pero nada, ni abre ni cierra.

Así que ni idea que puede ser. ¿Has conseguido solucionar algo o has comprado otro?

 

[Nanouk]

Hola, a mi me ha ocurrido lo mismo. El mando que usaba habitualmente de repente empezó a no cerrar, si abría pero luego no cerraba. Me pasó varias veces hace un par meses y me cambié al otro mando para mirarlo más adelante. Lo tenía olvidado hasta leer tu mensaje así que he ido a probar de nuevo el mando y ya ni abría ni cerraba. He pensado que se habría descargado y me he dado una vuelta de 1 hora con ese mando pero nada, ni abre ni cierra.

Así que ni idea que puede ser. ¿Has conseguido solucionar algo o has comprado otro?

Pues si no eres de los que tienen el extra de acceso confort, tu mando no tiene pila intercambiable sino una batería que se recarga al meter el mando en el hueco del coche.

Con tanto tiempo, no te extrañe que la batería esté degradada y es capaz de tirar o no según el caso.

Igual abrir o cerrar tienen diferente demanda de batería y por eso puede con una función pero no con la otra.

La solución es mando nuevo en la BMW (un dinero curioso tiene que ser) o buscar soluciones por tu ciudad en tiendas de venta de mandos de cocheras o algo así.

 

[JJ BMW]

Buenas tardes, he consultado con un prefesional de temas mandos, llaves, etc.. y comenta que la baeteria que lleva se habrá degradado, es decir, como pasa con todas las baterias, como la de los coches..

En esta caso te lo abren y ponen una neuva soldada por menos de 40 euros...
Si haces una copia del mando orginal cuesta aprox 150 euros..
En la casa una original desconozco pero supongo que 300 euros facil...

Cunado dispoinga de tiempo... la dejaré para que le cambien esa bateria y espero que se solucione.. ya informaré ¡
Saludos