5W 40 para todo como norma general. Siempre va a ir bien, que sea sintético o semisintético, y cambios cada 15.000 Kms con filtro de aceite incluído.
Y si el coche lleva muchos kilómetros a sus espaldas subir a un 5W 50 para compensar la pérdida de comprensión de segmentos, etc.
Si pierde aceite vete a, un 10W 40, 15W 40... y si además de perder aceite tiene muchos kilómetros, 10W 60, 15W 60...
Saludos.