Actualizado post#155 Proyecto S50 Turbo -3.1L-Video DYNO P.23

Tema en 'Serie 3 (E36) (1990-2001)' iniciado por Joaquin328iUSA-SP, 10 Oct 2012.

  1. Joaquin328iUSA-SP

    Joaquin328iUSA-SP Forista

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    Hola Compañeros,

    Vuelvo a la carga, esta vez con el chasis de un 325i de 1995. Aqui os dejo los detalles del ''build''.

    - Carrocería: 325i de 1995 - Alpine White
    - Motor: S50 US-Spec, Pistones y bielas JE, macarrones de culata ARP, junta de culata Cometic 0.140, casquillos de biela y cigüeñal nuevos, todas y cada junta de todo nuevo, tensores de cadena de distribución, cadena de distribución nueva. Motor terminara siendo casi un 3.1L y con compresión de 8.5:1.
    - Colectores AA, Garret GT35R, Custom downpipe, Wastegate Tial de 75mm, escape AA, kit de inyeccion de metanol AA, intercooler AA, controlador de presion del turbo Greddy y temporizador Greddy
    - Suspension: Amortiguadores Bilstein con muelles H&R, X brace, estabilizadoras ajustable Eibach, brazos de suspension traseros ajustables UUC, barra de torretas delantera y trasera AA.
    - Transmision: Getrag de 5 velocidades, autoblocante 3.23 de M3, Volante de motor AA ligero con embrague AA Stage 2, sillentblocks de motor y caja de poliuretano, tornillos del diferencial reforzados, soporte de caja de cambios reforzado, short shifter UUC.
    - Frenos: Kit de frenos UUC de 14'' alante y atras.
    - Exterior: Capo y porton maletero de fibra de carbono (pintados), paragolpes delantero y trasero M3, molduras negras.
    - LLantas BBS LM (replicas) 18x8.5 ET35 y 18x9ET30 con ruedas BF GoodRich G-Force KDW
    - Gasolina: E85 con inyeccion de metanol 99%.

    OBJETIVOS: 700WHP

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    Frenos
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    Larga noche....
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    Y por fin...el motor de mi ranchera ya esta terminado!!!!! A falta de turbos nuevos (han llegado hoy) ya lo tengo todo, y deberia de estar funcionando este fin de semana.
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    En cuanto tenga mas tiempo os cuento mas detalles y la historia...

    Saludos!

    9/10/2012

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    Motor y caja casi liston para ser sacados, escape fuera, cardan desconectado, wastegate desconectada y frontal desmontado.

    11/10/2012Acabo de llegar a mi casa de recoger el paragolpes trasero. Me he llevado el paragolpes trasero M con molduras, difusor, el soporte de aluminio, volante M (americano) y el soporte de aluminio para el paragolpes delantero por 150 dolares, como lo veis? Aqui os dejo un par de fotos mas:

    El porta piezas ;) jaja Chevrolet Silverado 3500 Diesel 6.6L V8 =) con muuuucho par y eje trasero doble
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    Piezas:
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    Y el turbo que ahora mismo esta en el coche, este es solo un TD04
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    14/10/2012

    Aprovecho para deciros que ya tengo el motor enganchado a la grua y casi fuera. El Jetta ya esta terminado y el lado del garage donde esta el Audi medio organizado. En seguida subo fotos del proceso.

    Estado del Jetta:

    Es un 1.8T con una downpipe y roscada (5 velocidades)
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    Aprovecho que tengo 30 mins de descanso en el trabajo para contaros un poco.

    El motor esta fuera junto a la caja de cambios. He desmontado el embrague y el volante y parece que voy a necesitar otro disco de volante (es ligero de dos piezas), el embrague aun tiene chicha pero me parece que lo voy a cambiar. He desmontado los colectores de admision y rail de inyectores.

    Planes:

    Desmontar todo lo que queda y llevar el motor al tornero para que haga lo que tenga que hacer ;), mientras me construyen el motor, llevare al chapista los paragolpes, capo y maletero.

    Aqui van un par de fotos mas:
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    El liquido de la caja sera cambiado y la caja lavada con desengrasante, al igual que con el diferencial. La caja es bastante nueva con menos de 100.000kms entonces no será re-pintada.

    Este Jueves le pondre las ruedas y lo sacare a la calle para lavar muy bien lo que es el bano de motor y demas.

    Molduras, paragolpes, faros traseros y demas deberian de llegar esta semana, mientras todo llega voy a ver si termino el Audi de una vez.
     
  2. berto dh naron

    berto dh naron Forista Senior

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    objetivo 700 whp??????????????
     
