aire acondicionado lado copiloto solo sale caliente X2 2020

[agrevalxxx]

buena tarde a todos, ojalá alguien me pueda ayudar, Tengo una X2 2020, desde hace un par de semanas el cambio de aire caliente a frio en el lado copiloto dejó de funcionar, solo algunas veces funciona un rato cuando la enciendes y despues se cambia a caliente y ya no lo puedo cambiar a frío, el lado piloto funciona perfecto.

 

[efímero]

Probablemente, esté falto de gas el circuito.

 

[Alberto(Lagu)]

Falta de gas y tendrás fuga.

 

[torpedo520I]

No conozco tu coche. Pero la mayoría tiene una pieza con válvulas que distribuyen la calefacción. en el mio E39 530i pasaba algo similar y cambie la pieza. hay otro hilo, con BMW mas moderno que parece que le pasa algo similar y le han dado una posible solución similar. No es fácil que sean fugas de gas, pero no imposible. Mucha info en el foro sobre el tema.
Te pongo enlace a mi caso por sil te puede ayudar.

SOLUCIONADO. La válvula de calefacción es material sensible si no es original?

Voy a cambiarme yo "mesmo" la válvula de calefacción. Será material tan sensible como el sensor de levas que debe ser original? Le he pedido a mi recamvista la pieza 64128374995. Me indica que no le compre su marca que no es muy buena. La pido en BMW y me piden 209 € con IVA incluido. La que he...

bmwfaq.org

 

[torpedo520I]

Duda - F33. Sale aire tibio por los aireadores sin poner el AA.

Hola foro!!! Tengo un F33 del 2018. Comentar que al conectar la salida de aire normal por los aireadores sin poner el aire acondicionado, el aire que sale no es caliente, pero sí un pelín tibio. Es decir circulando por la noche, sale un aire un poco tibio, sin haber puesto el AA y con...

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[agrevalxxx]

Probablemente, esté falto de gas el circuito.

cuando falta gas solo sale tibio, en esta caso sale caliente, muy caliente, y el lado piloto enfria a la perfección

 

[torpedo520I]

Tiene pinta de válvulas. si eres mañoso y sabes donde están puedes hacerlo tu. Si vas a un taller que no entienda, te recargaran, te cambiaran el compresor, el filtro, la rueda de atrás y al final na de na.