Atención Atención máxima - Mañana 29 sólo matrículas impares en Madrid

todo lo contrario. casi todo el mundo que pasa por la m30 en hora punta no va al centro, ya que si fuera el caso tendrías la alternativa de ir en tte publico y, a parte, no creo que entren tantos coches aparcados dentro de la almendra central como los que circulan en solo 15minutos por la m30.

La mayoría de empresas están en la zona norte así que ese el mayor movimiento de coches que hay es desde el resto de zonas a esa y por eso los atascos por la mañana son en un sentido y por la tarde en el inverso, tanto por el lado de casa de campo como por el lado de alcalá.

por ejemplo yo mismo que he estado tiempo yendo desde getafe a alcobendas y las otras alternativas pasan por hacer bastante más del doble de km

 

No había pensado en la calidad de los combustibles. Gracias por el apunte.

 

Hoy no se podía circular para que los niños pudieran ir recogiendo colillas por el suelo... es la nueva competición Navideña

 

Por suerte estas navidades mi viaje no estaba programado para Madrid.

 

Pues depende de si vives o no en Madrid capital, dentro de la almendra central o en algún barrio de fuera, dónde trabajas, etc. Los atascos que dices son de entrada a Madrid por la mañana y de salida por la tarde (evidentemente con sus trayectos intermedios con sus atascos correspondientes hasta que llegas al lugar al que quieres entrar o salir) por supuesto no sólo en la zona norte, no te cuento los de la carretera de Toledo, Valencia y Extremadura que son finos.

En cuanto a las alternativas de transporte público para esos trayectos hacia el centro, pues lo han explicado ya muchos compañeros. Depende del horario laboral, de los colegios, de la frecuencia y combinaciones de transporte, de las citas médicas, burocracia con la administración, etc. Por tanto no estoy de acuerdo en que la gente vaya a atascarse a la M30 por gusto si no va a zonas de la almendra central. Yo que trabajo en la zona norte no tengo ningún problema en hacer algún kilómetro más por la M40, lo poco que gasto de más en gasolina lo ahorro en tiempo y en salud

 

Es bestial de la eficacia de las medidas acometidas por el equipo de la abuela para mejorar de forma inmediata la calidad del aire en Madrid. Es prohibir hoy el tráfico a la mitad de las matrículas y a las pocas horas resulta que mañana ya pueden ir todos al centro de Madrid a emitir gases nocivos con sus coches.

Gili ecologismo. Repito.

 

Los que invierten millones de euros de desarrollos de nuevas tecnologías más limpias son unos zoquetes. Deberían copiar de carmena y compañía

 

Yo por ejemplo vivo en la zona norte de la m30, justo fuera, la m30 pasa por medio de muchísimas zonas residenciales y viene muy bien usarla para no ir callejeando ni salir hasta la m40 pues me ahorro o km y timpo que se traduce en ahorro de dinero, contaminación...

 

Yo creo que las vías que hacen circulares,M30,M40,M50,son para no entrar en el centro de ellas,son para ir de un punto a otro sin necesidad de callejear interiormente,con ello evitan congestionar el tráfico.

 

Pues perfecto, entras en ese 20% restante, como número puesto así a ojímetro. Pero tienes más alternativas a la M30, cosa de la que carecen durante el protocolo 3 los que están dentro de la almendra o necesitan acceder a ella...

 

La M30 es distinta porque el crecimiento de la ciudad la ha absorbido con creces y porque dentro de su almendra central viven casi 900.000 madrileños más los muchos miles que trabajan allí

 

es que yendo al mismo destino (alcobendas) desde la zona sur, por la M40 te comes atasco igual, pero encima, el doble de largo, ltieralmente (me da igual que elijas el atasco de pozuelo o el de coslada)

los atascos se ven en la m30 y en las salidas/entradas con las A42, A4, etc. no con las salidas/entradas al centro

fuera de la hora punta no veo problema de trafico ninguno...

y por último, en cuanto a los residentes, lo que yo critico de esta medida es precisamente eso, que les limiten a ellos tambien, cuando son los unicos que no tienen elección

 

vale, evidentemente hay puntos chungos tb pero no son todos ni mucho menos, como sí que lo son las A1,A2,A3... sin excepcion.

Tenía que haber puesto "NO TANTO con las salidas/entradas al centro"

 

Bueno, no es lo ideal y se duerme menos, pero a mí me compensa levantarme antes y ahorrarme el atasco. Dentro de lo impredecible del tráfico con accidentes, lluvia, etc.

Yo no hablo del centro, hablo de la almendra central que incluye puntos negros de atasco todos los días incluso en horas que no son punta. Y evidentemente que me refiero a los residentes y trabajadores de esas zonas cuando hablo del uso de la M30, aunque yo NO soy uno de ellos

 

Valores.

Según Cuatro.


>Enviado por Tapatalk desde Puerto Banús.

 

Según Cuatro los valores serán de un millón como poco y hoy se habrá hecho la mejor actuación del siglo.

 

A mi alumno Anakin lo han jodido a base de bien. Grrrrrr



Pero es que encima ha coincidido con Bruce Wayne ....

 

Ahora ya mañana todos pueden circular.A esto lo llamo yo una buena planificación de un problema tan serio como este.que vergüenza.que cúmulo de improvisaciones.luego nos quejamos cuando nos toman por el pito del sereno.pero es que peor no se pueden hacer las cosas .

 

A mi me parece bien. Y más en grandes ciudades donde hay un transporte público bien desarrollado.
A este paso si no vamos a estar todos como en China, con mascarillas.
Entiendo que esto no es la solución única al problema, pero sí hay que ir tomando medidas.
Comprendo también que el que está acostumbrado en Madrid a coger el coche cada día esté enfadado, pero quizás sea momento de empezar a cambiar el chip.
Ya se está haciendo en otras grandes ciudades europeas. Y esto es solo el principio.

 

Chisssst, calla. Llámalo Batman. No desveles su identidad

 

Pero la culpa es de los coches o solo de los que tienen matrícula par?

 

Nuevo negocio: gente que está sin trabajo se ofrece para hacer de paquete en coches y llegar a los 3 ocupantes.

Eso es dinamizar la economía.

 

Pues sufriendo a determinados humanoides al volante todos los días, en algunos casos irán los 3 de paquete

 

y aquí tratan por igual al diesel de toda la vida, que al que lleva catalizador que al que lleva catalizador y fap, eso sí, se te rompe el fap y son 2000 leuros y sino como te pillen multa porque contaminas, pero si lo llevas en perfecto estado, también te pueden multar porque contaminas, osea te tratan igual no , peor, que al que va en un saxo diesel o equivalente, "a pelo " que sólo de ver lo que va tirando por el escape te hace que te cambies de carril viendo lo que te entra por la ventilación del coche.
Mientras tanto las calefacciones a todo trapo, la gente en mangas de camisa en su casa, pero es que es más cómodo multar a los conductores que ir por las comunidades de vecinos a pelearte con las marujas de turno , lo dicho, cuanto más lo pienso más sinsentido veo a todo esto,salu2

 

Madrid aplicó el protocolo cuando se superaron los 200.


Esta mañana a las 9:00 miré 6 estaciones aleatoriamente y estaban entre 25-60.

 

Por esa regla de 3 podría quitarle el catalizador a mi coche y no es plan
El FAP está para lo que está. Decidiste comprar un coche más moderno y su homologación incluye FAP, si no haber comprado el Saxo