525d

[Remco]

Tenemos por cortesia de BMW España durante una semana un 525d en el trabajo. Es una caña. Cargadito sin pasarse. Pero como conduce este maquinon, tremendo y no se parece en absoluto al 177CV del E60, os lo prometo... Solo espero que no quedaré corto con el 520d que llega a finales de la semana que viene. Por cierto, mientras haya letra G en la placa no matriculo. quiere la "H" como en mi 2002Tii, jeje

 

[albors]

Primero de todo felicidades, a mí no me caen esas cortesías :yawinkle Si puedes comentas si lleva dirección activa integral y/o la suspensión adaptativa y qué te parecen. Gracias.

 

[MARIANO LOPEZ RIVELO]

Tenemos por cortesia de BMW España durante una semana un 525d en el trabajo. Es una caña. Cargadito sin pasarse. Pero como conduce este maquinon, tremendo y no se parece en absoluto al 177CV del E60, os lo prometo... Solo espero que no quedaré corto con el 520d que llega a finales de la semana que viene. Por cierto, mientras haya letra G en la placa no matriculo. quiere la "H" como en mi 2002Tii, jeje

Buenas tardes
Las primeras unidades tenían 177 cv pero luego eran 194 cv si no recuerdo mal y 3 litros (con menos peso) así que no creo que mejore las prestaciones
saludos

 

[albors]

Buenas tardes
Las primeras unidades tenían 177 cv pero luego eran 194 cv si no recuerdo mal y 3 litros (con menos peso) así que no creo que mejore las prestaciones
saludos

Supongo que con 177cv se refiere al 520d, el 525d tenía 197cv, y las prestaciones pues efectivamente por ahí se deben andar.

 

[Remco]

en E60, los primeros 525d tenian 177CV y lo subieron hasta 197. Es cuando los 530d tenian 218 CV (y hubo un tiempo de 204) y lo subieron a 241cv

Un lio, eso si

Los 520d tenian 150CV aun