Vendo | Hasta 5.000€ VENDIDO - 535i e34 - 1991 - 408000 kms - 800€ - Blanco - Avila

Hola,

Un familiar vende su 535i e34 del año 1991, para restaurar (culata) o despiece. El coche tiene 408000km y está en Ávila. Actualmente está en funcionamiento y pide 800€.







Interesados MP

Saludos!

 

Tiene problemas de sobrecalentamiento, entiendo.

 

Efectivamente, se ha ido la culata

 

Buen barco. He probado ese motor en un e30 y que manera de arrear... Incansable! Seguro que haciéndole la culata hay coche para un buen puñado de km mas, el estado se le ve muy bueno para los años y km.

 

Muy chulo , a ver si alguien lo salva .

 

Pues teniendo en cuenta el aspecto que tienen la mayoría de los 525i/535i E34 que hay en venta y sus precios, y si se puede reparar sin muchos follones sobrevenidos, lo veo muy bien. Que haya suerte en la venta.

 

Volará.

 

Yo le cogí "el vicio" a lo de reparar culatas con mi ex-850, y ahora se la estoy haciendo al Alfa 147 de mi hija y es algo que se puede hacer con "poco" dinero si lo haces tu.
No creo que llegue a 500€ entre material ( incluyendo pulido, esmerilado, y algún que otro retén "ya que estás" ) y verificación y rectificado de la culata de un 6L , y se hace muy "ameno"... La pena es que si traigo a casa otro "zarrio" me matan...

Lo que de siempre me ha gustado de ese motor es su sonido.. .embriagador.. de los de "aquí estoy, ¿ algún problema ?" Sin duda un coche a recuperar...

Mucha suerte.

 

Unas fotos del interior ayudaría. Siendo manual no te digo.

 

Reparar culatas por poco dinero? Pero, y, cómo planificar, saber si algo está o no en su lugar. Lo veo complejo.

Supongo tienes práctica, conocimientos y herramienta.

Respecto al anuncio, también creo que es un buen precio.

Un saludo

 

Me encanta el coche.
Dices que está funcionando pero ¿sería factible hacer un viaje de más de 100km con él? Parando cada vez que se caliente y con una buena garrafa de agua para rellenar

 

Efectivamente y como dicen, es una operación no muy costosa si lo hace uno mismo y la culata está bien (que solo sea necesario planificar).

Lo tenemos mucho miedo porque es una avería de varias horas en taller que sube bastante la factura...

 

compruebas si está doblada con una regla de precisión y galgas. pones la regla de canto sobre la culata y vas probando si entran las galgas entre la regla y la culata. mas o menos.

 

Así se comprueba el plano (y mal) pero esque la culata no solo es el plano, hay que comprobar guías de válvulas, retenes y asientos, aparte puede estar rajada debajo del árbol o en las muñekillas.
Levantar una culata para no hacer esto es para mí perder el tiempo

 

es una comprobación que se puede hacer en casa, es gratuita y si está doblada mas alla de ser planificada, se puede descartar sin coste en taller especislista.

 

cuando mi hermano envió la de su 309 fue más dinero.
pero es lo mismo, si se pueden ahorrar esos 100€ no es bueno hacer esa comprobación en casa?
por otro lado ya sé que hay más comprobaciones que hacer a una culata después de un calentón.

 

yo te lo digo claro, si lo comprara sería para piezas. Pero aquí en Impuestolandia ya no puedo osar a comprar más hierros.

Aparte que estoy seco hasta el año que viene si dios quiere, eso ya es otro tema

 

Algo más, la última que me hablaron de ella por aquí fue el doble.

Pero estoy de acuerdo, yo tb la mandaría a profesionales. Entre otras cosas porque la sumergen, le meten presión haciendo en circuito y se buscan pequeñas grietas que no se van a detectar en casa. Y así te quedas tranquilo, y se planifica sabiendo que no se está tirando el dinero.

 

Vendido, al parecer alguien se acaba de llevar el coche. Se puede cerrar

 

Se puede saber el afortunado?

 

Al parecer no es del foro