darwinland
Forista Senior
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Hola,
He montado una reequipacion de bixenon AHL, aparentemene todo iba bien, pero al pasar la TUV en Alemania, me han dicho que no me iban las 2 luces de freno en las tulipas, solo iba la tercera central.
Ayer lo lleve a un taller de coding y arreglamos las luces de freno, pero ahora no funciona el AHL.
El del taller me dijo que no se puede comunicar con el faro izquierdo. Dijo que podria ser una ECU, pero me da que no, el coche entro en el taller con el AH`L funcionando y salio sin el funcionando.
Otra cosa que le pasa es que uno de los aros tiene mas intensidad que el otro. El izquierdo tiene mas que el derecho, quiso bajarmela pero no se pudo comunicar con ese faro.
Acabamos a las 22:00 y el tio estaba bastante quemado, le dije de llevarlo otro dia pero me dijo que preferia no tocar mi coche porque no le gustaba la reequipacion hecha, dijo que era una chapuza. No insisti.
Me da que lo que pudo ser es que algun pin quedase desconectado y al ser ya tarde y tener tapado ya el FMRII no quiso meterse a verlo.
Tengo 2 dudas,
1 Antes ed llevarlo a otro taller, puedo yo comprobar si es alguna conexion mal hecha, simplemente levantado el FMR y ver pineado, ?
2 Los focos no se mueven al encender, solo se mueven si llevan AHL o es algo que tiene que ver con el sensor de nivel.
He montado una reequipacion de bixenon AHL, aparentemene todo iba bien, pero al pasar la TUV en Alemania, me han dicho que no me iban las 2 luces de freno en las tulipas, solo iba la tercera central.
Ayer lo lleve a un taller de coding y arreglamos las luces de freno, pero ahora no funciona el AHL.
El del taller me dijo que no se puede comunicar con el faro izquierdo. Dijo que podria ser una ECU, pero me da que no, el coche entro en el taller con el AH`L funcionando y salio sin el funcionando.
Otra cosa que le pasa es que uno de los aros tiene mas intensidad que el otro. El izquierdo tiene mas que el derecho, quiso bajarmela pero no se pudo comunicar con ese faro.
Acabamos a las 22:00 y el tio estaba bastante quemado, le dije de llevarlo otro dia pero me dijo que preferia no tocar mi coche porque no le gustaba la reequipacion hecha, dijo que era una chapuza. No insisti.
Me da que lo que pudo ser es que algun pin quedase desconectado y al ser ya tarde y tener tapado ya el FMRII no quiso meterse a verlo.
Tengo 2 dudas,
1 Antes ed llevarlo a otro taller, puedo yo comprobar si es alguna conexion mal hecha, simplemente levantado el FMR y ver pineado, ?
2 Los focos no se mueven al encender, solo se mueven si llevan AHL o es algo que tiene que ver con el sensor de nivel.
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