Pedro G
Forista Senior
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Hace un par de semanas moguul quedó en ponernos algunas fotos de los Recaro que compró en La Torre y que montamos en G-land, como no las pone e hicimos un trueque, todavía no cerrado por mi parte, por el que me he quedado con sus dos recaros anteriones, el que llevaba instalado en el E21mog y el del acompañante que estaba incompleto y no se podía montar.
Todos los que llevamos tiempo buscando por ebay unos Recaro para E21 sabemos la dificultad de adaptar los del E30 (sin rascar con la cabeza el techo), salvo que un dia, al llegar a La Torre, nos los encontremos instalados en un E21 :-({|=:-({|=, claro que esto solo pasa una vez en la vida.
Pues bien he "fabricado" un suplemento de 15 mm entre la base del asiento y el patín derecho que faltaba en el asiento del acompañante. Los 50 mm que hay de diferencia entre los apoyos central y lateral de la base de los patines se incrementan en 15 mm para que el asiento no quede demasiado bajo y podamos ver. Montándolos en el 320/6
Os dejo tres fotos a la espera de que moguul ponga las suyas.
Los asientos anteriores antes de desmontar:
La diferencia de cota entre los apoyos (50 mm).
Y los dos Ex-moguul-recaros ya montados.
¡No podéis imaginar lo bien que sujetan y lo firme de su mullido!.
Ahora en unos días le montaré el volante de madera que he comprado en "La France"
Salu2
Todos los que llevamos tiempo buscando por ebay unos Recaro para E21 sabemos la dificultad de adaptar los del E30 (sin rascar con la cabeza el techo), salvo que un dia, al llegar a La Torre, nos los encontremos instalados en un E21 :-({|=:-({|=, claro que esto solo pasa una vez en la vida.
Pues bien he "fabricado" un suplemento de 15 mm entre la base del asiento y el patín derecho que faltaba en el asiento del acompañante. Los 50 mm que hay de diferencia entre los apoyos central y lateral de la base de los patines se incrementan en 15 mm para que el asiento no quede demasiado bajo y podamos ver. Montándolos en el 320/6
Os dejo tres fotos a la espera de que moguul ponga las suyas.
Los asientos anteriores antes de desmontar:
La diferencia de cota entre los apoyos (50 mm).
Y los dos Ex-moguul-recaros ya montados.
¡No podéis imaginar lo bien que sujetan y lo firme de su mullido!.
Ahora en unos días le montaré el volante de madera que he comprado en "La France"
Salu2
empleando las bases del Sierra. El asiento del copiloto está realmente bajo bajo, tipo coche de rally
