Duda Aceite Motor

[Franciscolb]

Buenas tengo una duda segun el manual de bmw en la parte de aceite de motor hay un recuadro que especifica aceite sin aditivos y pone recomiendan no usar aditivos de aceites ya que pueden dañar el motor.
Se refiere a tipos metal luble me imagino?? A esos añadidos que alguna gente compra para añadir aparte del aceite no??

No creo que sea aceite sin aditivo puesto que cualquier aceite del mercado incluido los de la propia bmw llevan ya en su composicion aditivos

 

[Danielboss]

Buenas tengo una duda segun el manual de bmw en la parte de aceite de motor hay un recuadro que especifica aceite sin aditivos y pone recomiendan no usar aditivos de aceites ya que pueden dañar el motor.
Se refiere a tipos metal luble me imagino?? A esos añadidos que alguna gente compra para añadir aparte del aceite no??

No creo que sea aceite sin aditivo puesto que cualquier aceite del mercado incluido los de la propia bmw llevan ya en su composicion aditivos

recomiendan no usar aditivos. cuando dicen aditivos se refieren a NINGUN ADITIVO.

porque la gente hecha cualquier cosa que le venden y despues si rompe es tu culpa.


segun que aceite tengas los aditivos pueden variar mucho o muy poco la composición.

tu le hechas un ceratec a un aceite moderno, y te lo cambia de categoria te aporta antifriccion y antidesgaste por todos laos.
tu le hechas ceratec a un a3/b4 como el que uso yo en coches viejos y solo me aporta unas molecula con boro. porque el resto de aditivos los tiene en mismo porcentaje dicho aceite. y aun asi se nota la molecula de boro (o es efecto placebo, nose?

despues estan los que hecan limpiadores porque si, y creen que funciona porque nunca desmontaron un motor y se pusieron a lavarlo con un pincel disolvente y rascar con algo para darse cuenta de que la mierda mas dura no sale, y si la mierda es blanda va salir sin nada... en fin.

si no sabemos pa que tocamos...

 

[Franciscolb]

recomiendan no usar aditivos. cuando dicen aditivos se refieren a NINGUN ADITIVO.

porque la gente hecha cualquier cosa que le venden y despues si rompe es tu culpa.


segun que aceite tengas los aditivos pueden variar mucho o muy poco la composición.

tu le hechas un ceratec a un aceite moderno, y te lo cambia de categoria te aporta antifriccion y antidesgaste por todos laos.
tu le hechas ceratec a un a3/b4 como el que uso yo en coches viejos y solo me aporta unas molecula con boro. porque el resto de aditivos los tiene en mismo porcentaje dicho aceite. y aun asi se nota la molecula de boro (o es efecto placebo, nose?

despues estan los que hecan limpiadores porque si, y creen que funciona porque nunca desmontaron un motor y se pusieron a lavarlo con un pincel disolvente y rascar con algo para darse cuenta de que la mierda mas dura no sale, y si la mierda es blanda va salir sin nada... en fin.

si no sabemos pa que tocamos...

Yo he usado Ravenol 0w20 EFS que tiene certificacion bmw long life 17+ me imagino que ese aceite esta por encima en cuanto a calidad a los de la propia bmw, pero tambien me imagino que el aceite en si llevara aditivos en su composiciom, igual que los aceites twin turbo de bmw su composicion no es aceite solo llevara aditivos. Mi duda es si el manual se refiere por ejemplo a aditivos del propio acwite que puede llevar en mi caso Ravenol porque no se si he hecho bien en echarle ravenol o haberle echado el de la propia bmw aunque ravenol sea muy superior

 

[Danielboss]

Yo he usado Ravenol 0w20 EFS que tiene certificacion bmw long life 17+ me imagino que ese aceite esta por encima en cuanto a calidad a los de la propia bmw, pero tambien me imagino que el aceite en si llevara aditivos en su composiciom, igual que los aceites twin turbo de bmw su composicion no es aceite solo llevara aditivos. Mi duda es si el manual se refiere por ejemplo a aditivos del propio acwite que puede llevar en mi caso Ravenol porque no se si he hecho bien en echarle ravenol o haberle echado el de la propia bmw aunque ravenol sea muy superior

se refiere a aditivos AÑADIDOS.
tienes que mirar, la normativa que pide tu coche dices LL17+.
Pues si ravenol dice que tiene esa norma, es que la tiene y pasa un prueba para tenerla. pero... aveces los aceites dicen excede las propiedades de x norma... y eso es una trampa que puede significar que excede las propiedades, pero no dice que cumpla la norma como tal (no pagan la prueba, dicen ellos que vale)
de todas formas que mas da

 

[Franciscolb]

se refiere a aditivos AÑADIDOS.
tienes que mirar, la normativa que pide tu coche dices LL17+.
Pues si ravenol dice que tiene esa norma, es que la tiene y pasa un prueba para tenerla. pero... aveces los aceites dicen excede las propiedades de x norma... y eso es una trampa que puede significar que excede las propiedades, pero no dice que cumpla la norma como tal (no pagan la prueba, dicen ellos que vale)
de todas formas que mas da

este es el aceite, cumple con la normativa long life 17+

https://ravenol.es/producto/ravenol-efs-sae-0w-20-4l/

me imagino que al precio que tiene y siendo base Pao tiene que ser bastante superior al twin turbo de bmw y cumliendi la normativa bmw long life no tiene que haber ningun problema no?

 

[Danielboss]

este es el aceite, cumple con la normativa long life 17+

https://ravenol.es/producto/ravenol-efs-sae-0w-20-4l/

me imagino que al precio que tiene y siendo base Pao tiene que ser bastante superior al twin turbo de bmw y cumliendi la normativa bmw long life no tiene que haber ningun problema no?

sta bien

 

[josepsuzuki]

bmw utiliza shell 0w30...acea c2.c3...es base 3 plus...cualquier ravenol...xline(antiguo xtrem)..amnsoil...con base Pao...con ester...le da 1000 patadas al shell en todo...logicamente con la especificacion bmw 04...que eso se consigue pagando...nada mas...que sea c3..y tendras mejor aceite que la mayoria de los conductores de españa..y si lo aditivas con un poco de ester...mannol 9929..te parecera otro motor...y no es efecto placebo...