520da o 525 da ??

glez

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Hola,

Aunque la pregunta puede ser contestada por el histórico de las opiniones en otros hilos.

520da con 10.000 kilómetros o 525d con 30.000 kilómetros??

El equipamiento es casi el mismo.

Si alguien pregunta, el 525 es 6 cilindros !!!

Luego el tema de los números.

Busco coche confort, para otras sensaciones tengo el e90 pack M.

Gracias y espero que ninguno tenga vibraciones.

S2
 

marcenick

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525d sin dudarlo. es un motor impresionante que comparte bloque con 530d y que se deja de fabricar (en 525d) Lo del cambio automático yo no lo veo tan importante, es muy bueno pero tb es verdad que a la larga te puede dar más problemas que el manual. yo no lo dudaría. (no se si el segundo es manual o automatico)

el 520d ya sabes qué motor lleva, ha dado problemas gordos en algunas unidades...
 

antonio santos

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en un coche de 1.600kg yo personalmente 6 cilindros y automatico sin pensarlo,un 520d lo veo muy corto en un serie 5 por muchos cavallos que tenga.
 

CHE

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El 6 cilindros sin dudarlo. 30.000 km para un coche no son na :tonqe
 

ObiWan

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Anda que la pregunta !!!!! :descojon:

Si puedes, sin dudarlo, 6 cilindros.

Automático, imprescindible. Lástima que no estes por aquí cerca para probar el mío.

Un saludo.
 

Junade

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antonio santos;11319899 dijo:
en un coche de 1.600kg yo personalmente 6 cilindros y automatico sin pensarlo,un 520d lo veo muy corto en un serie 5 por muchos cavallos que tenga.

Hola.
Yo tengo el 520d y se queda corto, sobre todo en velocidad punta.
 

a6767

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6 cilindros. Yo he tenido la misma duda, pero mis c.....s y los de mi costilla nos hemos puesto de acuerdo. Ni lo dudes. Incluso el 525d se qda algo soso. Pero por lo menos tienes la posibilidad de chipearlo sin excesivos riesgos. Lo del automático es opinable. Va muuuuy bien .Pero algunas veces se equivoca. En cualquier caso la reventa es mejor
 

AGUIRRE

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COMO que se queda corto de punta eso si que no 2.100 rpm 140kmh 2.800 rpm 180 kmh
3.000 rpm 200 kmh os parece poca punta el mio a 140 kmh es su velocidad crucero que le digo yo vamos como circulo normal mente otra cosa es que no tiene el empuje de un 6 cilindros yo vengo de un 6 cilindros E60 530da y hay si que me defrauda lo pobre que es
Salu2
 

a6767

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AGUIRRE;11321219 dijo:
COMO que se queda corto de punta eso si que no 2.100 rpm 140kmh 2.800 rpm 180 kmh
3.000 rpm 200 kmh os parece poca punta el mio a 140 kmh es su velocidad crucero que le digo yo vamos como circulo normal mente otra cosa es que no tiene el empuje de un 6 cilindros yo vengo de un 6 cilindros E60 530da y hay si que me defrauda lo pobre que es
Salu2


Pues eso. Yo ya sé que en punta no andará mal. Son 180 y pico caballos. Pero lo que usas de normal son las recuperaciones (y más con automático) y ahí te hace falta motor para que vaya alegre. Yo probé el 520d y me pareció un coche muy bueno. Desde luego para ser un 4 cilindros más que correcto. Pero desde luego no es un tiro. Un 525d tb es correcto. Pero no deja de ser eso. Y a ese se le supone . Es un 6 cilindros. Pero no es un tiro. Yo tuve en su momento un E60 530d y eso empezaba a ser un tiro. Sin desbordar, pero ya era un tiro. Imagino que para hablar de tiros (no he probado ninguno) tendrás que irte a un 535d. Porque sí he probado el 335d y desde luego aunque le quites un poco de sal, eso si es un TIRO
 

antonio santos

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no es epidemia,para mi es logica,tu tienes un 20 y lo defiendes pero yo tengo un 35 con 6 y 2 turbos y seguro que me gusta mas que el 4 cilindros,el que prueba los dos modelos defiende el 6 por algo sera.
 

Remco

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Junade;11320188 dijo:
Hola.
Yo tengo el 520d y se queda corto, sobre todo en velocidad punta.


:descojon: llego sin mucho apurar y en un plis a 200, supongo que a 220-230 llegaría en cuentakilómetros. Puede que no acelera y que no tenga tanta par como un 6 cilindros pero que falte punta, no lo creo.

Yo con mi 520d estoy mas que contento y mira que me gusta conducir rapidito. Automatico, siempre, un manual debe estar prohibido, solo es para VW Golf y compañía
 

Jose vlc

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Remco;11322083 dijo:
:descojon:
Yo con mi 520d estoy mas que contento y mira que me gusta conducir rapidito. Automatico, siempre, un manual debe estar prohibido, solo es para VW Golf y compañía



Lo has definido a la perfección.
 

casio

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En principio el 525d es la opción más lógica, pero si para ti el cambio automático es muy importante decirte que el 520d tb es buena opción.
 

agc

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Ya estamos con que el 520d es poco motor........................................................

No me quiero repetir pero si con mi E60 de 163cv iba más que bien no sé porque con 180cv tiene que ir "mal".

Para realizar una conducción normal sobra, de lo contrario todo lo que no sea M5 es poco.
 

a6767

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agc1;11323463 dijo:
Ya estamos con que el 520d es poco motor........................................................

No me quiero repetir pero si con mi E60 de 163cv iba más que bien no sé porque con 180cv tiene que ir "mal".

Para realizar una conducción normal sobra, de lo contrario todo lo que no sea M5 es poco.

Qué razón tienes. Todo lo que no sea M5 es poco
 

lampi

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525d, si te interesa uno, automatico, te vendo el mio.. 20.000km
 

nachotk

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Ya lo vendes lampi? No estas contento?
 

a6767

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Por si mi posición no ha quedado clara, no lo dudes: 525d.
 
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