Me presento adquirir bmw 325tds e46

Gerard1980

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Hola muy buenas me presento. Me llamo gerard y este domingo voy a ver un bmw 325tds del año 1996 con 167mil km el dueño me ha dicho que esta al día de todo pero me gustaría que me aconsejeis para saber que mirar para asegurarme de que el coche esta OK! Pd: lo del famoso test con el ordenador de abordo que eso lo are seguro. Gracias de antemano. Me urge un poco saber más del tema. Casi se me olvida me a dicho el dueño que el aire hay que recargarlo pero que aún sale algo de frio.
 

Fallout

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Hola!

Pues es dificil de comprobar, pero lo fundamental en ese motor es que la refrigeracion funcione perfecta. Con el menu oculto puedes ver su temperatura de trabajo exacta.

PD: Es E36 :descojon:
 

Urko

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Yo te diría que si no vas a hacer muchos km busques un e36 pero gasolina.
 

fer316

....
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Bienvenido al foro, :guiño: .

No se a que te refieres con lo del ordenador de a bordo, pero si piensas que puedes saber los kilómetros reales del coche a través de el lo tienes difícil, en los e36 esa información solo estaba en el cuadro y si lo han tocado............ pues eso.
Por lo demás y siendo el modelo que es, fijate principalmente en el motor que es lo que mas ha podido sufrir en ese tiempo.
 

Gavira

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@Gerard1980

Bienvenido a BMWFAQ.
Saludos desde la Costa del Sol, :guiño:
 

Manol

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Pasa y ponte cómodo.
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Vespacito

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A cómo está ahora el galón de gasolina en Florida?
 

Eddie27

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Pocos kms me parecen para la motorización y el año y más raro aún me parece que haya un diesel en USA, debe ser lo más exótico, ya solo le falta ser manual.

Los 25tds son propensos a los calentones por lo que es adecuado tener revisado el sistema de refrigeración y al día, la mayoría mueren por eso. Con respecto a los km te tendrás que fiar de tu ojo para percibir desgastes y síntomas de uso (teniendo en cuenta que el desgaste a igualdad de kms suele ser mucho menor en estos coches que en otros coches generalistas)

Un saludo
 

Mihaita

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Hola muy buenas me presento. Me llamo gerard y este domingo voy a ver un bmw 325tds del año 1996 con 167mil km el dueño me ha dicho que esta al día de todo pero me gustaría que me aconsejeis para saber que mirar para asegurarme de que el coche esta OK! Pd: lo del famoso test con el ordenador de abordo que eso lo are seguro. Gracias de antemano. Me urge un poco saber más del tema. Casi se me olvida me a dicho el dueño que el aire hay que recargarlo pero que aún sale algo de frio.

Eso no es mas que una novatada.
:bien:bien:bien
 

paramo M power

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325 tds, ni de coña. Gasta bastante tanto que prefiero un 318is que gastan y andan similar y no suena a jonn deere y es mil veces mas fiable que ese 6cilindros diesel.
 

infractorr

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Bienvenido al foro, suerte con la compra

Y como te han preguntado los compañeros, un e36 diésel en Miami? Yo me iría sin pensarlo a un 328i
 

jmborja

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¡BIENVENIDO! :guiño:
 

Poti T

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Bienvenido!!
 

Hipno Sapo

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325 tds, ni de coña. Gasta bastante tanto que prefiero un 318is que gastan y andan similar y no suena a jonn deere y es mil veces mas fiable que ese 6cilindros diesel.

374.000kms hizo el tds de mi padre en sus manos, y subiendo! Si eso es poco fiable...

Cierto es que si se maltrata, es un motor fácil de romper. Pero si se cuida, es eterno!
 

paramo M power

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374.000kms hizo el tds de mi padre en sus manos, y subiendo! Si eso es poco fiable...

Cierto es que si se maltrata, es un motor fácil de romper. Pero si se cuida, es eterno!
De alguna unidad hay con 800mil. Pero como tu dices sin dar sustos a la mecánica. Es que he visto tantos tds rotos que no los quiero ni en fotografía. Luego que ese coche baje de 8 litros es complicado . habiendo gasolinas de consumo similar y incluso mejores prestaciones, que tiren el tds por un barranco
 
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