Actualizado post#155 Proyecto S50 Turbo -3.1L-Video DYNO P.23

buahh que envidia )) de grande quiero ser como tu jejjeje

 

Nunca es tarde y nada es imposible, el límite lo pones tu.

 

ami el limite me lo pone el bolsillo jaja

si por mi fuera..

 

Acabo de hacer un empuje en una medidora de marca MUSTANG (les llaman las rompe corazones por que leen muy bajo) y el coche a sacado 354WHP, 344ft/lbs de par. Equivalente a ~390WHP en una dynojet y unos 450BHP (potencia del motor) a 8 PSI

 

Enhorabuena.. buen proyecto! Lastima que aquí en España haya que pasar por caja para todo..

enviado desde mi note10.1..

 

bestiaaaaaaaaaaaaaaaaaaal

 

Sin palabras!

 

estas contento con el resultado joaquin? o te esperabas mas? menos??

hasta que presion se le podría meter??


pd: por si a alguien le interesa
14,7 psi = 1,013 Bar =1 atm
1 psi = 0,0698 bares

 

La verdad es que si, es un coche con unos 400cv rueda, lo conduzco casi todos los dias. Se le puede subir hasta 20-25psi si cambio los inyectores.

Hay que tener en cuenta que este no es el coche blanco, me parece que alguno de vosotros los estáis confundiendo.

 

yo el primero :fs::fs:

ya vi el otro post y me he aclarado xD

cuantos cv tienes pensado sacar en el 325?

 

El blanco es el M50 vanos turbo y este es un S50 USA o un S52 USA?

Eres un maquina :xray:

 

Jajaja me estaba dando una idea.

Espero sacarle 700 al blanco

 

La carrocería es de 325, pero el motor es S50 US, el plata es un m3 de verdad con un S52

 

eres mi idolo joaquin! xDDD 700 cv!!!! ojala aqui se pudieran llevar a cabo estas modificaciones, pero solo ponen trabas y mas trabas

 

Que prefieres un S50 o S52? Quien acepta mejor las modificaciones?

 

Ya... Me doy cuenta cuando voy a España. Allí todo es prohibir y controlar, y así limitan la capacidad de innovar de la gente, es una pena.

 

Jaja buena pregunta! Pues la verdad es que no lo se porque el S50 aún no esta en marcha. Se qué el S52 es algo más duro pero mi S50 va reforzado y es un 3.1 así que ya veremos

 

El motor ya esta dentro, y después de haber desconectado todas la bobinas y de girar la llave para que aceite llegara a todos los sitios arranco a la primera, todo va muy bien. Os dejo un par de fotillos y mañana cuando termine con los exámenes os pongo mas fotos, espero tenerlo rodando este fin de semana.



Nuevo utilitario! Quattro 6 vel. 225

 

Joe como nos cuidamos joaquin!!

A segir asii!

 

j*der como vives jajaja que envidia. Porcierto, cuidado con los TT que dicen que vuelcan facil

 

Gracias, pero ya me gustaria a mi vivir como vosotros con acceso a bocatas de jamon y tortillas de patata. jajaja

Pero lo he comprado para conducirlo todos los días, ya que e hace un consumo estupendo (~7l/100kms) que eso aqui es como tener un coche que no gasta jeje

Siento haberos tenido tan desatendidos, he tenido muchisimo trabajo últimamente y a parte la universidad. Voy a poneros una panoramica de mi garaje jaja



Y el Jetta (Bora) de mi novia lo vendimos y compramos un TT azul jaja, el suyo es el 180 5 vel. solo traccion delantera y me pico el gusano TT y me tuve que comprar uno para mi!

 

Ya te cambio yo todos los bocatas de jamón y tortilla y lo que sea por como vives allí! jajaja que bonito.

 

hombre, huevos, cebolla y patatas, los hay en usa no? jajajaja

 

menuda panoramica!
bonita foto

 

Con tanto coche te vas a quedar hasta sin sitio en el garaje, y mira que lo tienes amplio macho jajaja.
Mucha suerte con los exámenes, y ya nos contarás como van las bestias.