Noticia 9 BMW que habría que comprar antes de que sea demasiado tarde

Los precios de estos coches van en alza y en lugar de bajar de precio como pasaba hace algunos años su precio en el mercado de segundamano se está incrementando .
Los E36 sobretodo coupes y descapotables, empiezan a ser demandados por coleccionistas como ya pasaba con los e30.
Los modificados y tuneados pierden valor y pocos son los que quedan originales .
https://es.motor1.com/features/505628/9-bmw-recomendados-compra-clasicos/

 

Tranquilo que Pablo(H) te lo devuelve sin problemas

 

"El favorito de los compradores fue el 320i"

 

A ver si siguen subiendo los E36

 

cuantos menos hay y más difícil es encontrar repuestos el camino que llevan es ese

 

Cuantos menos queden peor para todos.

 

Exacto, para los que pretendemos conservarlos el máximo tiempo posible es una movida

 

Los e36 están cotizados pero los precios del mercado de ahora están influenciados por la escasez de coches de segunda mano.

Veremos que pasa cuando se restablezca la venta de coche nuevo.

 

Para mi cuantos menos queden mejor.

 

pero los precios de los e36 no están influenciados por la escasez de coches nuevos,son cosas totalmente diferentes

 

Y luego?

No te gusta que otra gente pueda disfrutar de lo mismo que te gusta disfrutar a ti? Te sientes mejor por tener algo que los demás no pueden? Y si suben a un nivel que es hasta peligroso que lo saques por ahí, o que te lo tengan fichado y te lo quieran robar porque vale muchisimo?

Lo siento, menuda tonteria. Y soy orgulloso poseedor de un e30 y me encanta cuando veo otros y me cruzo con ellos (en el mio, andando o en otro coche).

 

Yo es que nunca entendere alegrarse de eso.

Un dia estuve hablando con un entusiasta de los e36 en el lavadero y le enseñe la carpetilla con los libros originales y demas y la expresion fue la de : "Fua, eso vale pasta" y otras del estilo de "eso esta cotizado" etc etc.

Entiendo que queden pocos y demas, pero en el momento que ves el coche como "inversion" mas que como algo que proporciona diversion a parte de transporte, me parece que mal vamos.

Ojo, que yo tambien soy de esos que disfruta buscando piezas raras en ebay, trasteando referencias y demas, pero de ahi a querer que cada vez queden menos para que el mio valga mas... Lo siento, yo disfruto con ellos, no me planteo que deje de haberlos. Y espero que en algun momento si economicamente me lo puedeo permitir, adoptar otro.

 

Yo es que no creo ni que sea porque valga más, creo que es más bien por "soberbia" de sentirse importante o más que el resto.

Porque llega un punto, en que pocos ya hay per se, son coches con años, que para empezar no eran generalistas, para continuar unos han tenido accidentes, otros se estropearon (y en la época valle ni se arreglaban), otros cayeron en malas manos.

Ya hay tan pocos, que ojalá se mantengan, porque además eso es lo que crea aficción, es lo que permite que tengas ayuda de otros propietarios que haya pasado por averías / problemas que te surjan. Porque mola compartir con el resto de aficionados (a tu modelo, a los coches en general), y ya finalmente... porque nadie va a hacer repuestos para un coche que tienes tu y tres tontos más. Si hay una buena base, hay un mercado para que sigan fabricando repuestos para él.

A mi hasta me parece que últimamente veo más e30, y sinceramente, me alegro y disfruto cada vez que me cruzo con uno. Y no pierdo la ocasión de girar la cabeza (y lo mismo con un e36, con un e24, con cualquier bmw clásico, y con cualquier otro coche que se vea que es uno de esos que el propietario está orgulloso de ellos).

 

Si pero con un detalle , siendo comprado nuevo en aquella época. A día de hoy en el mercado de segundamano los preferidos son los 325,328 y M3 .En versiones coupe y cabrio, son los más cotizados. La diferencia de potencia es muy grande y ya no digamos el M3.

 

Dentro de 10 años estamos todos pagando a tocateja los chalets.

 

Y en el museo .

 

325i Dice , le he dado mucha caña y esto no rompe ,de los mejores motores de BMW.

 

y tanto hay piezas que ya cuesta encontrar

 

sobre todo para el que tenga un cabrio o un coupé..

 

En general todo el mundo de segunda mano ha subido bastante, y en concreto el mercado de coches trasera mas aun por la subida de moda del drift y demas.
El problema tambien es que como hay unidades excepcionales que se han vendido en 8mil o mas, el chaval de turno con el suyo de 15 dueños que se cae a cachos, cree que por pintarlo y pegarle los paneles si eso ya vale lo mismo. Al final ese tipo de precios se regulan solos cuando se tiran tiempo y no se venden.
A todo esto es solo a nivel informativo y opinion. A mi personalmente que suban o bajen me da exactamente lo mismo mientras masmenos mantengan su valor. Al final es tener mas dinero apalancado o menos.

 

Por una parte, es verdad que el E36 poco a poco va ganando esa popularidad que no tuvo en su momento debido al grupo de personas que solía comprarlos. Ahora, con la moda del drift y a lo cotizados que están llegando a ser, incrementa el valor del coche tanto a nivel económico como social. Pero por la otra, como ya han dicho más arriba, cada vez va a ser más peligroso sacar el tuyo por si te lo fichan o se le rompe alguna pieza (que es lo más probable debido a la edad). Una pena.

 

A mi actualmente lo que mas miedo me da es que alguien me de un golpe, la verdad. Yo que se, en un cruce que me embistan lateralmente o asi.

Mas que nada porque se que sera siniestro total y que aunque se repare no se si sera igual y el comprar un reemplazo que este en el mismo estado lo veo complicado, con la indemnizacion no creo que de ni para pipas. Pero tampoco vamos a vivir con miedo a sacarle por eso mismo .

 

Exacto, yo pienso igual con el e30, que venga "la señora maria", te de un golpe tonto y te den una miseria, y más los que están cuidados y en buen estado.

Y a mi me jode más... porque aún encima le estoy invirtiendo dinero, que quedaría sin valorar. Pero pa no poder usarlo... no lo tengo, quiero poder disfrutar de él.

 

Eso también es verdad, esperemos que no nos ocurra

¡Un saludo!

 

hay seguros para clásicos que te tasan el coche previamente en póliza,y no lo valoran mal si la unidad está bien cuidada,un colega tiene su cabrio en póliza tasado en 11.000 ,mi berlina en 6000,de esa manera pues un golpe tonto es ya más difícil que la aseguradora desde el primer momento te de el coche como siniestro total

 

Tienes referencias de algún seguro de este tipo para preguntar? Me toca ahora en marzo la renovación y tal y como tengo el 28 no quiero jugármela

 

te escribo por privado para no hacer spam

 

Oh pues muchas gracias, y las compañias? alguna recomendación? (si quieres por privado).