Avería a perdido fuerza mi e90

[paymoguero]

hola compañero mi 320D E90 del 2005 ha perdido fuerza y el dianostico da sensor de presion de carga

haber si me podeis ayudar un saludo y gracias

 

[Cifre]

Y que quieres que te digamos,si ya sabes cual es la averia.......

 

[suso572]

Y que quieres que te digamos,si ya sabes cual es la averia.......

Clis clas !! En la nuca......:ROFLMAO:

Como siempre @Cifre directo al grano. :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Supongo que el compañero se referirá si tiene que llevarlo al conce o hay alguna ñapa que se le pueda hacer para solucionarlo, o si ha alguien le ha pasado que le de algún consejo, que le costo la reparación.. Etc.

Vamos, digo yo


.

 

[MigL]

Eso és el sensor de admision creo yo, o está demasiado sucio o directamente se estropeo, el tubo del IC a la admision tambien lleva un sensor pero no creo que sea ese.

 

[TITORADIO]

fallo valvula wastergate...te toca cambiar la unidad entera en ese año no se puede despiezar...!!! a menos que lleve un turbo ya cambiado con posterioridad a la salida de fabrica.

 

[Gene]

Pues le habeis ayudado mucho. Yo creo que venia con un diagnostico y se va con 3 dudas y la colleja de Cifre.

 

[suso572]

Pues le habeis ayudado mucho. Yo creo que venia con un diagnostico y se va con 3 dudas y la colleja de Cifre.

Jajajajajajajaja

 

[paymoguero]

gracias compañeros. el turbo es el que trae de fafrica osea tengo que poner turbo nuevo no? no se puede cambiar solo el sensor de presion de carga? y si es asi cuanto cuesta la broma

 

[Gene]

Y es lo mismo el sensor de presión de carga y la valvula wastegate del turbo?

 

[Cifre]

No será la electrovalvula del turbo?si es así si se venden,nuno me mandó una para el 2260.

 

[paymoguero]

el lunes le llevo al taller y ya os dire y si puedo hare foto y las cuego un salu2

 

[dm78]

Ese turbo es mitsubishi.
Yo creo que sera comprobar el sensor. Si no mide bien lamcentralita ordenara la geometria del turbo abierta y apenas cargara en bajos / medios.
Tienes potencia a 3.000 - 4.000 rpm?

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[paymoguero]

hola compañeros primer lugar agradeceros la ayuda aportada por cada uno de ustedes perdonar el retraso de no haber contestado antes pero por motivos de trabajo he estado fuera de españa y deciros k ya tengo el coche operativo solo fue el sensor del turbo como dijo nuestro amigo dm78 y el coste fue de 166€ un saludo y gracias

 

[paymoguero]

una cosita necesito un volante M por que el mio esta fatal si sabeis al gun enlace o pagina wep para pillar uno os lo agradesco saludo

 

[MigL]

Ese turbo es mitsubishi.
Yo creo que sera comprobar el sensor. Si no mide bien lamcentralita ordenara la geometria del turbo abierta y apenas cargara en bajos / medios.
Tienes potencia a 3.000 - 4.000 rpm?

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Para asegurarme; te refieres al sensor que va en el colector de admision que gestiona la geometria, verdad?

 

[Gene]

Osea, que al final era lo que te determinó la diagnosis, no?
Iba a a tener razón Cifre.

 

[dm78]

Para asegurarme; te refieres al sensor que va en el colector de admision que gestiona la geometria, verdad?

Claro, la diagnosis acertó, el sensor de presion en el colector no registra variaciones de presion y la centralita es conservadora y abre la geometria para que no haya exceso de presion en una subida de vueltas.
Cambiado sensor, la centralita vuelve a comandar la centralita ya que vuelve a tener informacion sobre la presion en admision.

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[dm78]

Yo solo di una explicacion entre causa (diagnostco diagnosis) y efecto (perdida potencia).
Me alegro de que quedara solucionado.

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[paymoguero]

Si efectivamente es el sensor k va en l colecto de admision

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