Pues no te extrañes. Porque si está repintado seguramente la pintura actual, a pesar de las limitaciones normativas, es de mucha mayor calidad que la de origen.Y de repente en mi urbanización….
Absolutamente impoluto! Estoy seguro de que cuando era nuevo estaba menos nuevo….
¿Qué coche es ese?
La idea del Z1 era buena pero su diseño más que agraciado lo llamaría desgraciado, entre esos faros delanteros y esas llantas lo veo bastante triste.
Studebaker Golden Hawk
Studebaker Golden Hawk (1956-1958)
Peugeot 203 (1948-1955) y Citroen Type A (1919-1921)
Eso me da un poco igual, mejor con VANOS por los acabados interiores que son mejores en esos tiempos y mejor si es un M52 por rendimiento.Con o sin Vanos ?
P.D.. tuve que vender mi E46....
De esta mañana en Cuzco motor en Alcalá... es el mismo al que le eché una foto en movimiento en la carretera de Colmenar hace un par de meses
Tremendo es poco.... les he insistido que les dejaba a pelo el X1 y me le llevaba puesto pero na de na ....
Tenían también en exposición un M3 touring CS verde con las llantas en dorado que me le habría traído puesto también sin problema ( no foto me di cuenta cuando salía corriendo)
Yesss. Y las llantas, virgueras.Otro M más, azulón también, seguro que le gusta a @Guancho
De ayer cuando volví a Caetano Alcalá a por el X1... debe ser de algún trabajador porque ya estaba el otro día.
Dentro había un M440i y otro M340i, amén del M3CS toruring... tiene nivel el conce... entre estos y el Z8 del otro día...
Tas seguro que es un M?Otro M más, azulón también, seguro que le gusta a @Guancho
De ayer cuando volví a Caetano Alcalá a por el X1... debe ser de algún trabajador porque ya estaba el otro día.
Dentro había un M440i y otro M340i, amén del M3CS toruring... tiene nivel el conce... entre estos y el Z8 del otro día...