  3. Joaquin328iUSA-SP

    Joaquin328iUSA-SP Forista

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    Es posible...
     
  4. berto dh naron

    berto dh naron Forista Senior

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    aguantara el chasis? ya puedes sacar toda la trasmision y motor y reforzar todo.....no digo q no sea posible, pero la inversion va a ser buena xddd
     
  5. Joaquin328iUSA-SP

    Joaquin328iUSA-SP Forista

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    Que me vas a contar.... :yawinkle

    El chasis no lo voy a reforzar, simplemente barras anti-vuelco. La caja y diferencial aguantaran, y no se si has visto lo que le estoy haciendo al motor.
     
  6. totxue30

    totxue30

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    pillo sitio:supz:
     
  7. crazybiker

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    Como las pu*** mierdas tio jajajaj como se nota que no estas en españa y nos quieres dar envidia!!
     
  8. LoKiLLo325

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    Impresionante..

    Aquí me estaciono xd
     
  9. crazybiker

    crazybiker Forista Senior

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    Nos vamos a reunir unos cuantos!! ya veras como alguno se emociona empieza a hacer ceros y vienen los guardias!!:descojon:
     
  10. Joaquin328iUSA-SP

    Joaquin328iUSA-SP Forista

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    Gracias.

    Ya os contare mas detalladamente, resulta que el coche fue construido en su dia por AA, y el antiguo dueno no sabia mas que girar la ruleta del controlador y boom! El cilindro numero 6 tiene solo 70psi de compresion. El motor esta a punto de salir junto a la caja.
     
  11. Dani330ci

    Dani330ci Forista Senior

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    Diosss que bestia pardaa!!!
     
  12. PETROLHEAD

    PETROLHEAD Forista

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    Pillo sitio, 700cv... Esto no me lo pierdo¡
     
  13. Joaquin328iUSA-SP

    Joaquin328iUSA-SP Forista

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    Se me ha olvidado poner un montón de cosas, a ver si este fin de semana hago una introducción como toca con buenas fotos.
     
  14. amd64

    amd64 En Practicas

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    puuuf impresionante!! no me lo pierdo :p
     
  15. B0rJarZz M.

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    700 a la rueda, ojo.
     
  16. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    grande joaquin
     
  17. Joaquin328iUSA-SP

    Joaquin328iUSA-SP Forista

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    Voy a salir al garage y os pongo una foto del estado actual del proceso.
     
  18. Joaquin328iUSA-SP

    Joaquin328iUSA-SP Forista

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    Y a la venta estan las Hamann y las que lleva ahora mismo....
     
  19. Gabri_faq

    Gabri_faq Forista Senior

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    y con los 700cv que planeas, venir de un salto pa españa??? jajajaja
     
  20. PETROLHEAD

    PETROLHEAD Forista

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    I know...

    Como curiosidad, en USA, ésto hay que homologarlo, o es legal hacer estas cosas? Hay que pasar por algún trámite para poder circular??

    Saludos¡¡
     
  21. Txamu

    Txamu Forista Legendario

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    Madre mia pedazo proyectooooo :dan:
    pillo sitioooo :D
     
  22. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Te compro el PWR, Joaquín. :floor:
     
  23. victor323ti

    victor323ti Forista Senior Miembro del Club

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    pues mira el mishimoto 225 euros. el pive de frenos ebc aqui
     
  24. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    225 con envio? Jeje.

    Ya lo tenía mirado, pero es que el PWR es 2 veces más grande (y 2 veces más caro :floor:).
     
  25. berto dh naron

    berto dh naron Forista Senior

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    me refiero a los soportes, si ya en los 325 rajan el chasis al meterle caña, ya puedes mandar ahi una buena chapa...
     
  26. Patxi Fernandez

    Patxi Fernandez En Practicas

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    no te andas con tonterias eh! a ver que tal acaba la cosa
     
  27. Heide

    Heide En Practicas

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    Pero a donde vas sin dinero hombre de dios?

    Jajajaja

    Me encantan estos proyectos, voy a coger unas palomitas y me siento por aquí a ver que sale todo :D
     
  28. Joaquin328iUSA-SP

    Joaquin328iUSA-SP Forista

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    No, siempre que el coche sea ''condujible'' no pasa nada.
     
  29. Joaquin328iUSA-SP

    Joaquin328iUSA-SP Forista

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    He inspeccionado todo y no hay nada que tenga mala pinta asi que de momento con la barra de torretas, soporte del diferencia y estabilizadora va bien...
     
  30. jaime_491rr

    jaime_491rr Forista

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    me estoi tocando.
     

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